Газета Спорт-Экспресс от 19 декабря 1997 года, интернет-версия - Полоса 8, Материал 1

БОЛЬШИНСТВО ТРЕНЕРОВ СЧИТАЕТ, ЧТО ЧЕМПИОНОМ СТАНЕТ ЦСКА

Первый этап чемпионата российской суперлиги, состав которой по сравнению с прошлым сезоном увеличился с 10 до 19 участников, близок к завершению. Напомним, что накануне старта первенства большинство специалистов высказалось против расширения суперлиги и ее разделения на Западный и Восточный дивизионы. Изменилось ли за прошедшее время отношение к новой формуле? Выяснить это корреспонденты "СЭ" решили у главных тренеров всех 19 клубов суперлиги, попросив их также оценить сложившуюся турнирную ситуацию, ответив на три вопроса.

1.Оправдала ли себя новая формула чемпионата и расширение суперлиги до 19 команд?

2.Как вы оцениваете выступление вашей команды на данном этапе и на какое место в итоге рассчитываете?

3.Назовите тройку будущих призеров чемпионата России.

Владимир РОДИОНОВ

1. Категорически нет. В суперлиге должно быть 6-8 клубов, на большее у нас в стране просто нет игроков. 30-40 очков разрыва между командами - это не баскетбол.

2. На данном этапе и по результатам, и по игре мы главный фаворит чемпионата. О задаче, поставленной перед "Автодором" в нынешнем сезоне, говорить, думаю, нет смысла.

3. Золотые медали разыграют "Автодор" с ЦСКА - здесь шансы 50 на 50. За третье место, вероятнее всего, борьба будет между "Самарой" и московским "Спартаком".

Александр ХАРЧЕНКОВ

1. Не вижу в этом положительных моментов. Сейчас уровню суперлиги реально соответствуют восемь команд.

2. Наши выступления и цели соответствуют финансовым возможностям клуба. Однако не могу сказать, что доволен своей командой, - мне стыдно проигрывать ЦСКА с разницей 48 очков.

3. ЦСКА, "Автодор", "Самара".

Олег КИМ

1. Я настолько привык к изменениям формулы проведения чемпионата, что особого значения она уже для меня не имеет.

2. Команда "Арсенал" существует всего четыре месяца, и у нас практически не было предсезонной практики. За столь короткий срок удалось выполнить лишь половину того, что хотелось бы сделать.

3. ЦСКА, "Автодор", "Самара".

Александр ПОНОМАРЕНКО

1. Увеличение числа участников суперлиги в целом пошло на пользу отечественному баскетболу, но вот сама организация турнира оставляет желать лучшего.

2. Мне трудно это сделать, поскольку я только недавно приступил к работе с командой. Но, думаю, если "Динамо" сохранит нынешний состав, то команде по силам попасть по итогам сезона в первую восьмерку.

3. ЦСКА, "Автодор". За третье место поборются "Самара" и московский "Спартак".

Александр СКРОБОТ

1. В принципе, да. Появилась большая группа команд среднего уровня, почти в каждом матче чувствуется напряжение, да и интерес к соревнованию, думаю, вырос. Другое дело, что в стране мало игроков высокого класса, и на все команды их просто не хватает.

2. Для дебютанта суперлиги мы показываем сейчас нормальный результат. Конечно, учитывая состав команды, мы могли бы стоять в турнирной таблице и повыше, но в целом наше сегодняшнее место справедливо. С самого начала сезона "Коник" нацеливался на 5-6-ю строчку в итоговой классификации, и эти планы не изменились.

3. ЦСКА, "Автодор". На 3-е место наиболее реальные шансы имеет "Самара".

Анатолий СУХАЧЕВ

1. Думаю, да. Расширение суперлиги не повысило уровня самого турнира, но способствовало появлению молодых перспективных игроков, особенно в провинции. Да, при нынешней формуле ущемляются в первую очередь интересы клубов "Востока", но без этого российскому баскетболу не выжить.

2. Пока рано подводить итоги, однако повод для радости есть. Мы успешно выступаем на своей площадке, где проиграли пока только один матч. Команде оказывают большую поддержку городская администрации и спонсоры. Но главное - люди ходят на баскетбол. К нам приезжают со всей округи и сегодня зал не может вместить всех желающих.

3. ЦСКА, "Автодор", "Самара".

