"Гран-при Франции". Хэмилтон - первый. Онлайн

Следующая гонка состоится уже через неделю. 1 июля нас ждет "Гран-при Австрии". А эта трансляция подходит к концу. Всего доброго!

Первая десятка выглядит следующим образом: 1. Хэмилтон, 2. Ферстаппен, 3. Райкконен, 4. Риккьярдо, 5. Феттель, 6. Магнуссен, 7. Боттас, 8. Сайнс, 9. Хюлькенберг, 10. Леклер. Сироткин финишировал 15-м.

Ферстаппен остался вторым, Райкконен замкнул тройку. Особенно стоит порадоваться за Леклера, который удержался в десятке, замкнул ее. А Сайнс, несмотря на проблемы, сохранил место перед Хюлькенбергом, оказался восьмым, Боттас - седьмой. А Магнуссен вклинился в шестерку представителей топ-команд, финишировал шестым.

Финиш! Хэмилтон уверенно побеждает и выходит снова в лидеры общего зачета. 216-я гонка Хэмилтона, 65-я победа! И первая - во Франции.

52-й круг. Стюарды ввели режим виртуальной машины безопасности из-за обломков от машины Стролла. Видимо, в таком спокойном стиле и финиширует гонка.

51-й круг. А Стролл не добирается до финиша. Сироткин прессинговал Лэнса, и на машине канадца лопнуло колесо. Не выдержал "софт", не выдержал пары кругов еще.

51-й круг. Сайнс призывает свою машину держаться, но нет. Шестое место занимал Карлос, однако "Рено" стала терять мощность, поэтому Магнуссен и Боттас его легко обогнали. За пару кругов до финиша. Обидно испанцу должно быть.

50-й круг. Тем временем Хартли даже обошел Сироткина. Так и Алонсо может обогнать его. Особенно с учетом предстоящего штрафа в пять секунд.

49-й круг. Сироткин, кстати, еще получил два балла штрафа в лицензию. Теперь у него за 12 месяцев пять штрафных баллов. Интересно, что, по сути, вина за это лежит на "Уильямсе" - из боксов Сергею во время режима машины безопасности приказали создать задел для Стролла, поэтому он и замедлился необоснованно сильно, по мнению судей.

48-й круг. Алонсо, который жаловался на шины, заехал на пит-лейн, надел "ультрасофт". Ставка на длительный отрезок работы "софта" и у него не сработала.

47-й круг. Все же резина не позволяет Риккьярдо бороться. Райкконен очень легко приближался к австралийцу и так же легко его обогнал, хотя Даниэль оказывал сопротивление посильное.

46-й круг. Менее секунды между Райкконеном и Риккьярдо. Первая атака на австралийца не прошла у финна. А Боттас наседает на Магнуссена - борьба за седьмое место.

45-й круг. Райкконен сокращает отставание от Риккьярдо. Чуть более секунды теперь между ними. Но уткнулись в трафик в виде двух "Уильямсов".

44-й круг. Инженер призывает Райкконена атаковать, надеясь на проблемы у Риккьярда. Финн в четырех секундах от австралийца в борьбе за подиум.

43-й круг. Но нет. Вандорн воспользовался тем, что Ферстаппен обгонял на круг эту компанию, и обошел Стролла, который еще и без того убитую резину оквадратил, перетормозив.

42-й круг. Героически державшийся Хартли все же сменил резину и вернулся на трассу последним. Получилось в настоящей борьбе поучаствовать и "Уильямсам". Стролл обогнал Вандорна, его преследует и Сироткин.

41-й круг. В "Феррари" тоже поняли, что "софт" не может работать до финиша после раннего пит-стопа. Феттелю пришлось ехать в боксы снова. Там он отстоял пять секунд, провел смену резины на "ультрасофт" и вернулся пятым. Боттас же после своего пит-стопа откатился на восьмое место.

