Газета Спорт-Экспресс № 284 (3662) от 10 декабря 2004 года, интернет-версия - Полоса 7, Материал 13

ПАРИЖ. Сообщение о том, что в сезоне-2005 в легендарных "24 часах Ле Мана" дебютирует четырехкратный чемпион мира в "Формуле-1" Ален Прост, не подтверждается, передает AFP.

К великому французу обращались с подобным предложением, однако он, поразмыслив, его отклонил. Как заявил давний деловой партнер Проста и автор идеи Юг Де Шонак, "в данный момент Ален отказался от участия в Ле Мане, поскольку считает, что не готов к столь серьезной гонке".

МОСКВА. Россияне Алексей Васильев и Николай Фоменко приняли участие в тестах команды чемпионата мира FIA GT Larbre Competition на "Феррари 550 Маранелло GTS", сообщает корреспондент "СЭ" Лина ХОЛИНА. Тесты проходили на трассе "Валь ди Вьенн", расположенной в 350 километрах от Парижа.

- На этом небольшом автодроме проводятся этапы различных французских чемпионатов, - рассказал Васильев по возвращении. - А кроме того, именно там базируется Larbre Competition. Автомобили для этой команды делает британская "Продраив", а финансирование всего проекта осуществляется швейцарским магнатом Фредериком Дором, который, кстати, сам присутствовал на тестах.

550-ми "Феррари", подготовленными "Продрайвом", в чемпионате GT пользуются BMS Scuderia Italia и Care Racing, но компания заинтересована в увеличении команд-клиентов. Собственно, с целью просмотра пилотов новых команд-кандидатов и были организованы эти тесты. Так что, кроме нас, там были и другие гонщики. Мы довольно быстро познакомились с машиной и трассой и в итоге показали лучшие среди всех результаты на круге. Очень понравилась "Феррари". Это супер-машина с мотором мощностью в 600 лошадей. Скорость - гораздо выше, чем у "Порше", но управляется автомобиль намного лучше. При прохождении поворотов я уже не думал о том, что необходимо сбросить газ, а о том, как бы прибавить.

Напомним, что Larbre Competition является одной из сильнейших команд Le Mans Endurance Series, a Care Racing и BMS Scuderia Italia - чемпионата ФИА "Грандтуризм".

Отметим также, что во время выступлений в "Грандтуризме" российские гонщики пилотировали заднемоторные "Порше" класса N-GT (по терминологии сезона-2005 - GT2). "Феррари 550 Маранелло" - переднемоторная машина класса GT (GT1).