"Ред Буллы" пока не блещут

ЧЕМПИОНАТ МИРА.
6-й этап - ГРАН-ПРИ МОНАКО

Вчера в Монако лидерами свободных заездов шестого этапа 62-го чемпионата мира стали Себастьян Феттель на "Ред Булле" и Фернандо Алонсо на "Феррари"

Гонка в Монако всегда вызывает особый интерес, а нынче она и вовсе, можно сказать, особенная - от нее ждут большего, чем обычно, количества обгонов благодаря введению системы DRS и новой резине "Пирелли", которая, кстати, впервые в сезоне представлена двумя разновидностями софт и суперсофт, в отличие от стандартного набора - софт и хард.

Ставшего привычным в этом году тотального преимущества "Ред Буллов" вчера не наблюдалось. Более того - если бы последний летучий круг двукратному чемпиону мира Фернандо Алонсо на "Феррари" не испортил Нико Росберг на своем медленно ползущем "Мерседесе", лучшим и на утренней части тренировок был бы не действующий чемпион мира Себастьян Феттель, а испанец. Который блестяще взял реванш после полудня.

Феттель же и его партнер Марк Уэббер выглядели непривычно скромно. Австралиец к тому же утром сумел совершить лишь три установочных круга - после чего застрял в боксах с отказавшей коробкой передач.

Вопреки традиции не было на этот раз и большого количества аварий. Их вообще было всего две и обе утром - свою HRT изрядно (так, что не смог выехать на вторую тренировку) попортил Витантонио Лиуцци, да пятикратный победитель "Гран-при Монако" Михаэль Шумахер не смог избежать свидания с отбойниками в Сен-Девоте.

Кстати, этот знаменитый со всех точек зрения поворот приготовил пелотону ловушку. За 36 часов до начала свободных тренировок тут внезапно загорелся один из грузовиков, на котором подвозили детали отбойников. Да так круто, что из-за пожара расплавился асфальт, который пришлось спешно перекладывать. И теперь точно на траектории торможения здесь лежит свежайшая заплатка, которая мало того что скользкая, так еще и грозит под нагрузкой от торможений поплыть.

Ольга ЛИНДЕ

62-й чемпионат мира по автогонкам в классе машин "Формула-1". 6-й этап. "Гран-при Монако". Городская трасса. Свободные тренировки. 1-я сессия. 1. Феттель (Red Bull) - 1.16,619 (24 круга). 2. Алонсо (Ferrari) -1.16,732 (23). 3. Росберг (Mercedes) - 1.17,139 (19). 4. Масса (Ferrari) - 1.17,316 (23). 5. Хэмилтон (McLaren) - 1.17,350 (22). 6. Баттон (McLaren) - 1.17,534 (24). 7. Мальдонадо (Williams) - 1.18,524 (30). 8. Сутиль (Force India) - 1.18,578 (24). 9. ПЕТРОВ (Lotus Renault) - 1.18,733 (16). 10. Шумахер (Mercedes) - 1.18,805 (16). 11. Хайдфельд (Lotus Renault) - 1.18,928 (14). 12. Буеми (Toro Rosso) - 1.19,234 (24). 13. Баррикелло (Williams) -1 .19,395 (24). 14. Рикьярдо (Toro Rоsso) - 1.19,463 (25). 15. Кобаяси (Sаuber) - 1.19,768 (25). 16. Перес (Sauber) - 1.19,792 (26). 17. Ковалайнен (Lotus) - 1.20,083 (23). 18. Трулли (Lotus) -1.21,116 (27). 19. Ди Реста (Force India) -1.21,548 (32). 20. Д’Амброзио (Marussia Virgin) - 1.21,758 (31). 21. Глок (Marussia Virgin) -1 .21,815 (17). 22. Лиуцци (HRT) - 1.22,840 (13). 23. Картикян (HRT) -1 .23,885 (37). Уэббер (Red Bull) - без результата.

2-я сессия. 1. Алонсо - 1.15,123 (42). 2. Хэмилтон - 1.15,228 (33). 3. Росберг - 1.15,321 (44). 4. Баттон - 1.15,667 (46). 6. Масса -1 .15,781 (45). 7. Шумахер -1 .16,356 (33). 8. Уэббер - 1.16,642 (42). 9. Сутиль -1 .17,101 (38). 10. Хайдфельд -1 .17,126 (38). 11. ПЕТРОВ - 1.17,337 (35). 12. Перес - 1.17:541 (47). 13. Баррикелло -1 717,570 (39). 14. Буеми -1.17,581 (32). 15. Мальдонадо - 1.17.633 (49). 16. Кобаяси -1 .17,706 (37). 17. Альгерсуари (Toro Rosso) -1.17,789 (43). 18. Ковалайнен -1 .18,266 (50). 19. Трулли -1 .18,490 (39). 20. Ди Реста - 1.19,053 (15). 21. Д’Амброзио - 1.19,185 (40). 22. Глок - 1.19,338 (35). 23. Картикян - 1.22,066 (33). Лиуцци без результата.

"Гран-при Монако" проводится в 58-й раз. Первую гонку 21 мая 1950 года выиграл аргентинец Хуан Мануэль Фанхио на Alfa-Romeo.

Дистанция является самой короткой в календаре чемпионата мира - всего 260,520 километра (78 кругов по 3340 метров). Трасса включает в себя 16 поворотов (10 - правых и 6 левых). Максимальная скорость - 305 км/ч. Вместимость трибун составляет 120 000 зрителей.