41-й круг. А это что такое? Боттас все же не выдержал до финиша. Вынужден был заехать на второй пит-стоп. Еще и с заминкой. Провально получилось. 

40-й круг. Райкконен имеет лучший темп, чем Феттель, поэтому в "Феррари" приняли решение: немец пропустил финна на четвертое место. Теперь за Феттелем едет Боттас, но в 20 с лишним секундах - вот результат их синхронного прорыва. Разница налицо.

39-й круг. Кстати, Хартли пропустил Леклера на 11-е место. А Грожан позади обогнал Стролла и Сироткина.

38-й круг. Хюлькенберг первым, кто использовал смену на "ультрасофт". Тактика смелая, но кругов осталось мало. Тот же Хартли до сих пор со старта мучает свой "ультрасофт" и ничего.

37-й круг. Ферстаппен и Хэмилтон развлекаются обменом лучших кругов. В эту борьбу включился Райкконен, вышедший первым из 1 минуты 35 секунд.

36-й круг. Леклер обогнал Алонсо, вышел на 13-е место. А ранний пит-стоп Сироткина и Стролла дает свои плоды - Грожан и Эрикссон оказались за ними после своих пит-стопов.

35-й круг. "Ред Буллы" вообще в ударе на данном отрезке. Риккьярдо обогнал Феттеля. Немец почти не сопротивлялся. А Райкконен вернул лидерство Хэмилтону, заскочив на пит-лейн. Получил "суперсофт" и вернулся на трассу вслед за Феттелем, пятым. За ним - Боттас.

34-й круг. Хэмилтон в боксах. Надевают на его машину "софт" - так надежнее. Райкконен тем временем выходит в лидеры, ему предстоит остановка. А Ферстаппен штампует два подряд лучших круга. Он третий.

33-й круг. Леклер вернулся после пит-стопа на трассу между Строллом и Сироткиным, быстро обошел канадца. Интересно, что монегаску дали не "софт", а "суперсофт". Любопытный выбор. Но и такой резины должно хватить до финиша.

32-й круг. А судьи сегодня щедры на пятисекундные штрафы. Грожан получил такой же, но не за нытье, а за столкновение с Оконом на первом круге. Ромен пока занимает восьмое место.

31-й круг. Феттель опережает Риккьярдо чуть менее чем на две секунды. То есть виртуально он позади австралийца. Не будем забывать про штраф в пять секунд для немца.

30-й круг. Гонка закончена для Переса. Инженеры объяснили озадаченному мексиканцу, что на его машине проблемы с двигателем. Теперь "Форс Индия" может смотреть гонку - машин у нее не осталось.

29-й круг. У Риккьярдо не получилось так удачно посетить пит-лейн, как у Ферстаппена. Австралиец вернулся на трассу в нескольких секундах за Феттелем.

29-й круг. Ферстаппен оторвался от Феттеля на три секунды. Тут борьбы пока не предвидится. А Боттас обогнал Леклера, отправив того на девятое место.

28-й круг. Сайнс вернулся 15-м после пит-стопа. И сразу обогнал Эрикссона. Настолько ли крута "Рено", чтобы устроить серию обгонов?

27-й круг. Сергей Сироткин получает штраф в пять секунд добавки к результату или пит-стопу. За слишком медленную езду в режиме машины безопасности.

26-й круг. Ферстаппен первым среди лидеров отправляется на пит-стоп. Возвращается прямо перед носом Феттеля. А оба теоретически могут ехать теперь до финиша без пит-стопов. Очень важный момент. У обоих "софт", но у Феттеля он куда более изношен.

25-й круг. Леклер внезапно не только не обошел Магнуссена, но и Хюлькенберга пропустил. Жалуется на шины монегаск. И тут же попадает под прессинг Боттаса.

24-й круг. В боксах команд царит напряженное молчание. Показывают капитанские мостики. В "Ред Булле", "Феррари" и "Мерседесе" ждут дождя, готовятся принимать оперативные сложные решения.