Борис СОКОЛОВСКИЙ

1. Мне трудно говорить за все команды, но, на мой взгляд, Западная зона суперлиги от увеличения числа участников турнира слабее не стала.

2. Общественное мнение относит "Самару" к клубам "большой тройки" и ставит нас где-то рядом с ЦСКА и "Автодором". Но я вынужден признать, что пока мы ближе к остальным командам, нежели к лидерам. В то же время я отчетливо вижу, что у нашей команды есть резервы для роста.

3. К началу серии плей-офф нынешняя расстановка сил может измениться. "Автодор", на мой взгляд, раскрыл сейчас девять десятых своего потенциала и в отличие от нас вряд ли сумеет прибавить. Ну а ЦСКА и по подбору игроков, и по классу, и по опыту стоит в суперлиге особняком.

Николай БАШКИРОВ

1. Формула и количество участников могут быть разными. Плохо другое: не появляются новые интересные игроки, отсутствуют четкий план и календарь соревнований. Хотя, конечно, то обстоятельство, что суперлига теперь охватывает многие регионы страны - безусловный плюс.

2. Еще в прошлом году перед "Спартаком" была поставлена цель попасть в первую четверку. Пока мы идем по графику.

3. ЦСКА, "Автодор", а за бронзу поборемся мы и "Самара".

Сергей ПАВЛОВ

1. Очевидно, что на такое количество команд, как в нынешнем чемпионате, у нас нет игроков нормального уровня. Сейчас в России их не наберется и на десять. Расширение суперлиги было чисто бюджетным шагом федерации. Впрочем, для клубов "Востока" и других новичков высшего дивизиона - это большой плюс.

2. Провал. Он начался еще в начале сезона - с комплектования команды. Большинство игроков прошлогоднего состава ушли, а курс на омоложение, взятый предыдущим тренером "Спартака", как показала практика, себя не оправдал. А потому сейчас у нас одна задача - сохранить место в суперлиге.

3. ЦСКА, "Автодор", "Самара".

Николай ГРИШИН

1. Да. Уровень команд и в целом баскетбола поднялся. Мальчиков для битья сейчас нет, и пример этому - наши матчи с четверкой лидеров чемпионата. Правда, из-за огромных финансовых затрат, связанных с переездами клубов, в сложившейся ситуации оказались обделенными команды Восточного дивизиона.

2. В принципе сейчас мы идем, как планировалось. Единственная проблема - нехватка у отдельных игроков опыта и мастерства, что мешает проводить все матчи на хорошем уровне. Надеемся попасть по итогам сезона в число десяти лучших команд страны.

3. ЦСКА, "Автодор", "Самара" - серьезных конкурентов им пока не видно.

Георгий КОРОЛЕВ

1. Да. Увеличение Суперлиги дало толчок развитию и популяризации баскетбола в России. Уровень самого соревнования от этого не повысился, но разрыв между лидерами и аутсайдерами не столь велик.

2. Несмотря на отдельные удачи, еще рано говорить, что команда состоялась. Нехватка опыта, безусловно, сказывается на нашем выступлении, и небольшой спад, который сейчас переживает "Уникс", - тому подтверждение. Тем не менее, думаю, мы вправе рассчитывать на 5-8-е место.

3. "Автодор", ЦСКА, "Самара".

Станислав ЕРЕМИН

1. Увеличение числа команд отрицательно сказалось на качестве чемпионата. Команда должна завоевывать право быть среди сильнейших сочетанием игровых и финансовых возможностей, а не за счет расширения суперлиги. Хотя, с другой стороны, благодаря этому, возможно, где-то и повысился интерес к баскетболу.

2. В целом выступлением команды я доволен. Исключение составляет лишь провальный матч с "Автодором" в Саратове (уточнять цель ЦСКА в чемпионате России не было необходимости. - "СЭ").

3. ЦСКА, "Автодор", "Самара" и московский "Спартак" реально претендуют на призовые места.

Александр КУРИЛОВ

1. К нынешней формуле турнира отношусь негативно, поскольку в ней игнорируется спортивный принцип. Суперлига не должна подразделяться на "Восток" и "Запад", и попадать в нее надо за счет мастерства, а не увеличения состава участников.

2. Сейчас мы только сыгрываемся, ищем связи и работаем с молодежью, а потому от нас трудно ждать хорошего результата. Чтобы сделать команду и поставить перед ней серьезные цели, понадобится два-три года.

