Газета Спорт-Экспресс № 9 (3096) от 16 января 2003 года, интернет-версия - Полоса 7, Материал 15

БАРСЕЛОНА. На презентации нового болида руководство команды "БАР" объявило о наступлении "новой эры в истории конюшни".

"БАР-005" создали босс команды Дэвид Ричарде и новый технический директор Джефф Уиллс. Машина меньше и легче предшественницы, прибавила в аэродинамике. Болид оснащен более мощным десятицилиндровым мотором "Хонды" RA-003e. Руководство "БАР" также анонсировало отказ от логотипа British American Tobacco в свете общего отказа "Ф-1" от рекламы табачных изделий.

ЛОНДОН. На трассе в Сильверстоуне пилот "Джордана" Джанкарло Физикелла представил новый болид команды EJ-13. В планы команды входят тесты машины в Испании на следующей неделе.

БАРСЕЛОНА. Числясь тестовым пилотом "БАР", британец Энтони Дэвидсон ведет переговоры с "Джорданом" о роли призового гонщика. Если договоренность достигнута не будет, он собирается попробовать себя в новой команде экс-хозяина "БАРа" Крэйга Поллока в серии CART. В прошлом сезоне Дэвидсон стартовал за "Минарди" на двух "Гран-при".

БАРСЕЛОНА. "Уильямс", "Макларен", "Тойота" и "Заубер" провели два дня тестов на трассе в Монтмело. В ходе тестов пилот "Макларена" Дэвид Култхард установил рекорд трассы - 1.15,266. Пилот "Уильямса" немец Ральф Шумахер проехал лишь пять кругов и отказался от дальнейшей работы из-за сильных болей в травмированной спине. Его заменил 33-летний Оливье Беретта, в 1994 году выступавший за "Лярусс". Дебютировал новый болид "Заубера" С22.

1-й день. Монтойя (Колумбия, "Уильямс") - 1.17,790 (46 кругов), Хене (Испания, "Уильямс") 1.18,394 (63), Френтцен (Германия, "Заубер") - 1.18,725 (37), Хайдфельд (Германия, "Заубер") - 1.18,901 (60), Р.Шумахер (Германия, "Уильямс") - 1.19,658 (5).

2-й день. Хене - 1.16,568 (69 кругов), Хайдфельд - 1.16,688 (81), Монтойя - 1.16,828 (39), Панис (Франция, "Тойота") - 1.17,066 (34), Вурц (Австрия, "Макларен") - 1.17,307 (48), Френтцен - 1.17,909 (68), Да Матта (Бразилия, "Тойота") - 1.19,092 (38), Беретта (Монако, "Уильямс") - 1.19,160 (53).

ЛОНДОН. Новый болид "Ягуара" не прошел традиционный крэш-тест, проводимый Международной автомобильной федерацией. Специалисты отмечают, что это не станет для британской команды катастрофой, хотя и отсрочит появление свежего шасси на трассах будущего сезона.

ЛОНДОН. Британская The Guardian сообщает, что компания "Мерседес-Бенц" готова снабжать своими моторами еще одну команду "Формулы-1", кроме "Макларена". Немцы, на манер "Феррари" и "Форда", готовы продавать свои моторы и просят за них 10 миллионов долларов, что значительно дешевле расценок и "Феррари", и "Форда". При этом "Макларен" как партнер "Мерседеса" сохранит за собой первенство в использовании новейших разработок.

ЛОНДОН. Во вторник "Эрроуз" окончательно проиграл борьбу за выживание в "Формуле-1", и соответствующие органы приступают к ликвидации имущества команды. Будут распроданы все шасси прошлого года, включая демонстрационный трехместный болид и несколько моделей-прототипов. Главная причина смерти команды - решение суда отдать немцу Хайнцу-Харальду Френтцену все причитающиеся ему за сезон-2002 деньги.