Газета Спорт-Экспресс от 28 марта 1997 года, интернет-версия - Полоса 8, Материал 4

"ЛОЛА" НАДЕЕТСЯ ВЕРНУТЬСЯ В "ФОРМУЛУ-1"

Вчера обратным авиарейсом из Сан-Паулу был отправлен багаж английской команды Эрика Бродли "Лола-Мастеркард". Как заявил менеджер команды Рэй Бултер: "Вся команда была уже в Бразилии, машины были настроены, пилоты Риккардо Россет и Винченцо Соспири готовились к пятничным свободным заездам, когда позвонили с фабрики в Хангтингдоне и сказали, что мы должны срочно возвращаться в Европу. И что команда снимается с чемпионата". Пресс-атташе "Лолы" в Англии заявил: "Я подтверждаю, что команда снимается с "Гран-при Бразилии" и не будет стартовать во всех оставшихся гонках сезона. Но "Лола" - автогоночная компания, и участие в "Формуле-1" остается нашей приоритетной задачей".

Официальные лица одной из самых известных фирм в истории мирового и английского автоспорта не назвали никаких причин, повлекших за собой такое прискорбное решение, но из ближайшего окружения Эрика Бродли, основателя и хозяина фирмы "Лола", просочились сведения о том, что многомиллионный спонсорский контракт с фирмой "Мастеркард", являвшийся единственным на данный момент источником финансирования гоночной команды, расторгнут. Причина якобы в том, что не оправдались надежды "Мастеркарда", намеревавшегося выплачивать "Лоле" по контракту деньги, которые были бы собраны в результате создания нового всемирного клуба любителей "Формулы-1" среди держателей кредитных карт MasterCard. Сам Бродли, чрезвычайно раздосадованный неудавшимся возвращением в мир "Больших призов", заявил: "Я не хочу даже думать о том, что "Лола" больше не вернется в "Формулу-1". Компания продолжает инвестировать деньги в автогонки Америки, мы продолжаем поставлять шасси в другие гоночные серии, и я уверен, что 35 человек, вовлеченных в проект "Лола Формула-1", не останутся без работы". Напомним, что в планах мистера Бродли на 1998 год значилось создание собственного 10-цилиндрового двигателя для машин "Формулы-1".