Газета Спорт-Экспресс № 97 (2590) от 29 апреля 2001 года, интернет-версия - Полоса 7, Материал 8

Поделиться в своих соцсетях
/ 29 апреля 2001 | Остальные

ФОРМУЛА-3000

МАСЛОВ ОБОГНАЛ МЭННИНГА!

Третий гоночный уик-энд "Формулы-3000" прошел под диктовку пилотов команды Nordic racing Джастина Уилсона и Томаша Энге, которые после квалификации поделили первую линию стартового поля, а после гонки поднялись на 1-е и 3-е места.

Лина ХОЛИНА

из Барселоны

Болельщиков, естественно, интересуют успехи российской Arden team Russia. В четверг настроение у Виктора Маслова и Дэррена Мэннинга было приподнятое. Если помните, две недели назад после гонки в Имоле (где Мэннинг был 2-м) они в один голос заявили, что в Барселоне результат должен быть значительно лучше. А потому я вовсе не удивилась, когда между мной и Мэннингом состоялся вот такой диалог.

- Как дела?

- Великолепно! Хочу выступить лучше, чем в Италии.

- Еще лучше - это значит выиграть...

- Я так и сказал - лучше, чем в Италии!

Увы, ни Мэннингу, ни Маслову сделать этого не удалось. В квалификации британец финишировал 8-м, россиянин 18-м.

После двух 45-минутных серий Виктор был уставшим и не столько расстроенным, сколько, я бы сказала, злым: "Трасса в Барселоне немилосердна к резине: уже на первом после выезда из боксов круге чувствуется, что комплект шин поизносился. Поэтому показать хорошее время можно на втором, ну на третьем круге, а потом можно ездить сколько угодно - результата все равно не будет. Мне же запланировали несколько выездов кругов по 7. А в этом случае бензина в баки надо было заливать больше, чем на серию из 3 - 4 кругов. В итоге, когда я на первых кругах атаковал, машина была еще тяжеловата, а как только пустели баки, начинала "гореть" резина".

...Положа руку на сердце скажу - гонка получилась довольно скучная, что совершенно необычно для "Формулы-3000", где массовые обгоны, сходы, разнообразные коллизии скорее правило, чем исключение. Самым ярким моментом стала скоротечная процедура старта: именно в этот момент обладатель поул-позишн Джастин Уилсон пропустил вперед Томаша Энге и Баса Лейндерса. В первом же повороте сложилась и первая зачетная шестерка: Энге, Лейндерс, Уилсон, Хаберфельд, Сэленс, Пиццония.

Тот же самый старт определил и положение гонщиков Arden team Russia. He повезло Мэннингу - после разворота на первом же круге он оказался аж на 21-м место.

- Вообще-то лично я стартовал прекрасно! - такими словами встретил меня Мэннинг после финиша.

- ?!

- К первому повороту я оказался зажатым в "коробочку": Хаберфельд и Сэленс резко затормозили, мне оставалось лишь выехать на внешний радиус трассы, а там такая грязь! Пыль, камни, ошметки резины - все от квалификации "Формулы-1". Мои покрышки немедленно пришли в негодность, машину начало водить - и в итоге выбросило на обочину

- Что скажете по поводу следующей гонки?

- Я полон оптимизма. И не смейтесь! Австрийская трасса нашим машинам и вправду подходит.

А вот Виктору Маслову удался по-настоящему отличный старт: россиянин разом продвинулся с 18-го на 13-е место, а затем, после неприятностей Мэннинга, и на 12-е.

- Виктор, вы собой довольны?

- Если честно, то да. Процедура старта всегда довольно нервная. Например, в Имоле у меня все вышло не лучшим образом, а здесь, напротив, все сработало прекрасно.

- Оцените ситуацию, в которой оказался Дэррен.

- Вообще-то это настоящий кошмар: издалека не видно, какое количество резины там налипло по сторонам трассы. Чистой остается дорожка шириной метра в два. Только по ней и можно ехать. А шаг вправо, шаг влево чреват вылетом. Из-за этого и обгонять почти невозможно. Думаю, что перед следующей гонкой необходимо обсудить эту ситуацию на брифинге. Я понимаю, что в "Формуле-1" "резиновая" война, но и о нашей безопасности подумать надо!

Международный чемпионат "Формула-3000". 3-й этап. "Гран- при Испании".
Барселона. Автодром "Каталунья-Монтмело".
151,360 км (32 круга по 4730 км.)

Результаты гонки

1. Томаш Энге (Чехия, Nordic racing) - 52.00,457. 2. Бас Лейндерс (Бельгия, KTR) - отставание 2,211. 3. Джастин Уилсон (Великобритания, Nordic racing) - 3,206. 4. Марио Хаберфельд (Бразилия, Super Nova racing) - 9,264. 5. Давид Сэленс (Бельгия, European Minardi) - 20,131. 6. Антонио Пиццония (Бразилия, Petrobras Junior Team) - 20,834... 12. Виктор МАСЛОВ (Россия, Arden team Russia) - 59,018... 20. Дэррен Мэннинг (Великобритания, Arden team Russia) - 1.10,414.

Поул-позишн: 1.33,931 - Джастин Уилсон.

Общий зачет. 1. Джастин Уилсон - 15. 2. Энге - 14. 3. Марк Уэббер (Австралия) - 10. 4 - 6. Хайме Мело (Бразилия), Мэннинг и Лейндерс - 6.