Быстрейший круг в квалификации в Монте-Карло показал в прошлом году Марк Уэббер - 1.13,826. В самой же гонке рекорд принадлежит Михаэлю Шумахеру и составляет 1.14,439. Он был установлен 23 мая 2004 года на 23-м круге (средняя скорость - 161,528 км/ч).

Чаще остальных в Монако побеждал бразилец Айртон Сенна (6 раз). По 5 титулов в активе у Грэма Хилла и Шумахера-старшего.

Всего же выигрывать "Гран-При Монако" удавалось 31 различному пилоту из 15 команд.

Среди конструкторов лидерство у McLaren - 15 побед (у Ferrari - 8, у Lotus - 7).

Сенна лидирует и по количеству завоеванных поул-позишн - 5. Только пилоты McLaren и Ferrari выигрывали квалификацию не менее 10 раз (11 и 10 соответственно).

По количеству быстрейших кругов лидирует Шумахер - у него их 5. А среди команд лидерство у Ferrari (16 против 10 у McLaren).

На подиум чаще всех поднимался Сенна - 8 раз. По 7 попаданий в тройку призеров у Хилла-старшего и Шумахера.

Среди конструкторов по количеству подиумов лидирует Ferrari - 46. У занимающего второе место McLaren 25.

С первого ряда чаще остальных стартовал Шумахер - 9 раз. У Проста 7 таких стартов. Среди конструкторов лидирует Ferrari - 30 раз пилоты итальянской конюшни отправлялись в гонку с первого ряда.

По очкам лидерство также удерживает Шумахер - 71, что на 4 больше, чем у Сенны.

В Кубке конструкторов на "Гран-при Монако" первое место занимает Ferrari - единственная команда, преодолевшая рубеж в 300 очков (349). На 90 очков отстает McLaren. А более 100 набрали еще две команды - Lotus (126) и Williams (125).

Хет-трики (победа + поул + быстрейший круг) удавалось сделать Фанхио (1950, 1957), Стирлингу Моссу (1961), Хиллу (1965), Джекки Стюарту (1971), Просту (1986), Сенне (1989, 1990), Шумахеру (1994), Мике Хаккинену (1998) и Фернандо Алонсо (2007).

По 4 поул-позишн кряду удавалось выиграть только двум пилотам - Фанхио (1950, 1955 - 1957) и Сенне (1988-1991). А показать 4 быстрейших круга подряд - лишь Фанхио (в те же годы).

5 гонок подряд выигрывал только Сенна - в 1989 - 1993 годах.

Пилоты из Великобритании чаще остальных выигрывали "Гран-при Монако" - 15 раз. У французов 9 побед.

"Гран-при Монако" - одно из важнейших событий в мире автоспорта. Наряду с "500 милями Индианаполиса" и "24 часами Ле-Мана" оно составляет "Тройную корону". Единственным пилотом, выигрывавшим все три соревнования, является Хилл. У колумбийца Хуана Пабло Монтойя в активе победы в "Инди-500" (2000) и в Монте-Карло (2003).

Фанхио победил в Монако только в своей второй гонке в "Формуле-1". В своих первых заездах в "Больших призах" выигрывали лишь три пилота - итальянец Джузеппе Фарина (1950 год, "Гран-при Великобритании"), американец Джонни Парсонс (1950, "Гран-при США") и итальянец Джанкарло Багетти (1961, "Гран-при Франции").

Чаще, чем в Монте-Карло, Алонсо побеждал только в Бахрейне (3 раза).

9 пилотам удавалось выиграть "Гран-при Монако" за две команды - это Фанхио, француз Морис Трентиньян, Мосс, Стюарт, Хилл, южноафриканец Джоди Шектер, Сенна, Шумахер и Алонсо.

Чаще, чем в Монако, Рубенс Баррикелло поднимался на подиум лишь на "Гран-при Европы" и в Великобритании (6 раз против 5).

Самый поздний свой сход (из 96) Баррикелло совершил в Монако на 71-м круге в 1999 году.

Дженсон Баттон 4 раза за карьеру не смог принять участие в гонке по техническим причинам. При этом дважды это происходило в Монако (2003 и 2005).

Свой последний на данный момент поул-позишн Баттон завоевал в 2009 году в Монте-Карло.

В Монако в 2005 году Ник Хайдфельд впервые в карьере финишировал на втором месте (ранее было два третьих места - Бразилия-2001 и Малайзия-2005).

Свой первый в карьере сход (из 18) финн Хейкки Ковалайен совершил в Монте-Карло в 2001 году. А вот в 2007-м в Монако он был вынужден совершить свой самый поздний сход - на 76-м круге.

Фелиппе Масса завоевал поул-позишн в Монте-Карло в 2008 году, но финишировал только третьим. У бразильца есть еще три трассы, где он не выигрывал ни разу, завоевав первое место на старте (Малайзия - дважды, Сингапур и Япония).

Свой первый из рекордных в "Формуле-1" 68 поулов Шумахер завоевал 15 мая 1994 года в Монако в составе Benetton.

Свою единственную победу в 239 "Гра-при" итальянец Ярно Трулли одержал 23 мая 2004 года в Монте-Карло. Там же он оформил и единственный дубль (победа + поул). Первое место в квалификации тоже было продемонстрировано итальянцем в первый раз в карьере. А вот на "Гран-при Монако"-1997 он впервые не смог добраться до финиша.

Впервые австралиец Марк Уэббер поднялся на подиум в 2005 году в Монако, финишировав третьим.

Себастьяну Феттелю не хватает лишь одного балла для достижения 500-очковой отметки.

Антон СЫЧЕВ

ПОДИУМЫ В XXI ВЕКЕ

ЧЕМПИОНАТ МИРА-2011

КУБОК КОНСТРУКТОРОВ