Газета Спорт-Экспресс № 287 (3965) от 14 декабря 2005 года, интернет-версия - Полоса 8, Материал 5

ЗА НАШИХ БУДЕТ КОМУ ПОБОЛЕТЬ

Эти строчки я передаю из Турина. Глядя сейчас на этот итальянский город, трудно сказать, что менее чем через два месяца здесь начнутся зимние Олимпийские игры. Но приметы приближающегося спортивного праздника все-таки есть.

В минувшую субботу мы поздно вечером летели с коллегами из Франкфурта в Турин. Перед посадкой пилот сообщил: "Уважаемые пассажиры, пожалуйста, не волнуйтесь, если в аэропорту вы увидите обилие спецтехники и людей в противогазах. Там проводятся учения по отражению химической атаки. Это всего лишь тренировка".

Ничего чрезвычайного, правда, мы в зале аэровокзала не заметили. Если не считать того, что значительная его часть являет собой стройку. В отделении, где выдают багаж, нет частично стен, с потолка свисают провода, отсутствует пол. Но стройка эта, видимо, ударная. Судя потому, что работа кипела и ночью, можно полагать, что аврал свои плоды принесет.

В понедельник утром сотрудники Оргкомитета очень удивились нашему появлению. Не потому, что не ждали. Просто они думали, что мы едем из Милана, а так как железнодорожники объявили забастовку (как тут не вспомнить аналогичные акции таксистов, гостиничных служащих, пожарных накануне Олимпиады-2004 в Афинах), то добраться до Турина поездом нам вроде бы была не судьба.

Вообще-то ситуация на участке железной дороги Милан - Турин близка к критической. Жители одного маленького городка, расположенного посередине, выступают против пуска в эксплуатацию нового полотна, предназначенного для скоростных поездов. Пока они только митингуют и забрасывают камнями пробные составы, но во время Игр вполне могут, как считает собкор "СЭ" в Италии Георгий Кудинов, и на рельсы лечь. Такое уже бывало.

Протестующие требуют, чтобы расходы на строительство железной дороги были покрыты не за счет налогоплательщиков. Не знаю, какой выход из создавшегося положения найдут власти, но потратиться на охрану дороги им точно придется.

Более позитивную информацию мы получили в Оргкомитете. Заместитель генерального директора Лучано Барра сообщил, например, что достигнут значительный прогресс в решении транспортных вопросов, связанных с доставкой зрителей к местам проведения соревнований. На основных городских магистралях выделяются 75 км "олимпийских полос". Создаются 6 "олимпийских линий", на которых общественный транспорт будет ходить с 5-минутным интервалом. Оборудуются 11 специальных парковок, 9 из которых будут бесплатными (лишь бы люди не ездили в центр на своих машинах). Автобусы-шаттлы с интервалом в 15 минут будут курсировать на участке горной дороги, где пройдут соревнования на снегу.

Весь этот транспорт будет работать с большой нагрузкой: уже продано более 63 процентов билетов на олимпийские турниры. По словам ответственной за билетную программу Лизы Каудана, из общего количества билетов - это примерно 960 тысяч - реализовано свыше полумиллиона. Из них 400 тысяч - за рубежом. Уже сейчас нет билетов ни на один из видов фигурного катания, финальную часть мужского хоккейного турнира, на соревнования по сноуборду и, как это нам ни покажется странным, керлингу, почти на весь турнир конькобежцев, на некоторые гонки горнолыжников и биатлонистов. А на церемонии открытия и закрытия Игр остались только самые дорогие билеты. Несколько портят общую картину продаж состязания по санному спорту, скелетону и женскому хоккею. "Надеемся, что к началу Игр объем проданных билетов составит 90 процентов", - сказала Лиза Каудана, подчеркнув, что по количеству билетов, приобретенных через официального агента ОКР, Россия входит в число стран, которые лучше других позаботились о поддержке своих спортсменов.

Если что и тормозит продажу билетов, то это прежде всего проблемы с размещением. Кстати, в последнее время многие олимпийские комитеты и турагентства, поняв бесплодность поиска гостиничных номеров, стали снимать квартиры и загородные дома.

В общем, Турин неспешно, но уверенно готовится к наплыву гостей. Российским спортсменам достаточная поддержка болельщиков, похоже, будет обеспечена. Остается надеяться на то, что она им поможет.

Турин