Газета Спорт-Экспресс № 131 (3509) от 14 июня 2004 года, интернет-версия - Полоса 16, Материал 17

МОНРЕАЛЬ. Восьмая квалификация сезона-2004 оказалась самой зрелищной, сообщает корреспондент "СЭ" Ольга ЛИНДЕ. Первый поул для "Уильямса" в этом чемпионате принес Ральф Шумахер, чей круг - 1.12,275 (рекорд трассы) - специалисты назвали безупречным. Для немца это был 5-й поул в карьере (причем второй подряд - в Канаде) и первый для "Уильямса" с августа 2003 года (тогда в Хоккенхайме квалификацию выиграл Хуан Пабло Монтойя).

"Немало удивлен столь блестящим результатом, ведь накануне у нас было немало сложностей, - признался Ральф. - Нас ждет потрясающая гонка, поскольку все машины, обутые в "Мишлен", выглядят очень сильно".

А вот старший Шумахер, Михаэль, заняв лишь 6-е место, показал худший результат в сезоне. "Я совершил небольшую ошибку, однако она не объясняет столь большого проигрыша конкурентам", - прокомментировал ситуацию лидер сезона, явно расстроенный внезапным падением показателей "Феррари". Однако заявил, что "выигрывал гонки и с более низких мест".

8-й этап. "Гран-при Канады". Автодром имени Жиля Вильнева. 12 июня. Квалификация. 1. Ральф Шумахер (Германия, "Уильямс-БМВ") - 1.12,275 (средняя скорость 217,220 км/ч). 2. Баттон (Великобритания, "БАР-Хонда") - 1.12,341. 3. Трулли (Италия, "Рено") - 1.13,023. 4. Монтойя (Колумбия, "Уильямс-БМВ") - 1.13,072. 5. Алонсо (Испания, "Рено") - 1.13,308. 6. Михаэль Шумахер (Германия, "Феррари") - 1.13,355. 7. Баррикелло (Бразилия, "Феррари") - 1.13,562. 8. Райкконен (Финляндия, "Макларен-Мерседес") - 1.13,595. 9. Култхард (Великобритания, "Макларен-Мерседес") 1.13,681. 10. Клин (Австрия, "Ягуар-Форд") - 1.14,532. 11. Физикелла (Италия, "Заубер-Петронас") - 1.14,674. 12. Да Матта (Бразилия, "Тойота") - 1.14,851. 13. Панис (Франция, "Тойта") - 1.14,891. 14. Уэббер (Австралия, "Ягуар-Форд") - 1.15,148. 15. Хайдфельд (Германия, "Джордан-Форд") - 1.15,321. 16. Глок (Германия, "Джордан-Форд") - 1.16,323. 17. Сато (Япония, "БАР-Хонда") - 1.17,004. 18. Баумгартнер (Венгрия, "Минарди-Форд") - 1.17,064. Масса (Бразилия, "Заубер-Петронас") и Бруни (Италия, "Минарди-Форд") - без результата.

МОНРЕАЛЬ. Новый технический директор "Уильямса" Сэм Майкл назвал имя основного кандидата на место в англо-германской конюшне, освобождающееся в 2005 году в связи с переходом Хуана Пабло Монтойи в "Макларен". Это австралиец из "Ягуара" Марк Уэббер.

Майкл заявил, что по приезде в Монреаль встречался с экс-чемпионом мира Жаком Вильневом, которого средства массовой информации усиленно сватали в "Уильямс". "Мы встретились только для того, чтобы понять, каковы действительные намерения Жака и насколько они соответствуют нашим планам на будущее, - сказал Майкл. - Никаких гарантий друг другу мы не давали, однако, возможно, рассмотрим вопрос о тестах Вильнева в нашей команде где-нибудь ближе к концу года". Майкл подтвердил, что Вильнев решительно настроен на возвращение и что находится в прекрасной физической форме.

МОНРЕАЛЬ. В субботу на специальном совещании боссы команд, участвующих в 55-м чемпионате мира, приняли решение о том, что начиная с "Гран-при Великобритании" будет введена новая система квалификации, при которой места на стартовом поле будут расписаны по сумме двух 25-минутных сессий с 6 быстрыми кругами для каждого пилота в каждой из сессий. Автором этой идеи была команда "Макларен", и именно босс "серебряных стрел" Рон Деннис объявил прессе о достигнутом соглашении.

Несмотря на то что решение принято, кое-кто продолжает сомневаться в его необходимости. К примеру, Эдди Джордан считает, что менять формат квалификации в середине сезона не имело смысла.

Отметим, что до тех пор, пока не поступило подтверждения со стороны FIA, новую формулу квалификации официальной считать нельзя.