Газета Спорт-Экспресс № 116 (5586) от 30 мая 2011 года, интернет-версия - Полоса 16, Материал 2

ФОРМУЛА-1

ЧЕМПИОНАТ МИРА. 6-й этап - ГРАН-ПРИ МОНАКО

КТО ЧТО СКАЗАЛ

Себастьян ФЕТТЕЛЬ, Red Bull:

- Риск, на который мы пошли, был единственным способом выиграть эту гонку. Решение попробовать пройти ее с одним пит-стопом было моим. На мягкой резине я проехал 56 кругов, и в конце мне было очень и очень трудно, но думаю, что я все равно смог бы удержать этих парней позади. Красные флаги и остановка сыграли мне на руку - я получил свежую резину и смог провести последний отчаянный спринт, чтобы слегка оторваться. Если бы не пейс-кар, было бы чрезвычайно трудно опередить Дженсона. Это был очень долгий и тяжелый путь к клетчатому флагу.

Фернандо АЛОНСО, Ferrari:

- Первый пейс-кар дал мне шанс выиграть одно место у Дженсона, а второй и последовавшие красные флаги, возможно, лишили победы. На последних кругах резина на "Ред Булле" была изношена просто в тряпки, мне же терять было нечего. Я не лидирую в чемпионате мира и попробовал бы обогнать Феттеля при любом раскладе. Если бы мы столкнулись - значит, столкнулись бы.

Дженсон БАТТОН, McLaren:

- На этот раз я, в отличие от соперников, выбрал тактику с тремя пит-стопами, чтобы подольше продержаться на сверхмягкой резине, и в моем случае она работала просто прекрасно. Честно говоря, не знаю, можно ли сказать, что сегодня мне не повезло, хотя я, конечно же, рассчитывал и надеялся на гораздо более высокий результат. Пейс-кар спутал нам все карты. Обидно, потому что мы не совершили ни единой ошибки, но я тем не менее получил массу удовольствия, отрываясь от этих ребят. А потом, когда ехал третьим - это, знаете ли, довольно классно, наблюдать, как идущая перед тобой машина активизирует DRS.

Льюис ХЭМИЛТОН, McLaren:

- В шести гонках нынешнего сезона я пять раз встречался со стюардами, которые все время стараются меня за что-то наказать. Это становится смешно. Мало того что из-за стычки с Массой меня наказали проездом по пит-лайн, хотя это он врезался в меня, а не я в него, так теперь еще я виноват в столкновении с Мальдонадо! Если вы как следует посмотрите видеозапись, увидите, что я был внутри от него и он, чтобы не пропустить меня вперед, начал поворачивать чуть не на корпус машины раньше, чем нужно. Он въехал в меня! Это просто смехотворно. Этот парень абсолютно смехотворен. Просто идиот.

Фелипе МАССА, Ferrari:

- Думаю, что FIA стоит придумать какое-то особое наказание для Хэмилтона, иначе этот парень ничему не научится. Он пытался пройти меня в шпильке и при этом буквально вылез на бордюр, а таким образом, думаю, невозможно обогнать. Он сверх меры агрессивен. После этого моя машина была повреждена, на входе в тоннель я зашел слишком широко, попал на грязную сторону трассы и ударился о стену. То, что он вытворял сегодня, не только со мной, но и с другими парнями, просто уму непостижимо.

Дэвид КУЛТХАРД, комментатор BBC F1:

- Пейс-кар украл у нас фантастические финальные круги и эффектно лишил возможности увидеть фантастический по накалу финиш. Это место никогда не страдает от недостатка в накале страстей.

Эдди ДЖОРДАН, консультант BBC F1:

- Сегодня была драма со старта до финиша. День был невероятный. Себастьян Феттель - самый везучий человек в мире. Все, буквально все за эти два дня было ему на руку.