Газета Спорт-Экспресс № 50 (2246) от 4 марта 2000 года, интернет-версия - Полоса 7, Материал 3

НУЖНО СОСРЕДОТОЧИТЬСЯ

Британские "Стрелы", возможно, самая загадочная команда "Больших призов". Созданная в 1977 году Джекки Оливером, который не без скандала откололся от знаменитого проекта Shadow, она с тех пор таки не выиграла ни одной гонки. Да и в претендентах на места на подиуме чисто номинально числилась разве что в 1988 году, когда Дерек Уорвик и Эдди Чивер совместными усилиями показали по сей день лучший результат в Кубке конструкторов - 23 очка и разделенное 4-е место. В активе этого аутсайдера с почти четвертьвековым стажем единственный поул, завоеванный в марте 1981 года в Лонг Бич Риккардо Патрезе, который выглядит как курьез.

Вот уже пятый год "Эрроузом" руководит Том Уолкиншоу, известный тем, что все его гоночные проекты довольно быстро становились победными. Сам в прошлом пилот, выигрывавший чемпионаты мира в классе спорт-прототипов, Уолкиншоу прекрасно разбирается в гоночной кухне и как никто умеет налаживать процесс. По крайней мере до покупки "Эрроуза" именно он был главным "виновником" блестящих результатов "Бенеттона" и добротных - "Лижье". Однако в качестве босса команды дела у него идут ни шатко ни валко. Возможно, дело в многообразии интересов финансово-автомобильной империи Уолкиншоу TWR. Позволить себе так разбрасываться может разве что Рон Деннис, но его "Макларен" всегда на высоте. Но когда твоя команда плетется в глубине пелотона, надо максимально сосредоточиться на одной конкретной цели. "Формула-1" - слитком дорогое удовольствие, чтобы уделять ему лишь часть своего внимания.

КОМАНДА

Создана Джекки Оливером в 1977 году. В "Формуле-1" дебютировала годом позже. Штаб-квартира: Уитни (Великобритания). Владеет рекордом "Больших призов" по количеству стартов без единой победы. Провела 337 "Гран-при", 0 побед, 1 поул, 160 очков.

ГОНЩИКИ

Йос ФЕРСТАППЕН. Стартовый номер 18. Голландец. Родился 4 марта 1972 года в Монтфорте. Жена София, сын Максимилиан. Рост 175 см, вес 73 кг. Чемпион Голландии по картингу 83-го и 84-го, чемпион стран Бенилюкса 86-го, двукратный чемпион Европы. Чемпион Голландии, стран Бенилюкса и Европы в "Формуле Опель Лотус" 1992 года, чемпион Германии93 в "Формуле-3", победитель Masters F3 в Зандвоорте. В 94-м провел 10 гонок в команде "Формулы-1" "Бенеттон". В 95-м выступал в "Симтеке", в 96-м - в "Эрроузе", в 97-м - в "Тиррелле", в 98-м - в "Стюарте". После годичного перерыва снова выходит на старт в "Эрроузе". Провел 57 "Гранпри", 0 побед, 0 поулов, 11 очков.

Педро МАРТИНЕС ДЕ ЛА РОСА. Стартовый номер 19. Испанец. Родился 24 февраля 1971 года в Барселоне. Жена Мария. Рост 173 см, вес 63 кг. Чемпион Испании-90 в "Формуле Форд". Чемпион Японии-95 в "Формуле-3", в 98-м выиграл чемпионат в японской "Формуле-3000" (Formula Nippon). В 98-м проводил пробные тесты в "Джордане", в 99-м при спонсорской поддержке фирмы Repsol заключил контракт с "Эрроузом". В "Формуле-1" провел 16 "Гран-при", 0 побед, 0 поулов, 1 очко.

Краткая техническая спецификация

Шасси Arrows A21. Карбоновый монококс кевларовым композитом. 2 педали. Коробка передач Arrows 6-скоростная продольная полуавтоматическая. Сцепление Arrows. Длина шасси 5140 мм, ширина 1798 мм, длина базы 2995 мм, ширина передней колеи 1465 мм, задней - 1410 мм.

Двигатель Supertec FB02. Алюминиевый блок из 10 цилиндров с углом развала 71°. 4 клапана на цилиндр. Мощность держится в секрете. Вес 118 кг.