Газета Спорт-Экспресс № 207 (2999) от 12 сентября 2002 года, интернет-версия - Полоса 7, Материал 13

4-й этап. 149,5 км. 1. Чиполлини (Италия, "Аква э Сапоне") - 3:33.32. 2. Петакки (Италия, "Фасса Бортоло"). 3. Гломшер (Австрия, "Саеко"). 4. Цабель (Германия, "Телеком")... 8. Фрейре (Испания, "Мапеи")... 30. Винокуров (Казахстан, "Телеком")... 42. БОЧАРОВ (Россия, "Превоянс")... 49. СИВАКОВ (Россия, "БигМат")... 51. СМЕТАНИН (Россия, "Джаззтел")... 60. Симони (Италия, "Саеко")... 64. Белоки (Испания, ОНСЕ)... 67. Игор Гонсалес де Гальдеано (Испания, ОНСЕ). 68. ТОНКОВ (Россия, "Лямпре")... 74. Эрас (Испания, "Ю. Эс. Постал")... 85. Франческо Казагранде (Италия, "Фасса Бортоло")... 97. Касеро (Испания, "Тим Коаст")... 137. Фофонов (Казахстан, "Кофидис") - у всех то же время... 193. Савольделли (Италия, "Алексия") - отставание 5.01.

Общий зачет. 1. Белоки - 11:07.11. 2. Саррабейтия. 3. Игор Гонсалес де Гальдеано (все - Испания, ОНСЕ) - у обоих время победителя... 8. Цабель - отставание 0.12. 9. Эрас - 0.14... 22. Франческо Казагранде - 0.23... 38. Фрейре - 0.36. 39. Чиполлини - 0.37... 42. Касеро - 0.39... 58. ТОНКОВ - 0.54... 80. Симони - 1.13... 130. БОЧАРОВ - 3.43... 158. Фофонов - 8.31... 160. СМЕТАНИН - 9.26... 173. СИВАКОВ - 17.43.

Несмотря на вторую кряду победу Марио Чиполлини на "Вуэльте", специалисты полагают, что Супер-Марио вряд ли останется в пелотоне до самого финиша на "Сантьяго Бернабеу" в Мадриде.

Это связано с желанием велогонщика сохранить свежесть к чемпионату мира, который пройдет в октябре в бельгийском Зольдере. Выиграть майку чемпиона мира - главная задача итальянца на сезон.

БЕРЛИН. Победитель "Джиро д'Италия"-2002 29-летний Паоло Савольделли из итальянской команды "Алессио" в следующем сезоне будет выступать за немецкую велогруппу "Телеком".

Кроме того, руководство "Телекома" планирует сохранить в команде и победителя "Тур де Франс"-97 и "Вуэльты"-98 Яна Ульриха, отбывающего шестимесячную дисквалификацию за употребление амфетаминов.

1-й этап. 178 км. 1. Понтер (ЮАР, "Мапеи") - 4:02.20. 2. Левандовский (Польша, "Микомакс Бровар Старопольски"). 3. Мицкевич (Польша, "ССС-Польсат")... 25. Фойгт (Германия, "Креди Агриколь")... 38. Виранк (Франция, "Фарм Фритс")... 114. КОНЫШЕВ (Россия, "Фасса Бортоло") - у всех время победителя.

2-й этап. 246,5 км. 1. Ауг (Эстония, "Паста Монтеграппа") - 5:14.26. 2. Гюнтер. 3. Лупейкис (Литва, "Мрыз")... 5. Вайнтштейн (Латвия, "Фарм Фритс")... 37. Виранк... 50. Фойгт... 109. КОНЫШЕВ - у всех время победителя. Россиянин Геннадий Михайлов не финишировал.

Общий зачет. 1. Гюнтер - 9:16.30. 2. Ауг - отставание 0.06. 3. Мациевский (Польша, "Сервиско-Куп") - 0.08... 36. Виранк - 0.16. 37. Фойгт... 107. КОНЫШЕВ - у всех то же отставание.

6-й этап. 147,5 км. 1. Коелье (Франция, "Сент-Кентен Октос") - 3:33.03. 2. Лоран (Франция, "Жан Делатур") - отставание 0.55.3. Муньос (Испания, "Келме") - 1.16... 6. ПЕТРОВ (Россия, "Мапеи") - то же отставание... 11. М. КАРПАЧЕВ - 1.25. 12. ПОЛУХИН (оба - Россия, национальная команда). 13. Хусховд (Норвегия, "Креди Агриколь")... 22. ТИМОШИН (Россия, "Кольнаго")... 55. БОРИСОВ - у всех то же отставание... 73. ТЕРЕНИН - 2.14... 92. ПЧЕЛКИН (оба - Россия, национальная команда) - 8.09. Россиянин Андрей Карпачев не финишировал.

Общий зачет. 1. Коелье - 19:30.06. 2. Уилсон (Австралия, FDJeux) - отставание 0.49. 3. Поццато (Италия, "Мапеи") - 0.54... 5. ПЕТРОВ - 1.03. 4. Хусховд - 1.09... 36. БОРИСОВ - 1.41... 58. ПОЛУХИН - 2.03... 63. М. КАРПАЧЕВ - 2.20... 66. ТИМОШИН - 2.31... 69. ТЕРЕНИН - 2.43.

МАДРИД. По данным оргкомитета 57-й супермногодневки "Вуэльта", стоимость гонки в этом году составила 21 036 000 евро, то есть каждый день обошелся устроителям почти в миллион. На эти средства, в частности, содержится огромная армия работников, обеспечивающих безопасность гонщиков и зрителей. Кроме того, в распоряжении оргкомитета 57 трейлеров, 22 грузовика, 600 автомобилей, 200 мотоциклов, 8 вертолетов и 3 самолета, а также передвижная телевизионная станция. На нужды служб обеспечения гонки будет затрачено до 333 000 литров бензина.

МИЛАН. Как уже сообщал "СЭ", компания "Аква э Сапоне" намерена прекратить спонсорскую поддержку велогруппы Марио Чиполлини.

Однако ходят упорные слухи, что на смену итальянской компании придет французский автогигант "Рено". В случае, если договор будет подписан, это станет вторым пришествием "Рено" в велоспорт. В период с 1979 по 1984 год автоконцерн поддерживал французскую команду, в составе которой гонялись Бернар Ино и Лоран Финьон. Кроме того, приход французcкого спонсора будет означать возможность для Марио Чиполлини принять участие в "Тур де Франс"-2003.