Гоночный директор "Макларена" Эрик Булье подчеркнул: люди ошибались, считая, что союз с "Хондой" даст немедленный положительный результат. В четырех стартовых "Гран-при" сезона пилоты Фернандо Алонсо и Дженсон Баттон были одними из главных аутсайдеров пелотона из-за проблем с машиной и недостаточной мощности силовой установки "Хонды".
– Никто в коллективе не довольствуется результатами в квалификациях и гонках в начале года, – приводит Autosport.com слова Булье. – Но что есть, то есть. Пилоты также недовольны ситуацией, но они понимают, что команда прогрессирует. Атмосфера внутри коллектива фантастическая. Все работают на износ и полностью отдаются делу.
Самое главное, что мы знаем, в каких областях отстаем, и что нужно делать для улучшения. Под "мы" я подразумеваю "Макларен" и "Хонду". Люди действительно думали, что как только мы воссоединимся, то сразу же будем выигрывать все подряд, но это неправильное суждение. Такого нельзя было ожидать.
"Мерседес" – особый случай, потому что они выиграли от изменений в регламенте. После того, как команда купила Brawn GP, им понадобилось четыре года, чтобы перестроить организацию. Приблизительно такое же время ушло и у "Ред Булла". Это вполне нормальный цикл для автоспорта.
Я не говорю, что нам нужно четыре года, но мы не знаем наверняка, сколько времени пройдет. Очевидно, что "Макларен" недоволен своим текущим состоянием, но мы продолжаем упорно работать на всех фронтах. Мы хотим вернуться в лидеры в долгосрочной перспективе. Опыт не купишь. Но когда у нас все получится, это будет надолго.