В Австрии продолжается третья регата престижной мировой серии RC44 Championship tour, где под российским флагом выступают четыре команды: "Синергия", RUS-7, "Ника" и "Катюша".
На австрийском озере Траун завершился второй день гонок флота, в которых в качестве рулевых выступают яхтсмены-любители.
Лучшая из российских команд на регате - "Синергия", шедшая после первого дня гонок флота третьей, переместилась по итогам пяти стартов на одиннадцатое место. Проблема в двух неудачных гонках, когда команда финишировала двенадцатой.
Общей головной болью всех команд - участниц гонок на Траунзее, по-прежнему является погода. А вернее, отсутствие погоды, при которой можно проводить нормальные старты и гонки. Эта особенность австрийского Гмундена превращает соревнования в настоящую лотерею. К примеру, в первый день регаты триумфально выступила австрийская команда AEZ, которая одну гонку выиграла, другую прошла более чем уверенно и стала лидером. Шведская же Artemis тогда грустно расположилась на пятой строке. Зато как все переменилось на следующий день! Швед Торнбьорн Торнквист, ведомый тактиком Морганом Ларсоном, выиграл две гонки подряд и без проблем сместил AEZ с ее десятым и двумя седьмыми местами с позиции лидера.
- Знаете, яхтсмены, и я не исключение, очень не любят говорить: мы проиграли потому, что нам не повезло, - поделился тренер "Синергии" Эд Рейнольдс. - Но гонки в Гмундене на озере Траун - именно тот случай, когда для приличного результата на твоей стороне должно быть и везение. Эд Бэйрд - прекрасный тактик. Опытный, много знающий и много видевший. Но сегодня все это не имело значения, самым важным было - придет ли случайно ветер именно в то место, в котором оказалась твоя лодка, или не придет. Дважды нам не везло, и мы финишировали двенадцатыми, один раз все было нормально, и мы пришли пятыми. Результат очень разный, но по сути команда в каждой из этих трех гонок работала одинаково, не допуская каких-либо технических ошибок.
- Тем не менее Artemis удалось выиграть в такой ситуации две гонки.
- Вы видели, что было в первой? Шведская команда плохо стартовала, и ее единственным шансом переломить ситуацию было уйти в сторону ото всех и ждать, что повезет. Все лодки шли одной стороной гонки и только Artemis - с другой. Это был очень рисковый вариант - пятьдесят на пятьдесят. И ситуация неожиданно развернулась в их сторону! С такой же долей вероятности она могла и не сделать этого... Во второй гонке Artemis удался практически такой же трюк, но уже на финишном отрезке. Именно на ее сторону пришел сильный порыв, и эта лодка обошла группу из пяти лодок, одной из которых, кстати, была наша.
Впрочем, отставания в таблице общего зачета совсем невелики: от заветной тройки призеров регаты "Синергию" отделяют всего десять очков. Весь вопрос в том, кому повезет в оставшиеся два дня гонок.
Лина ХОЛИНА
RC44 Championship Tour. 3-й этап. Гмунден. Гонки флота. Положение после 5 гонок. 1. Artemis (Швеция, рулевой Торнбьорн Торнквист/тактик Морган Ларсон) - 23 сумма мест (9-2-1-1-8). 2. Ceeref (Словения, Игорь Лах/Микеле Ивальди) - 27 (3-5-7-3-9). 3. Aqua (Великобритания, Крис Бэйк/Кэмерон Эпплтон) - 28 (8-4-5-8-3). 4-6. "НИКА" (Россия, Владимир Просихин/Томислав Басич) - 31 (12-6-2-10-1), AEZ (Австрия, Рене Мангольд/Маркус Визер) - 31 (6-1-10-7-7) и No Way Back (Голландия, Петер Херема/Джонатан Макки) - 31 (1-8-6-11-5). 7. AFX Capital (Италия, Массимо Барранко/Франческо Бруни) - 32 (4-11-4-2-11). 8. Peninsula Petroleum (Великобритания, Джон Бассардоне/Васко Васкотто) - 33 (7-9-3-4-10). 9. Aleph (Франция, Юг Лепик/Матье Ришар) - 34 (11-3-8-6-6). 10. "КАТЮША" (Россия, Стив Хоу/Брэд Баттерворт) - 37 (5-12-9-9-2). 11. "СИНЕРГИЯ" (Валентин Завадников-Леонид Лебедев/Эд Бэйрд) - 38 (2-7-12-5-12). 12. RUS-7 (Россия, Кирилл Подольский/Сергей Шевцов) - 47 (10-10-11-12-4).