Газета Спорт-Экспресс № 216 (3303) от 27 сентября 2003 года, интернет-версия - Полоса 8, Материал 1

РЕШАЮЩЕЕ РАНДЕВУ НА "СТАРОЙ КИРПИЧНИЦЕ"

Завтра на полотне легендарного автодрома в Индианаполисе состоится предпоследний, 15-й этап 54-го чемпионата мира "Гран-при США"

Американская гонка может оказаться решающей в борьбе за титул чемпиона мира-2003. Напомним, что сейчас общий зачет с 82 очками возглавляет пятикратный чемпион мира немец Михаэль Шумахер из "Феррари". На 3 очка меньше в копилке чемпиона серии CART, победителя легендарных "500 миль Индианаполиса" колумбийца Хуана Пабло Монтойи из "Уильямса". 75 очков у занимающего третье место финна Кими Райкконена из "Макларена".

ВОЗМОЖНЫ ВАРИАНТЫ

Премьер Скудерии уже завтра может примерить шестую корону чемпиона мира, если:

а) выиграет "Гран-при США" и наберет 92 очка - при условии, что Монтойя финиширует не выше 6-го места (82), а Райкконен - не выше 3-го (81).

Тогда, даже в том случае если через две недели на Сузуке Монтойя одержит победу, а Шумахер не наберет ни одного очка, обладателем высшего титула станет немец - по большему количеству побед (6 против 3);

б) финиширует вторым (90 очков) - при условии, что Монтойя закончит гонку не выше 8-го места (80), а Райкконен не поднимется выше 4-го (80).

Исход тот же, что в предыдущем варианте: Шумахер - чемпион, даже если в Японии не наберет ни одного очка, а любой из его конкурентов одержит победу.

Во всех остальных случаях обладатель высшего титула станет известен только 12 октября на Сузуке.

Монтойе для того, чтобы отложить решение вопроса о чемпионстве до Японии, необходимо финишировать сразу следом за немецким соперником, а лучше всего - впереди него. Шансы же Райкконена вообще-то иллюзорны. Его претензии на корону могут прибрести реальные очертания только в случае, если финн выиграет в Штатах, Монтойя там же финиширует не выше 3-го места, а Шумахер - не выше 6-го. Тогда все трое наберут по 85 очков, и Сузука станет местом тройственной решающей дуэли.

Есть, конечно, вариант, при котором один из троих в Америке выигрывает, а остальные двое привозят "баранку". Такой вариант может стать окончательным, то есть определить чемпиона, только в том случае, если победит Шумахер. Если же баловнями госпожи Удачи на "старой кирпичнице" окажутся Монтойя или Райкконен, судьба титула все равно будет решаться на Сузуке.

Вариант коронации Шумахера на "старой кирпичнице", по мнению обозревателей, вполне реален. В то же время не стоит выпускать из поля зрения тот факт, что в последних восьми гонках сезона Монтойя неизменно финишировал на подиуме (2 раза первым, 4 - вторым, 2 - третьим), Шумахеру же удавалось сделать это лишь четырежды (он был по два раза первым и третьим).

Напомним, что в сезоне-2003 встречались варианты, при которых Шумахер выигрывал, а Монтойя занимал места не выше 6-го. Это произошло в Имоле, где колумбиец был 7-м, и в Шпильберге, где он и вовсе сошел. Но в обеих гонках вторым финишировал Райкконен... К тому же именно после "Гран-при Австрии" "Уильямc" и обрел второе дыхание.

ШУМАХЕР ОТКАЗЫВАЕТСЯ ОТ ПРОГНОЗОВ

Главное действующее лицо финального триллера, премьер Скудерии Михаэль Шумахер, ждет схваток в Индианаполисе и на Сузуке с воодушевлением.

"Это серьезный вызов, который мы принимаем без страха, - заявил он в одном из недавних интервью. - Прогноз? Если я чему-то и научился в нынешнем сезоне, так это тому, что делать с прогнозами. Лучше всего... выкинуть их в окошко! Сейчас все слишком быстро и неожиданно меняется, чтобы позволять себе глупость что-то прогнозировать. Просто к каждой гонке нужно готовиться, как к самой последней, но в то же время без излишней нервозности и сомнений. Как бы то ни было, в Индианаполисе "Феррари" намерена продемонстрировать свой боевой дух во всей красе!"

