Газета Спорт-Экспресс № 292 (3970) от 20 декабря 2005 года, интернет-версия - Полоса 15, Материал 16

КЕЛЬН. Штаб-квартира команды "Тойота" официально подтвердила, что шеф-дизайнер японской команды 55-летний австриец Густав Брюннер покинул свой пост, сообщает Reuters. В коммюнике, распространенном по этому поводу, говорится: в связи с перестройкой технического департамента команды оказалось, что пост, занимаемый Брюннером, попросту не нужен. Весь свой технический цех "Тойота" поделила на три части - одна занимается существующей машиной, вторая разрабатывает следующую модель, третья занимается еще более отдаленными перспективами.

По мнению многих специалистов, Брюннер, скорее всего, вернется туда, откуда его в 2001 году за большие деньги перекупила "Тойота", - в "Скудерию Торо Россо", бывшую "Минарди", чьим техническим директором австриец был долгие годы.

МАРАНЕЛЛО (Италия). "Феррари" отодвинула официальную презентацию болида образца 2006 года на более поздний срок, сообщает сайт F1Racing.net. Первоначально планировалось, что церемония состоится 16 января в Маранелло, однако теперь решено провести ее 23 января. Оказалось, что 16 января аналогичное мероприятие в Барселоне проведет команда "БМВ Заубер", и Скудерия не захотела такого совпадения.

Известно, что презентация "Хонды" пройдет 25 января, на 27-е запланировано представление миру нового "Уильямса", 31 января то же самое проделает "Рено". "Макларен" даты своей презентации пока не называл.

Раньше всех эту церемонию проведет "Тойота" - 14 января.

ПАРИЖ. Как сообщает сайт www.grandprix.com, достигнута договоренность, которая позволит новой команде Super Aguri оказаться-таки на стартовом поле сезона-2006.

По слухам, в дело вмешались политические круги Японии, оказавшие определенное давление на руководство "Хонды", которое в свою очередь использовало рычаги влияния на верхушку "Формулы-1". После чего боссы "Больших призов" надавили на руководство "Мидлэнда", единственной команды, не пожелавшей допускать конюшню Агури Сузуки как потенциального конкурента на старт. Напомним, что ныне действующий Договор согласия предусматривает распределение прибыли от телетрансляций между десятью командами "Формулы-1", а с появлением Super Aguri их становится 11.

Однако, по оценкам специалистов, присутствие еще одной японской конюшни в пелетоне, скорее всего, окажется чисто номинальным, так как полноценно подготовиться к вхождению в "Формулу-1" Агури Сузуки не удалось, и в сезоне-2006 его команда будет использовать реконструированные под новый технический регламент шасси образца 2002 года, построенные "Эрроузом".