23-й круг. Фредерик Вассер радуется на капитанском мостике "Заубера". Его птенец Леклер вовсю атакует седьмое место Магнуссена. Эрикссон же показывает, что такое рента-драйвер - на таком же "Заубере" спокойно существует на 15-м месте.

22-й круг. Алонсо уже оставил позади и Стролла. Теперь "Уильямсы" дружно замыкают пелотон. Испанцу же сказали, что через 20 минут ожидается дождь над трассой.

21-й круг. Разбудите меня через сто лет, и я скажу, чем занимается Грожан - жалуется. Ромену не понравилось, как его обогнал Боттас. Говорит, что финн его выдавил с трассы. Было жестковато, да.

20-й круг. Пока бодрый Феттель успешно атакует пятое место, Боттас только в десятку вошел, обогнав Грожана. А Хэмилтон улучшает с каждым кругом свое время.

20-й круг. Феттель вышел на шестое место, менее секунды от него до Сайнса. Скоро ворвется в пятерку. А к трассе приближаются неслабые такие тучи. Это может быть интересно.

19-й круг. Теперь Хэмилтон показывает лучший круг - 1.36,478. Он от Ферстаппена оторвался на 4,7 секунды. 

18-й круг. Феттель поднялся на седьмое место, обогнав Леклера. Следующая цель немца - Магнуссен. А партнер Феттеля по команде Кими Райкконен показывает лучший круг. Но три секунды Риккьярдо он проигрывает.

17-й круг. Красиво искря, Хюлькенберг прорвался мимо Грожана. Инженеры "Рено" сообщили немцу, что у "Хааса" француза какие-то проблемы. Судя по темпу Грожана, такое предположение имеет под собой основания.

16-й круг. Внезапно судьи расследуют инцидент с Сироткиным. Его могут наказать за "необоснованно медленную езду в режиме машины безопасности". И такое бывает. Печально.

16-й круг. А Перес как-то стремительно откатывается назад. Сначала испугавшийся Боттаса Хюлькенберг его обогнал, потом уже и Валттери обошел мексиканца.

15-й круг. Очень легко Феттель обогнал и Грожана, что позволило выйти на восьмое место. Оттуда ближе к лидеру отрывы достаточно большие - в районе трех-четырех секунд. Что, конечно, не добавляет зрелищности и интриги в борьбе за первые места.

14-й круг. Пока же гонка представляет из себя захватывающий прорыв Феттеля и Боттаса наперегонки. Пока финн застревает за Хюлькенбергом, Себастьян уже выходит на девятое место - Перес остался позади.

13-й круг. А что же Сироткин? Он теперь последний из присутствующих на трассе. Его обошел Алонсо, которому не составило труда догнать "Уильямс" даже после разворота. Теперь испанец тянется за Строллом.

12-й круг. Все же Феттель ворвался в очковую зону, прошел Хюлькенберга без труда. Теперь за Нико оказался Боттас, пытающийся достать Феттеля.

11-й круг. Райкконен продолжает прорыв. Он поднялся уже на четвертую позицию, прошел Сайнса. А Феттель уже на границе очковой зоны, преследует Хюлькенберга, который замыкает десятку.

10-й круг. Вынесено решение по столкновению Феттеля и Боттаса! Немец наказан штрафом в пять секунд - они будут прибавлены к итоговому результату Феттеля. Если же он остановится на пит-стоп, то должен будет отстоять там лишние пять секунд. Посчитали его виновным в коллизии на старте.

9-й круг. Довольно ожидаемо Риккьярдо прошел Сайнса, выбрался на третье место. Испанец пытается контратаковать, близко держится. Но все же "Ред Булл" выглядит сильнее. Ферстаппен, например, создал отрыв, пока Сайнс сдерживал его партнера.

