Газета Спорт-Экспресс от 11 июля 1997 года, интернет-версия - Полоса 6, Материал 1

ЦЕНА ПОБЕДЫ - ЧЕТЫРЕ МИЛЛИМЕТРА

Только острый глаз фотофиниша сумел определить победителя четвертого этапа "большой петли", различив просвет в четыре миллиметра, который разделил Николу Мешали и Фредерика Монкассена.

9 июля. 4-й этап. Плюмелек - Пюи-дю-Фу. 233 км. 1. Никола Минали (Италия, "Батик") - 5:46.42 (средняя скорость 38,582 км/ч). 2. Фредерик Монкассен (Франция, ГАН). 3. Эрик Цабель (Германия, "Телеком"). 4. Марио Чиполлини (Италия, "Саеко"). 5. Йероен Блийлевенс (Голландия, ТВМ). 6. Фабио Бальдато (Италия, "Эм.Джи."). 7. Яан Кирсипуу (Эстония, "Казино"). 8. Стюард О'Грэди (Австралия, ГАН). 9. Робби Макивен (Австралия, "Рабобанк"). 10. Никола Лода (Италия, "Эм. Джи.")... 14. Лоран Брошар (Франция, "Фестина"). 15. Абрахам Олано (Испания, "Банесто"). 16. Вячеслав Екимов (Россия, "Ю. Эс. Постал"). 17. Сергей Ушаков (Украина, "Полти")...19. Александр Гонченков (Россия, "Рослотто")...21. Франк Ванденбрук (Бельгия, "Мапеи")...25. Джамолидин Абдужапаров (Узбекистан, "Лотто")... 27. Лоран Жалабер (Франция, ОНСЕ)... 30. Ян Ульрих (Германия, "Телеком")... 36. Ришар Виранк (Франция, "Фестина")... 40. Лоран Дюфо (Швейцария, "Фестина"). 41. Евгений Берзин (Россия, "Батик")... 43. Бьярне Рийс (Дания, "Телеком")... 45. Крис Бордмэн (Великобритания, ГАН)... 51. Люк Леблан (Франция, "Полти")... 53. Андрей Чмиль (Украина, "Лотто")... 60. Фернандо Эскартин (Испания, "Келме")... 68. Йохан Мюзеув (Бельгия, "Мапеи") - у всех время победителя... 73. Алекс Цулле (Швейцария, ОНСЕ) - отставание 0.31... 76. Франческо Казагранде (Италия, "Саеко")... 92. Павел Падрнос (Чехия, "Рослотто")... 94. Марко Пантани (Италия, "Меркатоне Уно")... 103. Даниэле Сньяолин (Италия, "Рослотто")... 106. Марко Дзен (Италия, "Рослотто")... 121. Марко Финкато (Италия, "Рослотто"). 122. Иван Готти (Италия, "Саеко") - у всех то же отставание... 140. Андрей Тетерюк (Казахстан, "Лотто") - 0.51. 141. Артурас Каспутис (Литва, "Казино") - 0.51... 165. Вячеслав Джаванян (Россия, "Рослотто") - 1.02. 166. Виталий Кокорин (Россия, "Рослотто") - 1.02... 178. Массимо Страццер (Италия, "Рослотто") - 1.27... 187. Торстен Шмидт (Германия, "Рослотто") - 6.50.

