Газета Спорт-Экспресс № 112 (2308) от 22 мая 2000 года, интернет-версия - Полоса 14, Материал 5

Поделиться в своих соцсетях
/ 22 мая 2000 | Остальные

ФОРМУЛА-3000

НАДЕЖДЫ НАШЕЙ КОМАНДЫ НА НЮРБУРГРИНГЕ СМЫЛО ДОЖДЕМ

Хаотичную и непредсказуемую гонку подарил поклонникам "Формулы-3000" уик-энд в Германии.

Для российской команды Arden Team Russia четвертый в сезоне-2000 этап начался неудачно: идущий на четвертом месте в общем зачете англичанин Дэррен Мэннинг квалифицировался лишь 25-м, а Виктор Маслов, в последнее время приучивший нас видеть его на стартовой решетке, квалификацию, увы, не прошел.

- Мы понимали, что выступать на Нюрбургринге нам будет очень тяжело, - отметил спортивный директор команды Александр Требич. - Дэррен здесь вообще не ездил, а Виктор - лишь несколько раз. Поэтому всю первую квалификационную сессию нам пришлось потратить на то, чтобы приспособиться к трассе. Очень надеялись, что Дэррену все-таки удастся войти в число 15 лучших, а Виктору - попасть на старт. К сожалению, надежды не оправдались. Думаю, дело тут не в машине и не в настройках - они были оптимальными, пилоты не жаловались на какие-либо проблемы с техникой. Наверное, Мэннинг так и не смог адаптироваться к новой для себя трассе. Виктор, кстати, постоянно улучшал свое время на круге, сделал все, что мог, и даже больше.

- Слишком сложная трасса, - считает сам россиянин.

- Очень недоволен своим результатом, - сказал в пятницу Мэннинг. - Работа с настройками перед второй половиной квалификации ни к чему не привела. Остается надеяться на гонку - приложу максимум усилий, чтобы выступить получше.

Рискну предположить, что злую шутку с нашей командой сыграл дождь. Первые полчаса квалификации она потратила на изучение автодрома, а перед второй половиной хлынул ливень, перечеркнувший все надежды улучшить время. Если и были шансы подняться в стартовой решетке, то на последних минутах второго получаса. К сожалению, сделать это пилотам Arden Team Russia не удалось. Не будем упрекать молодого англичанина, которому в пятницу не везло: опытнейший Джейми Дэвис, заменивший в Fortec травмированного Марио Хаберфильда, квалифицировался 18-м, а действующему чемпиону британской "Формулы-3" Марку Хейнсу и вовсе место на старте не досталось. Из-за дождя остались в глубине пелотона лидеры серии Марк Веббер (16-й), Николя Минассян (9-й) и Стефан Сарразен (15-й).

Кстати, обладатель поул-позишн Дэвид Саленс (это его первый поул в карьере) показал свой лучший результат в первые полчаса. Интересный факт: уже после заездов выяснилось, что бельгиец приехал в Германию с сильной травмой плеча и выступал на обезболивающих уколах.

Неудачная квалификация Arden team Russia на "Гран-при Европы" практически не позволяла надеяться на приличный финиш в гонке. Однако события стали развиваться столь непредсказуемым образом, что в какой-то момент показалось: Мэннинг может показать приемлимый результат.

Итак, плохо стартовал Саленс, и вперед сразу вышли Бернольди, Жункейра и Энге. А позади них в первом повороте произошел большой завал: многие вылетели в гравий, и их попытки вернуться на трассу были весьма живописны - организаторы даже решили выпустить машину безопасности. Этой вот заварушкой и воспользовался Мэннинг. На 4-м круге гонки, которую водил пейс-кар, англичанин шел 9-м (!). Рестарт - и его в борьбе за эту позицию обходит Джастин Уилсон. На 11-м круге впереди пелотона вновь появилась машина с мигалками - опять затор. Мэннинг к этому моменту был 11-м. Лидером же гонки по-прежнему оставался Энрике Бернольди, который с помощью быстрейших кругов старался оторваться от Жункейры. Желание Бернольди выиграть было слишком велико: начался дождь, и бразилец вылетел с трассы. На 18-м круге на полотне автодрома появился третий пейс-кар - аварии и усиливающийся дождь сделали полотно почти непроходимым. Даже под пейс-каром ехать было настолько тяжело, что лидер гонки и чемпионата Бруно Жункейра соскользнул с асфальта в повороте "Видол" и, воспользовавшись моментом, быстро поехал в боксы на смену резины. Это было на 20-м круге, а к 22-му бразилец шел лишь 8-м, и, казалось, шансов удачно финишировать у него нет. Очередной старт стал последним для шедшего 14-м Мэннинга: его вместе с еще двумя гонщиками вынесло на обочину.

Выглянуло солнце, и от дождя не осталось и следа. За 17 кругов до финиша вперед вышел... Жункейра. Больше никаких происшествий не было, и бразилец финишировал первым.

Лина ХОЛИНА

Международный чемпионат "Формулы-3000". 4-й этап. "Гран-при Европы". 205,003 км (45 кругов). 1. Бруно Жункейра (Бразилия, Petrobras) - 1:24.07,832 (средняя скорость - 146,203 км/ч). 2. Фабрицио Голлин (Италия, Coloni) - отставание 10,882. 3. Андре Коуту (Португалия, Gauloises Formula) - 58,538. 4. Себастьен Бурда (Франция, Gauloises Formula) - 59,120. 5. Стефан Сарразен (Франция, McLaren F3000) - 1.28,695. 6. Жайме Мело (Бразилия, Petrobras) - 1 круг. Зачет чемпионата мира. 1. Жункейра - 28 очков. 2. Николя Минассян (Франция) - 16. 3. Марк Веббер (Австралия) - 14. 4. Голлин - 7. 5-6. Дэррен Мэннинг (Великобритания, Arden team Russia) и Джастин Уилсон (Великобритания) - по 6. 7. Саленс - 4.