3. ЦСКА, "Автодор", "Самара".

Виктор КУХАРЕНКО

1. Об этом можно будет говорить только по окончании сезона, хотя некоторые изъяны новой формулы заметны и сегодня. Так, просто необходимо за счет расширения лиги увеличить количество матчей на "Востоке", чтобы команды не простаивали без игровой практики. И додумать принципы стыковки между дивизионами. Клубы из западной и восточной части России каким-то образом должны чаще встречаться между собой, ведь пограничные столбы нас еще не разделяют.

2. Неудовлетворительно. Мы слишком поздно решили свои финансовые вопросы, а потому не смогли должным образом доукомплектоваться. Цель "Локомотива" в чемпионате - попасть в число 12 сильнейших.

3. ЦСКА, "Автодор", "Самара".

Владимир ТРУНОВ

1. Считаю нынешнюю систему чемпионата нерациональной. Складывается впечатление, что в федерации не знают пожелании клубов "Востока", а если и знают, то делают все наоборот. Очень бы хотелось, чтобы встречи между командами "Востока" и "Запада" не ограничились одними матчами по системе плей-офф. Да, понимаю, разъезды по дальним уголкам России связаны с большими финансовыми затратами, но нужно искать компромисс - к примеру, устраивать для нескольких клубов туры в одном городе. Ведь на Урале страна не кончается.

2. Пока на три с плюсом. Однако, хорошо зная свою команду, уверен, что во второй половине сезона она наберет форму и приобретет столь необходимую стабильность. Задача-максимум, поставленная перед нами, - попасть в восьмерку.

3. ЦСКА, "Автодор", "Самара".

Валерий КОРОСТЕЛЕВ

1. В нынешней системе есть и плюсы, и минусы. Плюсы в том, что теперь меньше разъездов по стране, а значит, клубы существенно экономят средства. Во вновь появившемся турнире дублеров удается проверить молодых игроков. Впрочем, в этом же и минус: в командах, у которых не хватает людей на два состава, большинство баскетболистов вынуждены играть по два матча в один день.

2. В целом положительно. В нынешнем сезоне наша команда резко омолодилась, на площадку вышли баскетболисты, еще не игравшие на столь высоком уровне. Тем не менее мы выстояли и ребята не ударили в грязь лицом. Хотя, если бы не травмы ведущих игроков могли, наверное, выступить и лучше. Наша цель на нынешний сезон - попасть в десятку сильнейших клубов страны.

3. ЦСКА, "Автодор", "Самара".

Сергей ЕЖОВ

1. Основной недостаток нынешней формулы - крайне малое количество игр для команд "Востока". На мои взгляд, все команды должны проводить в чемпионате не менее 45 матчей. Думаю, это было бы вполне реально при другом, равном, делении зон. Понимаю, что "западные" команды не слишком любят играть в восточных регионах, ссылаясь на большие расходы, но мы-то их несем и не жалуемся.

2. В нашем дивизионе все команды, за исключением лидирующего "Урал-Грейта", примерно равны. Одна-две игры могут кардинально повлиять на турнирное положение. Так что место, которое "Старый Соболь" занимает на данный момент, меня удовлетворяет.

3. В суперфинале сыграют, как и год назад, ЦСКА с "Автодором". Здесь выиграть может любая команда, а третье место скорее всего займет "Самара".

Павел ГООГЕ

1. Я не берусь оценивать новую формулу чемпионата.

2. Руководство поставило передо мной цель: занять место в первой четверке "Востока". И команда ее выполнила, став недавно недосягаемой. Если говорить о чемпионате России в целом, то здесь наша задача - показать красивую игру.

3. От прогнозов воздержусь.

Андрей НОВИКОВ

1. Нынешнюю формулу чемпионата нельзя назвать удачной. Уровень команд Восточного дивизиона значительно уступает Западному, а "искусственное" зачисление в суперлигу клубов из низшего дивизиона практически лишило турнир спортивного принципа. Остались внакладе и болельщики восточных регионов, которые теперь в лучшем случае раз в сезон увидят лидеров - ЦСКА или "Автодор". Хотя, конечно, для нашей страны придумать идеальную систему первенства очень сложно.

2. Объективно говоря, нынешний состав команды послабее прошлогоднего. Если мы не сумеем усилиться, нам будет очень тяжело рассчитывать на место в восьмерке.

3. ЦСКА, "Автодор", "Самара".