Чемпионат мира. 19-й этап. «Гран-при США«
1. Валттери Боттас (Финляндия, Mercedes) — 1:33.55,653
2. Льюис Хэмилтон (Великобритания, Mercedes) — отставание 4,148
3. Макс Ферстаппен (Голландия, Red Bull Racing) — 5,002
4. Шарль Леклер (Монако, Ferrari) — 52,239
5. Александр Албон (Таиланд, Red Bull Racing) — 1.18.038
6. Даниэл Риккьярдо (Австралия, Renault) — 1.30.366
7. Ландо Норрис (Великобритания, McLaren) — 1.30.764
8. Карлос Сайнс (Испания, McLaren) — 1 круг
9. Нико Хюлькенберг (Германия, Renault) — 1 круг
10. Серхио Перес (Мексика, Racing Point) — 1 круг
11. Кими Райкконен (Финляндия, Alfa Romeo) — 1 круг
12. Даниил Квят (Россия, Toro Rosso) — 1 круг
13. Ленс Стролл (Канада, Racing Point) — 1 круг
14. Антонио Джовинацци (Италия, Alfa Romeo) — 1 круг
15. Ромен Грожан (Франция, Haas) — 1 круг
16. Пьер Гасли (Франция, Toro Rosso) — сход
17. Джордж Расселл (Великобритания, Williams) — 2 круга
18. Кевин Магнуссен (Дания, Haas) — сход
Не финишировали: Роберт Кубица (Польша, Williams), Себастьян Феттель (Германия, Ferrari).

Уик-энд в США начался с прохладных практик. Однако с каждым днем погода улучшалась, и квалификация прошла при теплой погоде. В «Феррари» надеялись продлить свою серию по завоеванию поулов, но их преимущество не выглядело столь внушительным на «Трассе Америк». В борьбе за первый ряд стартового ряда вновь участвовало шесть гонщиков. Александр Албон в очередной раз оказался худшим в этой группе. К удивлению многих, без пяти минут чемпион Хэмилтон провалил квалификацию. Его лучший круг позволил ему стартовать всего лишь с 5-го места. Закадычные соперники этого сезона Ферстаппен и Леклер по итогам субботы расположились на 3-м и 4-м местах соответственно. Феттель собирался продлить доминирование «Феррари» в квалификациях, но уступил Боттасу всего лишь 0,012 секунды. Финн не терял надежды на титул, но прекрасно понимал, что шансов на чемпионство практически нет.

Хэмилтон оформит чемпионство в Остине. Это почти факт

Победный дубль «Мерседес»

«Феррари» опять провалили старт. Ферстаппен и Хэмилтон рванули за Боттасом, оставив «Скудерию» позади. Албон оказался зажат между Леклером и Сайнсом. Из-за небольшого контакта с испанцем, таец сразу же поехал на пит-стоп, чтобы начать свой прорыв к очкам. По итогам первого круга Леклер расположился за группой лидеров, а Феттель пропустил еще и Норриса с Риккьярдо.

Кошмар для алой команды не ограничился плохим стартом. Спустя несколько кругов Себастьян, проходя поворот, неожиданно сломал подвеску о поребрик. Немец сошел, а Леклер не мог держать темп лидеров. Только правильная стратегия могла приблизить монегаска к подиуму.

В это время между лидерами развернулась шикарная борьба. Хэмилтон рассчитал, что тактика одного пит-стопа принесет ему первое место. Боттас и Ферстаппен имели свое мнение на этот счет. Финн и голландец, совершив свои вторые остановки в боксах, выехали за Хэмилтоном. Валттери понимал, что даже обогнав Льюиса, титул все равно достанется британцу, но Боттас жаждал победы в этой гонке. Ближе к концу гонки финн нагнал своего напарника, но Хэмилтон оборонялся так, словно борется за чемпионство непосредственно на трассе. Валттери с трудом смог обогнать будущего чемпиона и уверенно помчался к своей победе. На последних кругах Льюис попал под прессинг Ферстаппена, но вылет Магнуссена помог Хэмилтону не дать себя пройти под желтыми флагами.

Льюис Хэмилтон проиграл гонку, но официально стал шестикратным чемпионом «Формулы-1». Боттас смог громко заявить о себе, однако финн по-настоящему сможет бросить вызов британцу только в следующем сезоне. Ферстаппену немного не хватило до победы, а «Феррари» провела одну из худших своих гонок в этом году.

Хэмилтон не стал чемпионом. Квят начудил на последних метрах

Квят не учится на своих ошибках

Даниил Квят, несмотря на аварию в предыдущей гонке, отправлялся в Остин в хорошем расположении духа. Россиянин рассчитывал побороться за очки на трассе, где ему раньше удавались рискованные обгоны. В квалификации Даниил показал 11-й результат, но судьи удалили его время из-за того, что Квят на быстром круге выехал за пределы трека. В итоге пилот «Торо Россо» стартовал с 13-го места и имел в своем распоряжении выбор по шинам.

Квят наряду с Хюлькенбергом начинал гонку на «харде». Другие гонщики имели преимущество по шинам на старте, но Даниил упустил всего лишь одну позицию на старте. В дальнейшем пилот «Торо Россо» держался позади «Рено» немца. Из-за серии пит-стопов Даниил переместился в десятку. Несмотря на жесткую резину, Квят остановился в боксах не так поздно, как планировалось. Выехав позади Стролла, россиянин не смог обогнать его.

Канадец сдерживал Даниила настолько, что их обоих догнал Перес. Мексиканец, стартовавший с пит-лейн, в борьбе прошел Даниила и начал отрываться. К сожалению, это была схватка вне очков. Квят пропустил и Хюлькенберга, но оба сразу же поехали за свежими шинами. Россиянин полетел на быстром «софте» и смог снова сразиться с Пересом в схватке за 10-е место. В итоге Квят на последнем круге прошел мексиканца, но опять, как и неделю назад, провел свой обгон неправильно. Судьям не понравился этот инцидент, и Даниил был признан виновным. Штраф выкинул россиянина из очковой зоны. Квят провел за одну неделю два идентичных «Гран-при» с одинаковым результатом.

Личный зачет: 1. Льюис Хэмилтон — 381. 2. Валттери Боттас — 314. 3. Шарль Леклер — 249. 4. Макс Ферстаппен — 235. 5. Себастьян Феттель — 230. 6. Александр Албон — 84. 7. Карлос Сайнс — 80. 8. Пьер Гасли — 77. 9. Даниэл Риккьярдо — 46. 10. Серхио Перес — 44. 11. Ландо Норрис — 41. 12. Нико Хюлькенберг — 37. 13. Даниил Квят — 34. 14. Кими Райкконен — 31. 15. Ленс Стролл — 21. 16. Кевин Магнуссен — 20. 17. Ромен Грожан — 8. 18. Антонио Джовинацци — 4. 19. Роберт Кубица — 1. 20. Джордж Расселл — 0.

Кубок конструкторов: 1. Mercedes — 695. 2. Ferrari — 479. 3. Red Bull Racing — 366. 4. McLaren — 121. 5. Renault — 83. 6. Racing Point — 65. 7. Toro Rosso — 64. 8. Alfa Romeo — 35. 9. Haas — 28. 10. Williams — 1.

Чемпионат мира: новости и обзоры, расписание и результаты гонок