Общий зачет. 1. Чиполлини - 21:56.46. 2. Цабель - отставание 0.04. 3. Бордмэн - 0.35. 4. Ульрих - 0.37. 5. Ванденбрук - 0.41. 6. Олано - 0.45. 7. Жалабер - 0.47. 8. Монкассен - 0.51. 9. Паскаль Лино (Франция, "Биг Мат Обер") - 1.00. 10. Оскар Каменцинд (Швейцария, "Мапеи") - 1.03. 11. Петер Луттенберг (Австрия, "Рабобанк") - 1.04... 16. Виранк - 1.19... 22. Рийс - 1.40. 23. Берзин - 1.49... 25. Дюфо - 1.55... 27. Екимов - 1.58... 29. Минали - 2.07... 40. Гонченков - 2.52...42. Леблан - 2.56... 44. Чмиль - 3.04... 47. Тетерюк - 3.11... 62. Дзен - 3.55... 67. Блийлевенс - 4.07. 68. Пантани - 4.08. 69. Казагранде - 4.13...73. Цулле - 4.17. 74. Сньяолин - 4.22... 93. Мюзеув - 5.44... 98. Каспутис - 5.54. 99. Кокорин - 5.55... 103. Готти - 6.07... 115. Ушаков - 6.42... 150. Финкато - 9.53... 157. Абдужапаров - 10.48... 163. Падрнос - 11.24... 168. Джаванян - 11.36... 180. Страццер - 17.15... 188. Шмидт - 23.35.189. Кирсипуу - 24.12.

Командный зачет. 1. "Телеком" - 65:52.39. 2. ГАН - отставание 0.38. 3. "Мапеи" - 0.42. 4. "Ю.Эс.Постал" - 0.56. 5. "Рабобанк" - 1.51... 16. "Рослотто" - 5.31.

Маечные классификации. Самый активный гонщик (зеленая майка). 1. Цабель - 131 очко. 2. Чиполлини - 119. 3. Монкассен - 88. 4. Блийлевенс - 72...10. Олано - 43.

Горный король (белая в красный горох). 1. Лоран Брошар (Франция, "Фестина") - 33. 2. Сирил Согрен (Франция, "Кофидис") - 11. 3. Каспутис - 10... 8. Виранк - 3.

Похоже, падать на нынешнем "Туре" уже всем надоело. Но беды, как известно, косяком ходят. Как ни старался напуганный завалами трех предьщущих этапов пелотон поспешать не торопясь (стартовые километры этапа от Плюмелека до Пюи-дю-Фу гонщики ехали в прогулочном темпе со скоростью 32 км/ч продлись подобное и дальше, в отведенный на этап лимит времени они точно не уложились бы!), это не помогло. Правда, вины самих гонщиков в том, что случилось на 90-м километре трассы, нет. Или - есть. Это с какой стороны посмотреть. Так получилось, что "Большая петля" на сей раз пожинала плоды собственной сверхпопулярности, а кто как не гонщики в этой самой популярности повинны?

Те, кто смотрит трансляции с этапов 84-го "Тур де Франс", не могли не заметить, какое безумное количество зрителей провожает пелотон на обочинах дорог, по которым гонка огибает Францию почти по периметру (это - традиция "Тура", отсюда и его второе название "Большая петля"). Простоять несколько часов, порой - под палящим солнцем, порой - под проливным холодным дождем, только ради того, чтобы минуту-две полюбоваться проносящимися мимо разноцветными фигурками - это как же нужно любить велогонки! Помните арию Кармен: "Так берегись любви моей"? И вот жертвами горячей страсти французов к велогонкам стали в минувшую среду двое гонщиков и одна весьма темпераментная зрительница, не ко времени вылезшая практически на асфальт - очень уж хотелось ей сделать фотографию на память. Вот в эту-то безымянную фанатку на 90-м километре этапа в местечке Сен-Бревен-ле-Пин на приличной скорости и врезался испанец из "Банесто" Висенте Гарсия-Акоста, от которого не сумел увернуться итальянец из "Эм.Джи." Фабиано Фонтанелли. Первый был доставлен в госпиталь Нанта с переломом ключицы, второй, потерявший при падении сознание, отлежался в машине медслужбы "Тура", после чего снова сел в седло и поехал. Сама виновница аварии тоже оказалась в госпитале Сен-Назера с довольно серьезными травмами головы, которые, как сказано в официальном коммюнике, опасности для жизни, к счастью, не представляют.

