«Гран-при Венгрии»
1. Эстебан Окон (Франция, Alpine) — 2:04.43,199
2. Себастьян Феттель (Германия, Aston Martin) — 1,859
3. Льюис Хэмилтон (Великобритания, Mercedes) — 2,736
4. Карлос Сайнс (Испания, Ferrari) — 15,018
5. Фернандо Алонсо (Испания, Alpine) — 15,651
6. Пьер Гасли (Франция, AlphaTauri) — 1.03.614
7. Юки Цунода (Япония, AlphaTauri) — 1.15.803
8. Николас Латифи (Канада, Williams) — 1.17.910
9. Джордж Расселл (Великобритания, Williams) — 1.19.094
10. Макс Ферстаппен (Голландия, Red Bull) — 1.20.244
11. Кими Райкконен (Финляндия, Alfa Romeo) — 1 круг
12. Даниэл Риккьярдо (Австралия, McLaren) — 1 круг
13. Мик Шумахер (Германия, Haas) — 1 круг
14. Антонио Джовинацци (Италия, Alfa Romeo) — 1 круг
Не финишировали: Никита Мазепин (Россия, Haas), Ландо Норрис (Великобритания, McLaren), Серхио Перес (Мексика, Red Bull), Валттери Боттас (Финляндия, Mercedes), Шарль Леклер (Монако, Ferrari), Ленс Стролл (Канада, Aston Martin).
«Формула-1» отправляется на летний перерыв, закрыв первую половину сезона феноменальной гонкой. «Гран-при Венгрии» получился удивительным этапом, который происходит раз в десятилетие. Свою первую победу в карьере одержал Эстебан Окон, а выступление лидеров сезона отошло на второй план.
Хэмилтон берет поул назло трибунам
Льюис Хэмилтон взял свой 101-й поул в карьере, однако в концовке квалификации произошел неоднозначный инцидент с участием британца и пилотов «Ред Булла». На свою последнюю попытку в третьем сегменте пилот «Мерседеса» выехал непосредственно впереди Ферстаппена и Серхио Переса. «Быки» не торопились обгонять Хэмилтона, а сам Льюис не собирался их пропускать. В итоге британец и голландец в последней попытке не улучшили свое время и остались на первой и третьей позициях соответственно. Перес же и вовсе не успел начать свой быстрый круг. Хэмилтон отрицал, что специально притормаживал «Ред Булл», но венгерским трибунам этот инцидент не понравился настолько, что британец был встречен бурей свиста.
Посмотреть эту публикацию в Instagram Публикация от FORMULA 1(r) (@f1)Хэмилтон и Валттери Боттас заняли первый ряд, тогда как Ферстаппен и Перес начинали гонку позади их. Лучшим из остальных стал Пьер Гасли, опередив в квалификации Ландо Норриса и Шарля Леклера. Эстебан Окон, Фернандо Алонсо и Себастьян Феттель замкнули десятку квалификации. Даниель Риккьярдо не пробился в третий сегмент и начинал гонку позади Феттеля, а Карлос Сайнс разбил свой болид в квалификации, что привело к старту с 15-й позиции.
Боттас выбивает Ферстаппена на старте
За полчаса до старта на «Хунгароринге» пошел дождь, который вынудил стратегов менять планы на гонку. В итоге 19 пилотов решили стартовать на промежуточной резине, а Антонио Джовинацци успел заехать в боксы за дождевой.
Посмотреть эту публикацию в Instagram Публикация от FORMULA 1(r) (@f1)Боттас стал главным антигероем начала гонки. Он никогда не отличался резкими стартовыми рывками в дождевых условиях, что подтвердилось и на «Хунгороринге». Финн сначала пропустил Ферстаппена и Норриса, а затем слишком поздно начал тормозить перед первым поворотом. Это привело к массовой аварии, которая позволила Хэмилтону забыть о преследователях. Боттас влетел в Норриса и отправил его «Макларен» в Ферстаппена, сам параллельно задев Переса. Ландо и Серхио сошли с дистанции, а Макс получил большие повреждения, но продолжил гонку.
Посмотреть эту публикацию в Instagram Публикация от FORMULA 1(r) (@f1)Позади этой группы случилась не менее массовая авария. Ленс Стролл, пытаясь увернуться от хаоса впереди, срезал первый поворот и влетел в бок Леклера, а тот развернул Риккьярдо. Контакта не избежал и Гасли, хотя особых повреждений француз не получил. В итоге канадец и монегаск закончили свое выступление в Венгрии, а австралиец и француз оказались вне десятки. Чтобы убрать огромное количество обломков, дирекция гонки вывесила красный флаг.
