Газета Спорт-Экспресс № 20 (3698) от 29 января 2005 года, интернет-версия - Полоса 7, Материал 13

Култхард ("Ред Булл") - 1.09,170 (87). Пиццония ("Уильямc") - 1.09,450 (93). Лиуцци ("Ред Булл") - 1.10,230 (101). Алонсо ("Рено") - 1.10,394 (86). Трулли ("Тойота") - 1.10,646 (97). Сато (БАР) - 1.11,146 (78). Физикелла ("Рено") - 1.11,287 (90). Панис ("Тойота") - 1.11,456 (93). Баттон (БАР) - 1.11,554 (40).

СИЛЬВЕРСТОУН. Проясняется ситуация с парой пилотов, которым в этом сезоне будет доверено право выступать на болидах команды "Джордан", сообщает сайт F1Racing.net.

Напомним, что новым владельцем ирландской конюшни стал канадский бизнесмен Алекс Шнайдер и под своим оригинальным названием "желтые" выступают последний год - с 2006-го они сменят вывеску и станут называться Midland F1. Скорее всего, один из болидов команды Шнайдера в 2005 году выведет на старт мексиканец Марио Домингес, пилот серии CART, переговоры с которым о заключении контракта на 2006 год "Мидланд" уже вела. По некоторым сведениям, в данный момент в Торонто идут переговоры между Шнайдером и менеджерами Домингеса, предметом которых является возможность дебюта мексиканца за рулем "Формулы-1" уже в этом сезоне. В то же время спортивный директор "Мидланда" Тревор Карлин и новый босс "Джордана" Колин Коулз заняты тем, чтобы заполучить к себе в качестве пилота тестера БАРа Энтони Дэвидсона. Проблема не простая, ибо БАР не освободил британца от контракта даже ради возможности попасть за руль "Уильямса", которая у Дэвидсона была. Тем не менее Коулз заявил агентству Reuters: "Посмотрим, сможем ли мы найти взаимоприемлемое решение. Дело, как вы понимаете, отнюдь не в деньгах - с этим проблем у нас нет".

ЛОНДОН. В нынешнем сезоне в серии под названием GP2, которая пришла на смену чемпионату "Формулы-3000" и чьи гонки будут проводиться в одни сроки и на одних автодромах с "Формулой-1", дебютируют сразу два представителя громких формулических фамилий, сообщает сайт F1Racing.net. За рулем болида команды ART Grand Prix будет сын чемпиона мира-82 Кеке Росберга - Нико Росберг, а руководить этой только что организованной командой будет Николя Тодт, сын спортивного директора Скудерии "Феррари" Жана Тодта.