Газета Спорт-Экспресс № 206 (4486) от 10 сентября 2007 года, интернет-версия - Полоса 14, Материал 5

Вчера в Монце, на территории "Феррари", очередной дубль в сезоне-2007 сделала команда "Макларен". Первым с хет-триком - поул, победа, быстрейший круг в гонке - финишировал двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо, вторым - лидер гонки за титулом Льюис Хэмилтон. В общем зачете чемпионата разрыв между ними сократился до трех очков!

ДУБЛЬ "МАКЛАРЕНА" - ПОЩЕЧИНА "ФЕРРАРИ"

Поединок между "Феррари" и "Маклареном" в Монце, вотчине Скудерии, ожидался с большим интересом. Публика предвкушала схватку запредельного напряжения, но на трассе борьбы не получилось. То, с какой легкостью доминировал "Макларен" все три дня гоночного уик-энда, можно назвать виртуальной пощечиной "Феррари". Ведь "гостеприимная" Скудерия сделала все, чтобы максимально испортить своим конкурентам настроение накануне важнейшей гонки.

Напомним, что за пару дней до Монцы при активном участии президента FIА Макса Мосли на новый виток вышла пресловутая шпионская сага, в которую оказались вовлечены и гонщики "Макларена", к тому же уже в Монце полицейские власти Италии попытались прямо на автодроме устроить чуть ли не обыск в боксах "Макларена". Тем не менее выяснилось, что на все выпады конкурентов "серебряные стрелы" приготовили самый достойный ответ из всех возможных.

Сбылось горячее желание Льюиса Хэмилтона, который накануне старта, устав от бесконечных наездов со стороны Скудерии и ее присных, на какое-то время утратил хладнокровие и заявил, что просто мечтает финишировать первым - на глазах тифози! Правда, первым финишировал не он, но, по сути, это ничего не меняет.

"Феррари" же за прессинг, который она пыталась оказать на лидирующих конкурентов, словно бы наказывали небеса. Утром в субботу вдребезги разбил машину Райкконен: финну повезло, что сорвавшийся в повороте болид вошел в отбойники носом. Целы остались коробка передач и двигатель, их просто переставили на запасное шасси без последствий для гонщика. В противном случае - штраф в квалификации и крест на надеждах на приличный результат.

В гонке судьба подстерегла Массу, который был вынужден сойти на 11-м круге из-за неисправности болида. Райкконен же, сражавшийся, надо отдать ему должное, как лев (финн выбрал весьма рискованную тактику с одним питстопом!), из-за болевшей после аварии в субботу шеи толком ничего, кроме упрямства, противопоставить "Макларенам" не смог. Такое количество неприятностей в последний раз на моей памяти сваливалось на Скудерию в Монце лет эдак 12 назад - в бытность ее пилотами харизматичных, но страшно невезучих Жана Алези и Герхарда Бергера...

Безупречным назвал минувший уик-энд победитель - для Алонсо эта победа в Монце стала 19-й в карьере, 4-й в сезоне и всего лишь первой на этом автодроме, на котором в прежние годы испанцу дико не везло. "Такое ощущение, что наконец-то мои дела пошли в нужном направлении", - сказал Алонсо.

Чтобы узнать, действительно ли это так и не свернут ли эти самые дела снова на кривую дорожку, осталось потерпеть всего четыре гонки!

Ольга ЛИНДЕ

58-й чемпионат мира по автогонкам в классе машин "Формула-1".

13-й этап. "Гран-при Италии". Монца. Autodromo Nacionale. 306,720 км (53 круга по 5793 м). Температура воздуха +28°С, асфальт +34°С.

Средняя скорость победителя: 234,048 км/ч).

Быстрейший круг в гонке: 1.22,871 (средняя скорость 251,599 км/ч ) - Алонсо (15-й).

Круги лидирования: Алонсо с 1-го по 19-й, Райкконен с 20-го по 25-й, Алонсо с 26-го до финиша.

СТАРТОВОЕ ПОЛЕ

Средняя скорость поула: 254,336 км/ч