Жесткий просчет «Мерседеса» выводит Окона в лидеры
Остановка гонки позволила перевести дух. Первое место оставалось за Хэмилтоном, однако позади лидера пелотон выглядел совсем непривычным. Благодаря неразберихе на старте Окон вышел на второе место, Феттель — на третье. Сайнс прорвался с 15-го места на четвертое, а Юки Цунода с 16-го на 5-е. Большой неожиданностью стала шестая позиция Николаса Латифи на «Уильямсе».
Трасса подсохла, а рестарт должен был пройти с места. Изначально многие выехали на прогревочный круг на промежуточной резине. Однако быстро стало понятно, что трек достаточно сухой для старта на сликах. Все завернули в боксы за «медиумом», кроме Хэмилтона, что привело к курьезной ситуации. Лишь Льюис стартовал со стартовой прямой, тогда как все остальные по очереди выезжали из пит-лейна. Это действительно был сильный просчет «Мерседеса», и Хэмилтон на следующем же круге заехал за сликами и оказался на последнем месте.
Посмотреть эту публикацию в Instagram Публикация от FORMULA 1(r) (@f1)К удивлению, первым из пит-лейна выехал Джордж Расселл, но еще по ходу первого круга после рестарта из-за технических проблем откатился на седьмую строчку. В итоге в лидеры гонки вышел Эстебан Окон, а Себастьян Феттель не отставал от него. Тройку неожиданно замыкал «Уильямс» Латифи. Из пит-лейна не смог выехать Никита Мазепин. Россиянин закончил гонку в боксах из-за контакта с Райкконеном. Это был самый зрелищный и необычный старт в «Формуле-1» за последние годы.
Посмотреть эту публикацию в Instagram Публикация от Nikita Mazepin (@nikita_mazepin)
Окон и Феттель сражаются за победу, Хэмилтон прорывается на подиум
Мало кто мог представить в этом году, что пилоты «Альпин» и «Астон Мартин» будут сражаться за победу, однако безумный «Гран-при Венгрии» подарил битву между Оконом и Феттелем за первое место. На протяжении всей дистанции Себастьян не отставал от Эстебана более чем на две секунды и сильно прессинговал француза. После серии пит-стопов Феттель мог пройти Окона, но небольшая заминка в боксах «Астон Мартина» оставила все на прежних местах. Латифи ожидаемо не смог остаться на третьем месте, хотя долго удерживал эту позицию.
Хэмилтон и Ферстаппен боролись за позиции вне десятки. Британец и голландец долго не могли пройти Джовинацци и Шумахера, что позволило гонщикам в очковой зоне оторваться от лидеров сезона. Тем не менее Хэмилтон решился поменять покрышки и погнался за подиумом. Ферстаппен же не мог продвинуться вперед из-за больших повреждений после аварии на старте. Голландец закончил гонку десятым и упустил лидерство в чемпионате.
Льюис Хэмилтон начал свою погоню за подиумом. Пройдя большое количество болидов, британец застрял на несколько кругов позади Алонсо. Оборона Фернандо позволила его напарнику по «Альпин» нарастить отрыв и обезопасить себя от потенциальных атак Хэмилтона. Испанец долго не пускал действующего чемпиона мира, но уступил за пять кругов до финиша. В концовке Хэмилтон обогнал Сайнса и занял третье место, что вывело британца на первое место в чемпионате перед летним перерывом.
Посмотреть эту публикацию в Instagram Публикация от FORMULA 1(r) (@f1)Эстебан Окон впервые в карьере побеждает в «Формуле-1». Француз не пропустил Феттеля и принес «Альпин» много очков в чемпионате. Потрясающая победа должна закрыть все разговоры о правильности решения команды продлить контракт с Оконом. В конце очковой десятки «Уильямс» наконец сумел заработать первые баллы. Латифи провел феноменальную гонку и финишировал восьмым, а Расселл закончил заезд девятым. Очередная шикарная гонка этого сезона войдет в историю «Формулы-1».
Личный зачет: 1. Льюис Хэмилтон — 192. 2. Макс Ферстаппен — 186. 3. Ландо Норрис — 113. 4. Валттери Боттас — 108. 5. Серхио Перес — 104. 6. Шарль Леклер — 80. 7. Карлос Сайнс — 80. 8. Даниэл Риккьярдо — 50. 9. Пьер Гасли — 48. 10. Себастьян Феттель — 48. 11. Эстебан Окон — 39. 12. Фернандо Алонсо — 36. 13. Ленс Стролл — 18. 14. Юки Цунода — 16. 15. Николас Латифи — 4. 16. Джордж Расселл — 2. 17. Антонио Джовинацци — 1. 18. Кими Райкконен — 1. 19. Никита Мазепин — 0. 20. Мик Шумахер — 0.
Кубок конструкторов: 1. Mercedes — 300. 2. Red Bull — 290. 3. McLaren — 163. 4. Ferrari — 160. 5. Alpine — 75. 6. Aston Martin — 66. 7. AlphaTauri — 64. 8. Williams — 6. 9. Alfa Romeo — 2. 10. Haas — 0.