Абу-Даби: Хэмилтону достаточно доехать до финиша

В ближайшее воскресенье мы узнаем имя пилота "Мерседеса", который станет чемпионом мира-2014

Стратегическое преимущество в борьбе за титул остается на стороне Льюиса Хэмилтона – в ОАЭ в случае успеха Нико Росберга ему будет достаточно финишировать вторым, чтобы завоевать звание чемпиона мира. Хотя "правило двойных очков" по-прежнему способно сыграть решающую роль в определении победителя сезона. Судьба титула в первую очередь будет зависеть от того, возникнут ли проблемы на машине британского гонщика.

Массовка для "Мерседесов"

На большинстве этапов сезона-2014 преимущество "Мерседеса" над остальными болидами пелотона не вызывало сомнений, и пока ничто не предвещает иного расклада в Абу-Даби. Если Хэмилтон по каким-то причинам сойдет с гонки, то Росберг, финишировав на первой или второй позициях, станет чемпионом и без двойных очков. Однако британец имеет полное право осторожничать – такую возможность он заслужил, выступая чуть лучше своего партнера в предыдущих гонках.

Карьера двух ровесников – Хэмилтона и Росберга – развивалась по схожему сценарию, а сами гонщики давно знают друг друга. В 2000 году, выступая в картинге, Нико и Льюис были партнерами по команде. А в 2001-м провели свои первые гонки на формульных машинах, Росберг – в Германии, а Хэмилтон – в Великобритании. В 2003-м Нико дебютировал в Евросерии "Формулы-3", а спустя сезон в этом же чемпионате начал выступать и Льюис. Уже тогда им приходилось бороться на трассе между собой. Оба провели в этом чемпионате по два сезона, и в 2005-м британец его выиграл, чего Росбергу сделать не удалось. В том же году немец стал чемпионом в GP2 и ушел в "Уильямс". А на его место в команду пришел Хэмилтон, тоже выиграл титул, после чего перешел в "Макларен".

В "Формуле-1" карьера двух бывших напарников складывалась по-разному. Росберг за четыре первых сезона в "Уильямсе" один раз финишировал на подиуме, а с возвращением "Мерседеса" в "Королевские гонки" перешел в команду соотечественников, но свою первую победу смог одержать лишь в 2012 году. Хэмилтон же первый сезон в "Макларене" начал с девяти подиумов подряд, и уже в своей шестой гонке финишировал первым. Трижды в карьере он до последнего этапа в сезоне боролся за титул чемпиона мира, сумев завоевать его в 2008-м. И в плане опыта чемпионской борьбы британец значительно превосходит своего соперника, ведь Росберг сражается за итоговую победу впервые.

В 2013-м два бывших партнера по выступлениям в картинге вновь стали напарниками, а в следующем сезоне получили безоговорочно быстрейшую машину в пелотоне. Вместе они привели "Мерседес" к победе в Кубке конструкторов, попутно установив новое достижение по количеству дублей за один сезон – на данный момент их 11. При этом в квалификациях Росберг чаще опережал Хэмилтона, но в гонках немцу далеко не всегда удавалось сдержать партнера. По ходу сезона между напарниками не раз возникали серьезные противостояния, а то, чего больше всего опасались в команде – столкновение, – произошло на трассе в Спа. Как ни странно, спустя некоторое время отношения между гонщиками, по крайней мере на публике, явно улучшились. Хотя говорить о том, что между двумя старыми знакомыми имел место какой-то серьезный конфликт, не приходится.

Если сравнить статистику выступлений обоих гонщиков на этапе в Абу-Даби, то лучше она у Хэмилтона – здесь он победил в 2011 году, а 2010-м занял второе место. Однако в пяти предыдущих случаях британец дважды завершал гонку досрочно. Росберг же свой лучший результат в ОАЭ показал в прошлом сезоне, заняв 3-е место, в то время как его британский партнер по "Мерседесу" был седьмым. Сходил с дистанции немец в Абу-Даби один раз.

Как будет на этот раз – станет известно уже совсем скоро. Любителям гонок остается только надеяться, что претенденты на титул будут вести в ОАЭ бескомпромиссную и честную борьбу.

РАСКЛАДЫ В БОРЬБЕ ЗА ТИТУЛ ЧЕМПИОНА МИРА

В таблице указаны возможные суммы очков для каждого гонщика по итогам сезона, в зависимости от мест, занятых на "Гран-при Абу-Даби".

ЧЕМПИОНСКАЯ ГОНКА-2014