Россиянин, с первой попытки закончивший легендарную гонку пятым, рассказал "СЭ", почему "Ситроен" предсказывает погоду лучше "Форда", чем страшен "черный лед" и почему со штурманом-французом можно просыпаться на час позже, чем с англичанином или финном.