Газета Спорт-Экспресс № 64 (3442) от 24 марта 2004 года, интернет-версия - Полоса 7, Материал 19

ЛОНДОН. В интервью информационному агентству Reuters менеджер Ральфа Шумахера Вилли Вебер заявил: ради того, чтобы продлить свои отношения с командой "Уильямс", его подопечный готов согласиться на значительное сокращение фиксированной суммы контракта.

"Мы уже достигли соглашения по всем основным вопросам, - заявил Вебер, - но для окончательного подписания документов нужно еще немного времени, потому что есть ситуации, при которых нельзя просто сказать "да" или "нет". В этом же интервью Вебер подтвердил, что россказни о баснословных гонорарах, якобы предложенных Шумахеру-младшему в "Рено", не имели под собой никаких оснований, а также отрекся от приписывавшихся ему слов о продуктивных переговорах о трудоустройстве Ральфа в "Тойоте". "Это все досужие вымыслы газетчиков, - отрезал Вебер, - я с представителями этих команд ни в какие переговоры не вступал. Ни я, ни Ральф никогда не изъявляли желания покинуть "Уильямс". Эта команда - наш приоритетный выбор, и именно с Фрэнком Уильямсом я вел переговоры".

Вебер заявил, что никаких крайних сроков для достижения договоренности не было и нет и что достичь соглашения возможно будет даже после августовского "Гран-при Венгрии". Однако напомним, что в конце прошлой недели сам Фрэнк Уильямс, подчеркнув, что Шумахеру-младшему со стороны команды сделано новое предложение, указал: он поставил Ральфу жесткое условие - ответ должен быть получен до 4 апреля.

КУАЛА-ЛУМПУР. Пилот "Уильямса" Хуан Пабло Монтойя обвинил-таки своего бразильского конкурента Рубенса Баррикелло из "Феррари" в умышленной блокировке во время финальных кругов недавнего "Гран-при Малайзии". Напомним, что после третьего пит-стопа Монтойя, имевший шансы догнать лидировавшего Михаэля Шумахера, оказался позади Баррикелло. "Я сделал попытку его пройти, потому что моя машина была быстрее даже на непрогретой резине, но он мгновенно перекрыл мне траекторию, - сказал Монтойя. - А потом сбросил скорость. Я очень хорошо запомнил урок Индианаполиса (в сентябре 2003 года Монтойя после стычки с Баррикелло был наказан штрафным проездом по пит-лайн и выбыл из борьбы за титул чемпиона мира. - "СЭ"), поэтому оставил попытки атаковать. Если ты не за рулем "Феррари", лучше не рисковать. Лучше смириться и привезти домой хотя бы восемь очков вместо нуля".

Со стороны "Феррари" тут же последовало опровержение. Баррикелло заявил, что перед ним маячила очень медленная "Минарди" Жолта Баумгартнера, и он сам потерял аж три секунды, поэтому и Монтойя, ехавший следом, также терял время: "Хуан злится, потому что его машина не дала ему возможности обогнать меня!" В свою очередь, технический директор Скудерии Росс Браун подчеркнул: со стороны штаба "Феррари" в адрес бразильца не поступало команды придержать Монтойю.

УОКИНГ (Англия). После малайзийского "Гран-при" босс "Макларена" Рон Деннис заявил, что фанатам его команды придется набраться терпения в ожидании возвращения "серебряных стрел" на победные рубежи. "Думаю, нам понадобится чуть больше, чем один "Гран-при", чтобы снова начать выигрывать гонки, - сказал Деннис в интервью Reuters. - В Малайзии мы почувствовали, что дела пошли на поправку, однако перед нами серьезная вершина, на которую еще надо взойти. Что ж, мы карабкаемся. Впереди несколько тяжелых гонок, но к "Гран-при Испании", надеюсь, мы доберемся до цели". Напомним, что "Гран-при Испании" намечен на 9 мая.