Босс "Макларена" и президент FOTA Мартин Уитмарш отметил, что считает оптимальным решением переход на турбированные шестицилиндровые двигатели с 2013 года. Пока же команды, производители и FIA так и не решили, четырех- или шестицилиндровые агрегаты были бы оптимальнее.
"Необходимо сохранить мощный звук моторов! Мы должны прийти к компромиссу. Чтобы обороты двигателей остались высокими, лучшим решением считаю переход на шестицилиндровые двигатели. Думаю, такие агрегаты позволят сохранить уникальный звук болидов "Формулы-1", - приводит Autosport слова Уитмарша.