После этой очередной аварии в долгий одиночный отрыв на сотом километре отправился Филипп Гамон из команды "Кофидис" - той самой, которая накануне потеряла своего лидера Тони Ромингера. Это было, признаюсь, странное соло. Парень крутил педали как одержимый, упершись в дорогу невидящим взглядом. Темп он задал сам себе приличный, доведя преимущество над пелотоном до 11.20 - этого было бы вполне достаточно, чтобы Гамон, занимавший в общем зачете 175-е место, на финише этапа раздел Марио Чиполлини и сам обрядился бы в желтую одежду лидера. Еще за 50 км до Пюи-дю-Фу он опережал соперников на 3.50, но было заметно, что до финиша Гамон своего отрыва не удержит. Так и вышло. Но не в этом суть.

Утром перед началом четвертого этапа Ален Бондю, бывший известнейший велогонщик, а ныне пресс-атташе "Кофидиса", говорил по телефону с Ромингером, которому уже прооперировали сломанную ключицу, правда, не в Париже у профессора Сайана, а в швейцарской клинике Вruderholz в кантоне Бале. Как сказал Бондю, первым вопросом Тони - еще до того, как Бондю успел произнести "здравствуй" был: как там Гамон? Это ведь он был рядом с Ромингером, когда швейцарец падал. После финиша этапа измученный француз сказал: "Я атаковал, когда позади меня падали. Я специально выбрал именно этот момент, потому что вчера в таком же завале разбился Ромингер. Этот свой отрыв я посвящаю Тони и надеюсь выиграть на этом "Туре" один этап. Ему в подарок". Кстати, спортивный директор обезглавленного "Кофидиса" Сирил Гимар (напомню, что в составе этой французской группы есть еще экс-чемпионы мира Маурицио Фондриест, не стартовавший в "Туре" из-за травмы, и Лэнс Армстронг, который только-только восстанавливается после операции по поводу рака) именно с Гамоном связывает свои надежды на успех.

После того как пелотон накрыл окончательно выбившегося из сил француза, спокойнее в его рядах не стало. Близость финиша спровоцировала подряд несколько попыток отрыва. Сначала уехали аутсайдеры Поль ван Хифте и Никола Лода, на которых никто не обращал внимания до тех пор, пока в пелетоне не вспомнили, что эти двое сейчас снимут очередную спринтерскую премию, войну за которые на этапе вели Марио Чиполлини и Эрик Цабель (бонификация за собранный на этапе очковый урожай может пока серьезно повлиять на расположение гонщиков не только в маечных классификациях, но и в общем зачете). Но до промежуточного финиша беглецов догнать не успели, поэтому пришлось Цабелю и Чиполлини разыгрывать оставшиеся два очка и две секунды, полагающиеся за 3-е место. Царственный Чиполлини атаковал с колеса соперника и вырезал у него эти секунды двумя поворотами педалей.

После этого маршрут загнал пелотон в узкие улочки Лез Эрбьера, где опасность падения выросла до космических размеров. Пелотон приостановился, а в атаку бросился рослоттовец Даниеле Сньяолин. Это был, пожалуй, единственный пока момент, когда на "Туре" оказались заметны гонщики российской профессиональной группы. Однако явная попытка заработать горную премию не удалась. Как только дорога поползла в гору, в голове пелотона словно из воздуха материализовались гонщики "Фестины" Брошар и Виранк: первый едет пока в майке горного короля, второй, выигрывавший эту "мантию" три тура подряд, каждый раз прозрачно намекает, что де одежка на Брошаре чужая. Виранк премию выиграл, но отобрать у партнера по команде вожделенную майку пока что не сумел.

За 12 км до финиша пришло время "Телекома". Ах, как вкалывали немцы! Розово-серым клином во главе пелотона маячила вся команда, в арьергарде которой ехал в зеленой майке Цабель. У него на колесе высиживал Чиполлини. Было похоже, что только немца итальянец и принимает сейчас во внимание (на этапах Цабель заработал на 2 премиальные секунды больше!) - и это оказалось его ошибкой.

Отслеживая телекомовца, Чиполлини автоматически повторил его ошибку в выборе позиции для спурта, заметил это слишком поздно - и уперся в спины Николы Минали и Фредерика Монкассена. Эти-то двое и стали главными героями финиша в Пюи-дю-Фу. Причем, Минали выиграл у соперника всего четыре миллиметра!

Ольга ЛИНДЕ