Инженеры "Мерседеса" работают над улучшением процедуры старта пилотов. В интервью изданию Auto Motor und Sport глава команды Тото Вольфф отметил, что старт Льиса Хэмилтона и Нико Росберга в последних четырех гонках был неприемлемым. Инженеры "Мерседеса" отмечают, что для оптимального старта болиды команды имеют очень узкое окно приемлемых параметров телеметрии. В "Мерседесе" уверяют, что к "Гран-при Сингапура" задача оптимизации старта будет решена.