Инвестиционный фонд, принадлежащий правительству Катара, может в следующем сезоне оказаться чем-то средним между главным спонсором и владельцем заводской команды "Ситроен". Об этом в своем свежем номере пишет британский журнал Autosport.
В связи с падением доходов материнской компании гоночное отделение "Ситроена" вынуждено привлекать сторонних спонсоров - по слухам, поступления от них должны покрывать 60 процентов расходов раллийной команды. Также эти слухи утверждают, что катарский инвестиционный фонд должен стать одним из главных спонсоров коллектива.
- Мы не покупаем команду, - сказал Autosport катарский гонщик Нассер Аль-Аттия, который при поддержке того же инвестиционного фонда выступает в чемпионате мира на клиентском "Ситроене". - Но мы очень хотим стать главными спонсорами, готовы в одиночку сформировать необходимый годовой бюджет и превратить Citroen WRT в Qatar Citroen WRT. При этом нам маловато рекламных надписей на машине, мы хотим получить кое-что еще для Катара…
Под "кое-чем еще" Аль-Аттия имеет в виду не иначе как место в одном из заводских "Ситроенов" для себя самого.