В ближайшее воскресенье в "Альберт-парке" в Мельбурне состоится первая гонка нового сезона "Формулы-1". Сезона, в котором вновь среди участников будет российский пилот. Даниил Квят вместе с "Торо Россо" нацелен на успешный сезон, и если так случится, то в его карьере вновь могут произойти серьезные изменения.
Квят после перезагрузки
Российские болельщики вновь будут переживать за своего гонщика. Как ни крути, а это придает значительно больше интереса к "Формуле-1". Самый результативный российский пилот в истории королевских гонок Даниил Квят за прошедший сезон, который он провел в качестве пилота по развитию в "Феррари" и работой на симуляторе, полностью перезагрузился.
Он утверждает, что оставил в прошлом обиды на руководство "Ред Булл", которое дало ему шанс проявить себя в "Формуле-1", а затем выбросило из королевских гонок, освободив от контрактных обязательств. Даниил вновь в "Торо Россо", у него новый физиотерапевт, который раньше работал с Дэном Риккьярдо. Квят признался, что очень доволен этим сотрудничеством.
На предсезонных тестах "Торо Россо" и Квят выглядели очень солидно. В последний день работы в Барселоне россиянин накатал более 130 кругов и показал пятое время. По ходу тестовых сессий команда протестировала различные варианты настроек и добилась того, что управлять болидом – как минимум Квяту – стало значительно комфортнее.
Очевидно, Даниил будет первым номером "Торо Россо", на него в команде серьезно рассчитывают. Сам он тоже с уверенностью смотрит в предстоящий сезон, а также говорит о том, что легко поладил бы с Максом Ферстаппеном, окажись они напарниками по команде. Пожалуй, такой вариант исключать нельзя.
Новички и возвращенцы
В предстоящем сезоне дебютируют три новичка.
Одним из них стал напарник Квята по "Торо Россо" Александр Албон. Британский пилот в прошлом сезоне бился за титул в "Формуле-2", но в итоге проиграл протеже "Мерседеса" Джорджу Расселлу. Албон должен был провести нынешний сезон в "Формуле Е", но получив предложение от "Торо Россо" раздумывать не стал.
Расселл тоже дебютирует в "Формуле-1", он подписал контракт с "Уильямсом". Чемпиону "Формулы-2" придется столь же сложно, как и Сергею Сироткину в прошлом сезоне. Некогда великая команда переживает тяжелейший кризис, а теперь осталась и без технического директора. В Гроу едва успели подготовить машину к тестам, а позже выяснилось, что в конструкцию передней подвески нужно вносить изменения, иначе велика вероятностью дисквалификации за нарушение регламента.
Напарником молодого британца будет опытнейший поляк Роберт Кубица, для которого это будет возвращение в гоночную серию. Его тоже можно считать дебютантом, поскольку с "Гран-при Абу-Даби"-2010 "Ф-1" достаточно сильно изменилась. Да и сам Роберт после страшной аварии в феврале 2011 года тоже стал другим.
Еще одним дебютантом стал британец Ландо Норрис, подписавший контракт с "Маклареном". Тоже великая команда и тоже переживающая кризис. Как и Кубицу, дебютантом можно считать Антонио Джовинацци из "Заубера". В его активе две гонки в начале сезона-2017, когда он заменял травмированного Паскаля Верляйна.
Приз за быстрый круг
Остальные 14 пилотов остались в "Большом цирке". Правда, часть из них поменяли команды. Без перемен обошлись только в "Мерседесе" и "Хаасе".
Расклад сил вряд ли серьезно изменится. "Мерседес" и "Феррари" будут бороться за лидерство, в их борьбу может вмешаться "Ред Булл", если "Хонда" не подведет с силовыми установками. Есть явный аутсайдер "Уильямс", а все остальные будут бороться между собой, чтобы стать лучшими во "втором" эшелоне. Хотя неожиданности, особенно в начале сезона, возможны.
В технический регламент серьезных изменений внесено не было – только небольшие в области аэродинамики. А вот в спортивный внесен важнейший пункт о начислении призового балла за лучший круг в гонке. Но только в том случае, если его показал пилот, финишировавший в десятке сильнейших. Набранное очко пойдет и в личный зачет, и в Кубок конструкторов.
Подобное в "Формуле-1" уже было в период с 1950 по 1959 годы. "Гран-при Австралии" станет первой за 60 лет гонкой, на которой старое правило вновь вступит в силу.
Все о "Формуле-1": календарь гонок, личный зачет и Кубок конструкторов