Газета Спорт-Экспресс № 249 (6017) от 2 ноября 2012 года, интернет-версия - Полоса 15, Материал 2

ФОРМУЛА-1

ГРАН-ПРИ АБУ-ДАБИ

ПОДИУМЫ В XXI ВЕКЕ

ПЕТРОВ НА "ГРАН-ПРИ АБУ-ДАБИ"

Два года назад очень стабильно выступил в квалификации: в каждом из трех сегментов занял 10-е место. От ставшего 9-м Нико Росберга отстал на 0,321 секунды, от времени обладателя поула Себастьяна Феттеля - на 1,507.

На первом же круге, когда после столкновения Михаэля Шумахера и Витантонио Лиуцци на трассе оказался пейс-кар, принял рискованное решение: сменил резину, опустился с 10-го места на 18-е, но зато смог проехать оставшиеся 54 круга без пит-стопов.

В дальнейшем до самого финиша только улучшал свою позицию: после 8 кругов был 15-м, после 19 - 10-м, после 36 - 8-м, на 48-м стал 6-м и сохранил это место до конца гонки.

На протяжении 40 последних кругов удерживал позади себя Фернандо Алонсо, так и не позволив испанцу выйти вперед. В результате фактически решил исход борьбы за чемпионский титул - в пользу Феттеля.

Быстрейшее время показал на 52-м круге - 1.42,311 (средняя скорость - 195,428 км/ч). Этот результат оказался 8-м - на 1,037 секунды хуже лучшего круга Льюиса Хэмилтона.

В прошлом году в первом сегменте квалификации показал 6-й результат. Во втором хоть и улучшил свое время на 0,036, остался только 12-м. В итоге от победителя квалификации Феттеля отстал на 2,438.

В гонке лишь дважды оказывался в очковой зоне - занимал 10-е место по итогам 28 - 31-го и 35 - 37-го кругов. Однако закрепиться на этой позиции не смог. Заключительные 15 кругов провел на 13-й позиции, на которой и финишировал.

Занял 5-е место по времени быстрейшего круга - 52-й преодолел за 1.43,673 со средней скоростью 192,860 км/ч. Абсолютно лучшему кругу Марка Уэббера уступил 1,061.

YAS MARINA CIRCUIT: ЦИФРЫ И ФАКТЫ

"Гран-при Абу-Даби" проводится лишь в четвертый раз. В первой гонке 1 ноября 2009 года дубль удалось сделать пилотам Red Bull - немцу Себастьяну Феттелю и австралийцу Марку Уэбберу. Следом за ними финишировал британец Дженсон Баттон из Brawn GP.

Особенности этого этапа: во-первых, движение по трассе осуществляется против часовой стрелки (как в Бразилии, Сингапуре и Турции), а во-вторых, гонка стартует при дневном свете, а финиширует при искусственном освещении (единственная в истории "Формулы-1").

Автодром Yas Marina Circuit расположен на острове Яс. Трасса спроектирована немцем Германом Тилке и открыта в октябре 2009 года. Стоимость работ по возведению арены составила около 800 миллионов фунтов стерлингов. Вместимость трибун - около 50 000 человек.

Дистанция гонки составляет 305,355 километра (55 кругов по 5 554 м). Ширина дорожного полотна колеблется от 12 до 16 метров. Самая длинная прямая - 1173 м. Максимальная скорость приблизительно равна 317 км/ч. Трасса насчитывает 21 поворот: 12 левых и 9 правых.

Быстрейший круг в квалификации в прошлом году показал Феттель (1.38,481). Ему же не было равных и в самой гонке - 1.40,279 в 2009 году (54-й круг со средней скоростью 199,388 км/ч).

Больше всех очков в Абу-Даби набрал Льюис Хэмилтон - 43. Далее идут Дженсон Баттон (36) и Феттель (35).

Феттель выиграл в ОАЭ две гонки из трех, а третьим к финишу неизменно приезжал Баттон. Однако по количеству очков действующий чемпион мира лишь третий из-за того, что в победном для него 2009 году действовала старая система подсчета (10 очков за победу вместо нынешних 25).

Всего очки здесь набирали 18 пилотов (9-е место занимает Виталий Петров - 8 баллов) из 11 команд. По очкам, набранным командами, Mclaren опережает Red Bull (73 против 59).

Феттель одержал в Абу-Даби свои 5-ю и 10-ю победы в "Гран-при". При этом вторая оказалась 15-й для Red Bull и позволила немцу стать самым молодым чемпионом мира в истории "Формулы-1" (в возрасте 23 лет и 135 дней). Этот рекорд он отобрал у Хэмилтона (23 года и 301 день в 2008-м).

В 2010 году Red Bull завоевал здесь свою 20-ю поул-позишн.

Начиная с 2009 года, когда Феттель начал выступать за Red Bull, он лишь однажды сошел в Абу-Даби - уже на 1-м круге в 2011 году.

Партнер Петрова по команде Хейкки Ковалайнен на этой трассе неизменно добирался до финиша, но не набрал здесь ни одного очка.

Алонсо в 2009-м году финишировал в Абу-Даби лишь 14-м. После той гонки испанец лишь однажды показывал столь же низкий для себя результат (в Великобритании-2010).

В 2009 году в ОАЭ Марк Уэббер в 10-й раз в карьере поднялся на подиум.

Японец Камуи Кобаяси свои первые очки в карьере набрал на "Гран-при Абу-Даби"-2009 (3 за 6-е место).

Павел ОСИПОВ