Российский гонщик Виталий Петров, выступающий в серии DTM, отметил, что у него пока есть проблемы с адаптацией к машине. По его словам, они вызваны разницей в управлении и слишком высокой чувствительностью рулевого колеса.

– Да, все еще есть сложности, с которыми не получается справиться, – приводит F1News слова Петрова. – Я знаю, в чем проблема, но потребуется время, чтобы с этим разобраться. Все дело в отличии машин DTM от той техники, которую я пилотировал всю жизнь. В формулах, даже в серии GP2, я мог многое изменить и перенастроить в машине, и в первую очередь это касается рулевой колонки. В "Формуле-1" или в GP2 чувствительность рулевого управления совершенно другая: когда ты поворачиваешь руль даже на большие углы, колеса поворачиваются совсем немного. Благодаря этому в повороте ты можешь абсолютно точно контролировать поведение машины. В течение всей жизни я учился управлять именно такими машинами.

В DTM все иначе – тут при повороте руля всего на несколько градусов колеса сильно выворачиваются. Получается, ты работаешь в очень узком диапазоне, сдвигать руль нужно буквально на миллиметры. И мои проблемы связаны не с машиной и не с настройками, а именно с этим. Мы даже проводили эксперимент с инженерами, оставляя настройки машины одними и теми же, но меняя параметры рулевой колонки на те, к которым я привык. И времена на круге немедленно улучшались.