Газета Спорт-Экспресс № 96 (3474) от 30 апреля 2004 года, интернет-версия - Полоса 7, Материал 13

ГРОУВ (Англия). Продолжаются спекуляции на тему, кто из пилотов в 2005 году заменит в "Уильямсе" ныне существующую пару, Хуана Пабло Монтойю, переходящего в "Макларен", и Ральфа Шумахера, слухи об уходе которого снова окрепли.

Босс команды Фрэнк Уильямс признался, что существует целый список имен претендентов, однако огласить его отказался. Тем не менее хорошо информированные источники утверждают, что в этом списке наличествует имя экс-пилота "Уильямса" чемпиона мира-97 Жака Вильнева, которому в конце минувшего года отказали от места в БАРе.

Правда, в отношении англичанина Дженсона Баттона, на старте своей карьеры также "засветившегося" в "Уильямсе", Фрэнк был более откровенен и дал понять, что желал бы возвращения соотечественника в конюшню. Более того, он даже предлагал выкупить контракт Баттона у шефа БАРа Дэйва Ричардса, но тот, естественно, отказался. Поэтому Уильямс справедливо сомневается в том, что сможет получить англичанина в свою команду в 2005 году.

ЛОНДОН. "СЭ" уже сообщал о пакете предложений, выдвинутых президентом FIA Максом Мосли с целью возвращения в "Формулу-1" зрелищности, ввести которые в силу предполагается в 2008 году. Напомним, что одним из краеугольных камней этих предложений является практически полный запрет на использование электроники и возвращения ручной передачи и педального сцепления. Более или менее детальное обсуждение идей Мосли должно состояться 4 мая в Монако, и в недавнем интервью газете The Independent Мосли заявил, что фактически получил поддержку со стороны шести из десяти ныне существующих команд, а именно от БАРа, "Уильямса", "Заубера", "Тойоты", "Джордана" и "Минарди".

По некоторым сведениям, практически готова согласиться с предлагаемыми нововведениями и "Феррари", хотя в недавнем интервью президента Скудерии Луки ди Монтеземоло тот заявил, что его команда, недовольная перспективами, на которых настаивает FIA, готова в 2008 году, по истечении срока действия нынешнего Договора согласия, вообще уйти из "Формулы-1". Никаких сигналов, ни положительных, ни отрицательных, пока не поступало от "Рено" и "Макларена".

СИЛЬВЕРСТОУН. Результаты 2-го дня тестов. Ральф Шумахер - 1.30,282 (52). Хене (оба - "Уильямс") - 1.30,997 (66). Трулли ("Рено") - 1.34,403 (6). Райкконен - 1.35,194 (9). Култхард (оба - "Макларен") - 1.39,531 (6).

Сильнейший ливень сказался на результатах команд, занимающихся подготовкой к "Гран-при Испании" на британском автодроме. Двое, тестер "Макларена" Алекс Вурц и тестер "Рено" Франк Монтаньи, даже не смогли проехать кругов с хронометражем.

МЮДЖЕЛЛО. Шестикратному чемпиону мира Михаэлю Шумахеру, тестировавшему "Феррари" в Мюджелло, повезло больше - здесь было сухо. Шумахер, занимавшийся исключительно резиной "Бриджстоун", на лучшем из 63 кругов показал 1.19,562.