Как уже сообщал "СЭ", в ночь на вторник было объявлено, что 19-летний уроженец Уфы Даниил Квят в следующем сезоне будет выступать за команду "Торо Россо"
Таким образом, Россия впервые в истории может быть представлена в "Формуле-1" сразу двумя гонщиками. Ведь ранее 17-летний москвич Сергей Сироткин получил место призового пилота в "Заубере".
Что касается Квята, то это один из самых талантливых молодых российских пилотов. С 2010 года он входит в молодежную программу подготовки пилотов "Ред Булла", а в нынешнем сезоне выступает сразу в двух чемпионатах – европейской "Формуле-3" и в серии GP3, где претендует на титул победителя.
Финансовые условия появления Квята в "Больших призах" не разглашаются, однако очевидно, что его место в дочерней команде чемпионского "Ред Булла" не увязано с такими сумасшедшими инвестициями, как контракт Сироткина в "Заубере". (Напомним, что благодаря приглашению последнего швейцарская конюшня получит около 30 миллионов долларов. При этом нынешней осенью Сироткин выступает из рук вон плохо. И не совсем понятно, сумеет ли юный гонщик собраться и подготовить себя к "Формуле-1" во время зимнего перерыва).
Взлет Квята от младших формул к королеве автоспорта назвать неожиданностью нельзя – он давно на хорошем счету, и в нынешнем сезоне даже принимал участие в тестах "Формулы-1". Неожиданно только то, что молодого россиянина в "Торо Россо" предпочли более опытным пилотам, в частности, португальцу Антониу Феликсу Да Коште. Но, вероятно, для этого у "Ред Булла" были свои резоны.
Как бы то ни было, будущий сезон обещает стать уникальным для отечественного автоспорта. Мы сможем наблюдать за первыми шагами в "Больших призах" сразу двух представителей нового поколения наших пилотов. Для того чтобы закрепиться среди гонщицкой элиты, одной скорости им будет мало. Но, учитывая их возраст, времени для набивания шишек и закалки характера у обоих достаточно. Главное, чтобы вполне ожидаемые неудачи не сломали их в самом начале пути.
***
Вот как прокомментировал это событие Виталий Петров – первый россиянин, выступавший в королевской серии.
– Следили ли вы за развитием карьеры Квята?
– Я знаком с Даниилом лично. Отличный парень! Думаю, вернее, даже уверен, что он заслуживает места в "Формуле-1". Если человек успешно выступает в "Формуле 3" и в GP3, это уже о многом говорит. У него определенно есть талант и будущее в автоспорте.
– У Квята есть шанс завоевать титул в серии GP3 – до финиша сезона там осталось две гонки. Если выиграет – докажет, что действительно является пилотом высокого класса?
– Сомнений в том, что он отличный пилот, и сейчас нет. Что же касается победы в чемпионате, то здесь сомнения есть всегда. Квят, конечно, будет упираться до последнего круга. Но гонки непредсказуемы.
– Чем Квят смог привлечь внимание людей, которые ищут таланты для "Формулы-1"?
– Иногда можно просто улыбнуться владельцу команды, и он скажет: "Мне нравится этот парень, давайте возьмем его". Шучу! А если серьезно, то Даниил выигрывал гонки, много гонок. В прошлом году стал вице-чемпионом Европейской "Формулы Рено 2.0", уже в нынешнем сезоне не раз побеждал в "Формуле 3", а в серии GP3 идет на второй позиции. Видно, сколь быстро он прогрессирует. Плюс к этому он отлично знает итальянский и английский.
Даниил последовательно шел к "Формуле-1". И очень вовремя попал в программу "Ред Булла", где ему помогали и направляли. Благодаря этому он и вырос в такого пилота.
– То есть Даниил Квят – продукт, скажем так, международный, а не российский?
– В России нет возможности построить такую карьеру. У нас, к примеру, климат не слишком подходящий для автогонок. И потом то, что я в свое время жил за границей, не делает меня менее российским гонщиком.
– Вполне вероятно, в 2014 году в "Формуле-1" будут сразу два российских пилота – Квят и Сергей Сироткин. Это закономерно? Или, скорее, странно и неожиданно?
– Ничего в этом странного и неожиданного нет. Это отлично! Сколько в "Формуле-1" гонялось немцев, британцев, в свое время – французов. Почему русским нельзя? Тем более если речь идет о таком талантливом парне, как Квят. Уверен, он себя покажет!
– И Квят, и Сироткин – пилоты очень молодые. Кто из них, по вашему мнению, больше подготовлен для "Больших призов"?
– Если говорить именно о готовности, то Квят. У него побольше опыта, его выступления говорят сами за себя. К тому же он воспитанник программы "Ред Булла", а их специалисты четко знают, как молодого пилота вести.
Если же говорить о том, кто из ребят лучше покажет себя в "Формуле-1", то здесь предсказать что-либо сложно. Это совсем другой уровень автоспорта. В "Формуле-1" очень широкие возможности изменения настроек, и, возможно, ребятам предстоит поменять стили пилотирования.
– А как обстоят дела с вашей собственной карьерой в "Ф-1"?
– Буду бороться до конца, чтобы вернуться. Если бы я чувствовал, что чего-то не могу, что потерял скорость или умения, то не работал бы сейчас в этом направлении. Но я все еще готов и хочу.
– А вас не удивляет, что российские пилоты приходят в "Формулу-1", но каждый раз – не в "Марусю"?
– Если футболисту предложат выступать за российского середнячка или за "Барселону", как думаете, что он выберет? Вот и весь ответ. Люди хотят выигрывать, бороться за победы. У "Маруси", конечно, есть шансы, но нужны крупные инвестиции, нужна поддержка российских спонсоров. Тогда из команды можно будет сделать хороший, даже чемпионский коллектив.
– А если бы в "Марусе" вам сказали: ты нам нужен? Это не вариант?
– Ну, почему же не вариант… Вообще я буду общаться со всеми. Разговаривать, думать.
КТО ЧТО СКАЗАЛ
Хельмут Марко, консультант компании "Ред Булл" по автоспорту: "Наше решение не связано с "Гран-при России". Мы искали лучший вариант для команд "Ред Булл" и "Торо Россо" в среднесрочной перспективе. Все, кто был причастен к принятию решения, заявили, что Даниил – кандидат № 1. Надеюсь, уже через шесть-восемь гонок он сможет бороться с Жаном-Эриком Вернем".
Игорь Ермилин, советник президента Российской автомобильной федерации: "У меня есть уверенность, что Дане по силам повторить карьеру Себастьяна Феттеля, потому что он идет практически по его стопам. При благоприятном стечении обстоятельств Квят в дальнейшем может оказаться в чемпионской команде "Ред Булл".
Валерий Котляров, руководитель спортивного отдела "Формулы Сочи": "У Даниила огромный запас времени для того, чтобы добиться самых высоких результатов. Но было бы слишком смело ждать от него мест на подиуме в первый же сезон".