Что же касается конкурентов в борьбе за титул, то по этому поводу в интервью Suddeutsche Zeitung Шумахер сказал: "Я не раз повторял, что когда-нибудь Хуан Пабло и Кими будут вести борьбу за высший титул. Правда, признаюсь честно, не ожидал, что это случится так скоро - и при моем участии! Это меня несколько удивляет. Многие считают, что решающим фактором может оказаться опыт. Я так не думаю, потому что эти двое тоже имеют опыт борьбы на высшем уровне, хоть и несколько иной, чем у меня. Уверен в одном: корона достанется тому, кто в нужный момент сможет использовать все свои возможности наилучшим образом".

ПОСЛЕДНИЙ ШАНС МОНТОЙИ?

Надежды тех фанатов "Больших призов", которые желают обновления своего любимого вида спорта, связаны сейчас с Монтойей. Никто не забывает о Райкконене, но история "Формулы-1" свидетельствует: арифметические шансы (а именно таковыми располагает Райкконен) почти никогда не воплощаются в реальность.

А вот Монтойе судьба дает шансы реальные. В этом отдают себе отчет не только поклонники колумбийца, но и он сам, и его ближайшее окружение. Представляете, какой силы психологический прессинг давит сейчас на Монтойю!

Во время трехнедельных августовских каникул целый ряд великих гонщиков прошлых лет, в том числе трехкратные чемпионы мира Джекки Стюарт и Ники Лауда и двукратный - Эмерсон Фиттипальди, именно Монтойю назвали фаворитом. В последние дни свой голос к этому хору присоединил и чемпион мира-96 Дэмон Хилл.

- Думаю, мало кого удивит тот факт, что своим фаворитом я называю Монтойю, - сказал Хилл. - И вовсе не потому, что я против Михаэля. Просто думаю, что Монтойя, во-первых, достоин быть чемпионом мира, а во-вторых, "Формуле-1" как воздух нужны перемены. Думаю также, что в схватке с Шумахером колумбиец может иметь некоторое психологическое преимущество. Очевидно, что Монтойя Михаэля беспокоит. Шумахер уже убедился, что Хуан Пабло жесткий и безжалостный боец. Он умеет навязывать борьбу, а Михаэль очень давно не оказывался под столь серьезным и постоянным прессингом. Именно в таких ситуациях и обнажается его ахиллесова пята: когда Шумахер ощущает себя дичью, он начинает терять хладнокровие".

Если Хилл высказывается дипломатично и аккуратно, то специалисты из ближайшего окружения Монтойи требуют от него в Индианаполисе только победы.

Например, директор BMW Motorsport Марио Тийссен заявляет: "Есть только один вариант - финишировать в Индианаполисе впереди Шумахера. И именно это мы и намерены сделать".

Технический директор "Уильямса" Патрик Хед уверен: если кому и по силам свергнуть Шумахера с трона, то только Монтойе: "Даже в самых критических ситуациях Хуан умеет находить в себе какие-то невероятные резервы, чтобы ехать еще быстрее. А как он умеет проходить конкурентов! Ему все равно, кто впереди - Михаэль, Кими Райкконен или кто угодно другой. Обгоны Монтойи со стороны кажутся такими легкими, непринужденными, а ведь создавать такое впечатление легкости - большое искусство и большой талант. К тому же действия Хуана всегда предельно профессиональны. Он не продирается сквозь ряды соперников, обрывая по ходу колеса и антикрылья. И не играет в дурацкие игры. Если он догоняет кого-то и чувствует, что едет быстрее, то просто обгоняет - и все. Он привержен атакующему стилю пилотирования и каждую гонку проводит на пределе возможностей - своих и машины. Это одно из его главных преимуществ".

