Газета Спорт-Экспресс № 6813 (162) от 27 июля 2015 года, интернет-версия - Полоса 16, Материал 1

ФОРМУЛА-1

ЧЕМПИОНАТ МИРА. 10-й этап. ГРАН-ПРИ ВЕНГРИИ

Второе место на “Гран-при Венгрии” российский пилот “Ред Булла” посвятил погибшему коллеге Жюлю Бьянки.

КВЯТ ВПЕРВЫЕ ПОДНЯЛСЯ НА ПОДИУМ

Накануне “Гран-при Венгрии” Фернандо Алонсо сказал, что лучшим прощанием с погибшим французским пилотом Жюлем Бьянки станет красивая гонка. И в воскресенье на трассе в пригороде Будапешта участникам чемпионата удалось по-настоящему красиво попрощаться с товарищем. При этом российский пилот Даниил Квят впервые в карьере поднялся на подиум.

Гонка на “Хунгароринге” началась с минуты молчания. Пилоты и родные Жюля Бьянки, обнявшись, встали в круг. В центр на асфальт положили шлемы, рядом со шлемом самого Бьянки. Вся команда “Манор”, которая в прошлом году называлась “Маруся”, собралась около таблички “Мы скучаем по тебе, Жюль”. На автодроме установилась абсолютная тишина, затем ее сменили звуки венгерского гимна. Живой оркестр, аккомпанирующий солистке, состоял в основном из скрипок. С 1994 года, когда в Имоле погибли Айртон Сенна и Роланд Ратценбергер, гимн страны - хозяйки этапа не звучал столь грустно.

Тогда, в 1994-м, в Монако в следующей после “Гран-при Сан-Марино” гонке в память о Сенне и Ратценбергере организаторы оставили первый ряд стартового поля свободным. В этот раз первые два места заняли “Мерседесы” Льюиса Хэмилтона и Нико Росберга. Венгерский этап стал восьмым в сезоне, когда оба пилота этой команды возглавили квалификационный зачет, и десятым - когда гонщик “Мерседеса” выиграл квалификацию.

Несмотря на то что “Хунгароринг” считают едва ли не самой скучной трассой в календаре “Формулы-1”, победителю квалификации венгерского этапа редко удается выиграть гонку. Трасса в пригороде Будапешта достаточно сложна с точки зрения пилотирования. Она медленная (медленнее только городская в Монако), а это значит, что найти верные настройки непросто. Здесь высокий износ тормозов, а главное - прямая довольно короткая. По своей конфигурации “Хунгароринг” в целом довольно похож на картодром. И с 2005 года только один пилот, победивший в квалификации, смог стать первым по итогам гонки. Это был Льюис Хэмилтон. Правда, сделал он это трижды. Еще один раз британец выиграл этап, стартовав с четвертого места. Всего у действующего чемпиона мира четыре победы. Чаще на “Гран-при Венгрии” не побеждал никто. Столько же первых мест только у Михаэля Шумахера.

Накануне этапа Хэмилтон очень осторожно говорил о перспективе стать единоличным рекордсменом “Хунгароринга”. Но признавал, что в целом очень доволен работой своей машины. В квалификации он оказался значительно быстрее не только соперников из других команд, но и собственного напарника. Отставание Росберга составило более 0,5 секунды. Только все эти статистические преимущества Хэмилтон растерял еще в начале гонки. Он очень плохо стартовал, однозначно неудачнее всего в этом сезоне. Сначала его обогнали оба болида “Феррари”, а потом и Нико Росберг.

Дальше - хуже. Хэмилтон заблокировал передние колеса, чтобы избежать столкновения с партнером, и оказался в гравии. Но, к счастью для болельщиков, смог вернуться на трассу. “Нико пересек мою траекторию!” - передал команде Льюис по радиосвязи. Но на видеоповторе было очевидно, что эту ошибку британец допустил сам.

Потом были еще заминка на пит-стопе, контакт с пилотом “Уильямс” Фелипе Массой (все обошлось) и борьба с Даниэлем Риккьярдо (на этот раз не обошлось). Антикрыло британца оказалось поврежденным, и он начал терять позицию за позицией. Окончательно лишили Хэмилтона надежд на подиум стюарды - наказали его проездом по пит-лейну за инцидент с пилотом “Ред Булл”.

Еще неудачнее сложилась гонка для финского гонщика “Феррари” Кими Райкконена. Из-за технических неполадок уже ближе к концу он сошел с дистанции. И его четвертое место занял Даниил Квят. Квалифицировался россиянин в этот раз седьмым, но удачный старт позволил ему переместиться на пятое место. Потом был первый ранний пит-стоп (шины слишком сильно вибрировали) и второй - еще более неожиданный. До финиша оставалось около 35 кругов, надеяться на “софт” (в венгерской гонке это был более мягкий комплект) казалось слишком рискованно. Но тактика сработала, а соперники помогли.

Еще до Райкконена “уступил” свое место Квяту Нико Хюлькенберг из “Форс Индии” - у него отлетело переднее антикрыло, и немец на большой скорости влетел в оградительный барьер (к счастью, не пострадал). Следующий ход был за Риккьярдо и Росбергом. Их борьба закончилась проколом колеса на машине немца и повреждением антикрыла болида австралийца. Квят оказался вторым. И даже десятисекундный штраф, который россиянин получил за обгон Хэмилтона за пределами трассы, не лишили его этой позиции.

В итоге - подиум, первый в карьере и первый для “Ред Булл” в нынешнем сезоне. Победу в гонке, второй раз в сезоне-2015 и впервые на “Гран-при Венгрии”, одержал Себастьян Феттель. Удачно стартовав, он смог сохранить лидерство и безошибочно провести гонку. “Жюль, это победа для тебя”, - сказал после финиша по радиосвязи Феттель. “Это для Жюля и для его семьи”, - спокойным и уставшим голосом вторил ему Квят.

Александра ВЛАДИМИРОВА

“ГРАН-ПРИ ВЕНГРИИ”. МОДЬОРОД

Hungaroring. 302,249 км (69* кругов по 4381 м),40 м - разница между линиями старта и финиша

* Дистанция гонки была сокращена на один круг.

** Квяту и Мальдонадо после финиша было добавлено по 10 секунд.

*** Стивенс не финишировал, но классифицирован.

ЗАЧЕТЧМ-2015

Пилоты. 1. Хэмилтон - 202. 2. Росберг - 181. 3. Феттель - 160. 4. Боттас - 77. 5. Райкконен - 76. 6. Масса - 74. 7. Риккьярдо - 51. 8. Квят - 45. 9. Хюлькенберг - 24. 10. Грожан - 23. 11. Ферстаппен - 22. 12. Наср - 16. 13. Перес - 15. 14. Мальдонадо - 12. 15. Алонсо - 11. 16. Сайнс - 9. 17. Баттон - 6. 18. Эрикссон - 6. 19. Мери - 0. 20. Стивенс - 0. 21. Магнуссен - 0.

Кубок конструкторов. 1. Mercedes - 383. 2. Ferrari - 236. 3. Williams - 151. 4. Red Bull - 96. 5. Force India - 39. 6. Lotus - 35. 7. Toro Rosso - 31. 8. Sauber - 22. 9. McLaren - 17. 10. Manor - 0.

КВАЛИФИКАЦИЯ

Для гонщиков, занявших 1 - 10-е места, указано время третьего сегмента, занявших 11 - 15-е места - второго, занявших 16 - 20-е - первого.

КВЯТ НА “ГРАН-ПРИ ВЕНГРИИ”

По ходу гонки