Газета Спорт-Экспресс № 149 (2941) от 6 июля 2002 года, интернет-версия - Полоса 8, Материал 3

• Нынешняя "Большая петля", которая стартует сегодня в Люксембурге и финиширует 28 июля в Париже, - самая короткая в истории. Ее протяженность составит 3282 км.

• 89-й "Тур" состоит из пролога (разделка на 6,5 км) и 20 этапов. 10 из них пройдут на равнине, один в среднегорье, шесть в горах и три разделки: командная на 68 км (10 июля) и две индивидуальные - на 55 км (15 июля) и на 52,5 км (27 июля). Запланированы два дня отдыха - 16 и 22 июля.

• "Макушкой" французской супермногодневки-2002 станет легендарная гора Галибьер - 2645 м над уровнем моря. Ее пелотону предстоит штурмовать 24 июля на 16-м этапе. Кроме того, гонщиков ждут еще пять вершин высшей категории сложности

• Обиск (1709 м), Плато де Бей (1780 м), перевал Венту (1912 м), Мадлен (2000 м) и Ла Плань (1880 м), семь первой категории и шесть - второй.

• Самым "ударным" будет 16-й этап из Лез Альп до Ла Плани, где кроме Галибьер пелотон подстерегают еще две горы высшей категории - Мадлен и Ла Плань. Самым коротким (исключая разделки) станет 17-й этап (141 км), самым длинным 15-й (226 км). Самым протяженным за всю историю гонки был этап из Ле Сабль де Олонь до Байонны - 482 км. Этот отрезок пелотон преодолевал пять лет подряд - с 1919 по 1924 год.

• За последние 20 лет победу в "Туре" чаще других праздновали американцы и испанцы - по 6 раз. Правда, эти победы каждой из двух стран приносили лишь два гонщика: Грег ЛеМонд 1986, 1989-90) и Лэнс Армстронг из США (1999-2001), Мигель Индурайн (1991-95) и Педро Дельгадо (1989) - из Испании.

• Этапы одного "Тура" по 8 раз выигрывали Шарль Пелиссье (Франция, 1930), Мерке (1970, 1974) и Фредди Мэртенс (Бельгия, 1976).

• За всю историю в общем зачете "Большой петли" чаще других побеждали французы - 36 раз. Далее идут бельгийцы (18), итальянцы (9), испанцы (8), американцы (6), гонщики Люксембурга (4), Швейцарии и Голландии (по 2), Германии, Ирландии и Дании (по 1).

• Наибольшее количество побед в общем зачете - по 5 - имеют четыре гонщика: французы Жак Анкетиль и Бернар Ино, бельгиец Эдди Мерке и испанец Мигель Индурайн.

• Рекорд по числу побед на этапах принадлежит Мерксу - 34.

• Победителями престижных номинаций на звание горного короля (белая майка в красный горошек) и лучшего финишера (зеленая майка) чаще других становились соответственно бельгиец Люсьен ван Импе и немец Эрик Цабель - по 6 раз. В этом году ван Импе может догнать француз Ришар Виранк, уже имеющий пять титулов "горного короля".

• Больше всех - 16 раз - в "Большой петле" стартовал голландец Юп ван Зотемелк (1970 - 1986).

• Самым быстрым оказался "Тур" 1999 года в исполнении Армстронга: средняя скорость - 40,726 км/ч. Самым медленным был "Тур" 1919 года (Фирмин Ламбо - 24,056 км/ч).

• Рекорд по числу участников был установлен в 1986 году - 210. Трижды - в 1903, 1905 и 1934 годах - пелотон не дотягивал до сотни гонщиков: их было всего 60. На этот раз старт в Люксембурге примут 189 спортсменов. В 1991 году до Парижа добрались аж 158 человек, а в 1919-м - лишь 11.

• Самым возрастным победителем "Тура" стал в 1922 году бельгиец Фирмин Ламбо - ему было 36 лет и 4 месяца. Самым юным, видимо, навсегда останется француз Анри Корне, которому в 1904 году двух недель не хватало до 20 лет.