Газета Спорт-Экспресс № 64 (4644) от 24 марта 2008 года, интернет-версия - Полоса 15, Материал 13

КУАЛА-ЛУМПУР (Малайзия). Вице-президент FIA и генеральный промоутер "Больших призов" Берни Экклстоун заявил вчера после финиша "Гран-при Малайзии", что гонка следующего года на Сепанге, скорее всего, будет ночной.

Чтобы удовлетворить запросы европейской телеаудитории, организаторы малазийского этапа согласились отнести старт на 19.00 местного времени или даже позже. По словам Экклстоуна, ночная гонка хороша не только для телезрителей Старого Света, но и для тех, кто хотел бы увидеть ее собственными глазами: "Только представьте, какое это невероятно романтичное и красочное зрелище - болиды "Формулы-1" при искусственном освещении!" (fl.gpupdate.net)

МЮНХЕН. Технический директор БМВ Марио Тийссен в беседе с журналистами дал понять, что в ближайшее время могут быть пересмотрены пункты регламента, касающиеся функционирования пит-лайн в момент появления на трассе машин безопасности. Напомним, что сейчас гаражный переулок закрывается сразу же после выезда пейс-кара из боксов и открывается для въезда лишь после того, как весь пелотон собирается за машиной безопасности. Это правило стало камнем преткновения на "Гран-при Австралии", где пейс-кар выезжал на трассу трижды, в результате чего несколько команд серьезно поплатились результатами из-за грубого нарушения стратегии и тактики. Главным же аргументом в пользу пересмотра правил стал инцидент с Рубенсом Баррикелло, который был оштрафован за заезд в боксы на красный свет. Но если бы бразилец следовал правилам, его болид остановился бы на трассе с пустыми баками.

Тийссен заявил, что в адрес FIA направлено письмо за подписью представителей всех команд, обращающее внимание федерации на нестыковку в правилах. "Насколько я знаю, довольных новым регламентом нет, - сказал Тийссен. - Идет постоянная дискуссия между техническим делегатом FIA Чарли Уиттингом и менеджерами команд, которая будет продолжена и должна привести к конструктивному разрешению ситуации". (www.pitpass.com)