По мнению Франка Уильямса, у Монтойи есть и еще одно серьезное оружие - зрелость. "Хуан сейчас куда более зрелый и уверенный в себе гонщик, чем год назад, - сказал босс "Уильямса" после гонки в Монце. - Ныне он знает больше как о себе, так и о своей машине и умеет продуктивно распоряжаться этим знанием. На трассе он так же хорошо владеет собой, как Шумахер или любой другой топ-пилот, так же быстр - и даже быстрее - и так же внимателен и чувствителен к любым нюансам ситуации".

А вот что о своих шансах на "Гран-при США" думает сам Монтойя:

- Индианаполис для меня - последний шанс. Мы должны извлечь максимум возможного из этой гонки, потому что Сузука - это автодром, который больше подходит для Шумахера и "Феррари", чем для нас. Необходимо сосредоточиться на достижении двух целей: команде предстоит укрепить свои позиции в Кубке конструкторов, мне - попытаться сократить отставание от Михаэля в общем зачете или даже, если удача будет на моей стороне, опередить его. Не секрет, что "старая кирпичница" соответствует характеристикам наших шасси и мотора, особенно часть овала, где можно без малого 22 секунды идти на предельной скорости. К тому же у меня сохранились прекрасные воспоминания о моей победе в 500-мильной гонке в 2000 году. В Индианаполисе базировалась моя САКГовская команда, так что я рассматриваю эту гонку как домашнюю. Надеюсь также, что на трибунах в этот уик-энд будет много моих земляков, которые приедут поддержать меня в борьбе за титул".

МОСЛИ ДЕЛАЕТ ПОСЛЕДНЕЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

В последние недели в прессе было много спекуляций на тему о том, решится ли какая-либо из команд на пресловутую командную тактику, когда один из пилотов открыто работает на другого. Напомню, что осенью прошлого года после нескольких скандальных эпизодов с участием гонщиков "Феррари" Международная автофедерация (FIA) окончательно узаконила запрет на такую тактику. И вот теперь, накануне "Гран-при США", президент FIA Макс Мосли счел своим долгом предупредить "Феррари", "Уильямc" и "Макларен": даже одно неверное движение в двух финальных гонках сезона может стоить им чемпионского титула!

- Даже намек на применение командной тактики не останется без внимания стюардов "Гран-при", - пригрозил Мосли. - Правила, которые были утверждены в октябре прошлого года, были приняты всеми командами, в них ничего не изменилось, а применены они будут жесточайшим образом. Причем речь идет не просто о реакции на откровенные, наглые действия команд. Мы будем внимательнейшим образом анализировать абсолютно все подозрительные маневры.

Интересна реакция на это предупреждение со стороны действующих лиц. И "Феррари", и "Уильямc", и "Макларен" фактически признали, что командная тактика отнюдь не исключена, но не как прямое указание со стороны команд, а как... акт доброй воли со стороны пилотов!

- Мы не собираемся ничего навязывать нашим пилотам, но если они решат предпринять определенные действия, то выбор в этом случае будет за ними, - заявил технический директор "Уильямса" Патрик Хед.

- Пилоты - такие же члены команды, как инженеры, механики, обслуживающий персонал, а потому они также должны блюсти общие интересы, - подчеркнул технический директор "Феррари" Росс Браун. - Не вижу ничего преступного в том, что один из пилотов, уже утративший шансы на титул, захочет, возможно, как-то помочь своему коллеге, эти шансы сохраняющему.

- Мы - команда, и наши пилоты работают на команду, это уже босс "Макларена" Рон Деннис. - И если во время гонки возникнет ситуация, в которой они смогут как-то помочь друг другу, то, уверен, они это сделают.

Поневоле возникает вопрос: а как стюарды "Гран-при" будут определять, действуют ли Баррикелло, Ральф Шумахер и Култхард по своей воле или же по указанию из боксов?

- Представители FIA достаточно квалифицированны, чтобы отличить вмешательство со стороны от действий по обстоятельствам. Они предпримут все необходимые меры, чтобы сохранить чистоту гонок, - заявил по этому поводу Мосли. - Хочу, чтобы команды не испытывали на этот счет никаких иллюзий.

Ольга ЛИНДЕ