9-й круг. Феттель просто неудержим. Он проскочил мимо Эрикссона, впереди Вандорн, с которым тоже будет легко расправиться. А Райкконен прорвался на пятое место, обойдя Магнуссена. Кевин, помня о блокировке со стороны финна в квалификации, наверняка хотел бы как-то насолить Кими. Не получается пока.

8-й круг. Феттель обошел уже Сироткина, Стролла и Хартли, стал 13-м. Боттас прорвался только пока мимо Сироткина.

7-й круг. Леклер и Грожан обгоняют друг друга туда-обратно. А француза еще прессингует Перес, на него давит Хюлькенберг. Очень плотно все.

6-й круг. Все же есть перестановки. Райкконен обошел-таки Леклера, который, кстати, может заменить финна в следующем году в "Феррари". А Алонсо развернуло. Более того, у него был контакт с несчастным Феттелем. Но вроде без последствий для немца. Испанец же стал последним.

6-й круг. Хэмилтон очень грамотно провел рестарт, сразу оторвался от Ферстаппена. Макса преследует Сайнс. Пока без инцидентов, но борьбы на разных участках много.

Довольно долго разбираются с обломками маршаллы. Очень много мелких кусочков разбросаны по трассе. Но машина безопасности все же покинет трассу на пятом круге.

Говоря о нюансах перестановок, стоит отметить, что Леклер опередил Райкконена и занимает шестое место, поскольку пропустил Магнуссена. Сироткин оказался позади Стролла, но впереди Алонсо и Феттеля с Боттасом.

Надо отметить, что все, кто воспользовался режимом машины безопасности и заехал на пит-лейн, надели "софт". Попробуют поехать теперь до финиша гонки. И Сироткин в числе этих людей. Вмешаться в расклады может дождь, вероятность которого к концу гонки оценивается в 60 процентов.

Да, два жестких контакта было. Феттель поддел Боттаса, а Гасли врезался в Окона. По иронии судьбы именно двух французов "Гран-при Франции" лишился на первом же круге. Оба столкновения будут расследованы судьями.

В результате стартовых перипетий Ферстаппен прорвался на второе место, а Сайнс оказался третьим. Дальше - Риккьярдо и Магнуссен. Впереди очень интересная борьба!

Очень много контактов было на первом круге в отдельных группах пилотов. В результате Окон и Гасли завершили гонку досрочно. Машина безопасности появится на трассе. А Феттеля и Боттаса ждут в боксах. Их машины повреждены.

Старт гонки! Феттель попытался протиснуться вперед, но ткнул в машину Боттаса. Оба откатились значительно назад и усыпали обломками трассу.

В таком порядке стартует первая десятка. Обращает на себя внимание сенсационный результат Шарля Леклера на "Заубере", который впервые пробился в третий сегмент квалификации. А лучшим среди "остальных", после первой шестерки стал Карлос Сайнс на "Рено".

А от "Уильямса" Сергея Сироткина прогресса сложно ждать. Во Франции команда показала, что не будет конкурентоспособной единицей. Поэтому Стролл с Сироткиным бодались друг с другом в квалификации за предпоследнее место. Россиянин оказался успешнее, теперь ведет в квалификации у канадца со счетом 5:3. Если это, конечно, можно считать поводом для радости.

С первой линии стартовой решетки в гонку уйдут два пилота "Мерседеса" - Льюис Хэмилтон и Валттери Боттас. В квалификации, которая прошла после дождика, испортившего всем третью практику, им не было равных. Главный конкурент Хэмилтона в борьбе за чемпионский титул Себастьян Феттель на "Феррари" стартует третьим. В общем зачете он опережает британца всего на одно очко.

Здравствуйте! "Формула-1" возвращается во Францию! Причем не на "Маньи Кур", где проводились последние французские гонки в этом классе, а на "Поль Рикар" - этот автодром молодые, да даже вполне себе зрелые любители "Формулы-1" вряд ли помнят, поскольку он принимал "Королевские гонки" до 1990 года.