Газета Спорт-Экспресс № 251 (1860) от 11 ноября 1998 года, интернет-версия - Полоса 6, Материал 10

ДУБАЙ. Весьма представительный состав участников собрал финальный этап Кубка мира по внедорожным ралли-марафонам - египетский Desert Challenge. Главной интригой "Вызова пустыне" должен был стать поединок между знаменитым французом Жаном-Луи Шлессером, выступающим на багги собственной конструкции, и японским пилотом "Мицубиси" Кендзиро Шинозукой. Чтобы помешать Шлессеру стать победителем Кубка мира, японцу была нужна только победа, да еще при условии, что француз до финиша не доберется, специально для "СЭ" сообщает Константин КОМКОВ. Однако уже с первого дня соревнований стало ясно, что это - из области фантастики: первый этап марафона Шлессер закончил вторым следом за Жаном-Пьером Фонтене на "Мицубиси", а Шинозука приехал лишь четвертым, пропустив вперед еще и немку Ютту Кляйншмидт, сменившую "Багги Шлессер" на более комфортабельный "Мицубиси" команды "Раллиарт Германия". В дальнейшем Шинозука сумел подняться только на одно место, вытеснив Кляйншмидт из тройки призеров. Таким образом, Шлессер стал обладателем Кубка мира-98 по ралли-рейдам.

Авто. 1. Жан-Пьер Фонтене/Жиль Пиккар (Франция, "Мицубиси") - 13:46.31. 2. Жан-Луи Шлессер/Майк Стивенсон (Франция/Великобритания, "Багги Шлессер") - 14:23.23. 3. Кендзиро Шинозука/Анри Мань (Япония/Франция, "Мицубиси") - 14:27.22. 4. Ютта Кляйншмидт/Тина Тернер (Германия/Швеция, "Мицубиси") - 15:11.22.

Мото. 1. Хайнц Кинигаднер (Австрия, КТМ) - 13:56.39. 2. Фабрицио Меони (Италия, КТМ) - 14:00.13. 3. Эльфи Кокс (Зимбабве, КТМ) - 14:01.54. 4. Хорди Аркаронс (Испания, КТМ) - 14:14.52. 5. Оскар Гайардо (Испания, КТМ) - 14:20.53.