Автоспорт
Ладыгин защитил титул на «Гонке чемпионов»
Престижный турнир вновь состоялся в пригороде Тольятти — на полигон АО «АВТОВАЗ» приехали 16 сильнейших автоспортсменов страны, чтобы принять участие в 23-й по счету «Гонке чемпионов». Им предстояло сесть за руль специально подготовленных, одинаковых для каждого автомобилей LADA Vesta, и прокатиться на них по знаменитому ледовому треку. И хотя среди участников соревнований были новые лица, тройка призеров получилась традиционной для последних лет.
Прошедшие старты запомнились сразу несколькими сюрпризами. Первый организаторам преподнесла погода: они так и не дождались крещенских морозов, и вынуждены были проводить соревнования на тающей трассе. Из-за температурных аномалий были отменены пятничные тренировки, такие важные для «вката» спортсменов.
Субботняя квалификация, которая тоже проходила при плюсовой температуре, стала причиной второго сюрприза. По ее результатам одна из групп предварительного турнира была сразу же переименована зрителями и самими участниками в «группу смерти».
В нее вошли неоднократные победители «Гонки чемпионов» Кирилл Ладыгин и Дмитрий Брагин, серебряный призер прошлого года Егор Санин и первый российский пилот «Формулы-1» Виталий Петров. А ведь по регламенту соревнований, в четвертьфинал могли пройти только два сильнейших гонщика! В итоге «лишними» оказались Брагин и Петров.
— Пятничные тренировки были отменены, а квалификация для меня прошла не очень удачно, — отмечал потом Санин. — Мы не знали, кто пройдет дальше, потому что конкуренция была очень высока. Можно было закончить гонку на очень ранней стадии. Но я рад, что получилось навязать именитым соперникам борьбу и выйти из этой группы.
Из других групп путевки в 1/4 финала получили Айдар Нуриев и Тимур Тимерзянов из Казани, тольяттинцы Михаил Митяев, Владимир Шешенин и Павел Кальманович, а также представляющий Санкт-Петербург Дмитрий Воронов.
Четвертьфиналы выявили квартет лучших пилотов соревнований. Трехкратный чемпион Европы по ралли-кроссу Тимерзянов разобрался с Вороновым, Санин был чуть быстрее своего одноклубника Кальмановича — разрыв между гонщиками составил почти неосязаемые 0,04 секунды! Митяев лишил шансов на победу Шешенина, а Ладыгин был быстрее Нуриева.
Полуфинальные заезды стали триумфальными для тольяттинцев — Ладыгина и Митяева, исход гонки решался в финальных заездах по формуле «до двух побед». Первый из них выиграл Митяев, но оба последующих остались за его напарником по LADA Sport ROSNEFT.
— В финале на этот раз все решили старты. Даже корпус-полтора, отыгранные в начале заезда, сложно отыграть, — рассказал Митяев. — Мне приходилось рисковать, более агрессивно проезжать повороты, меня выбрасывало из колеи, а дальше борьбу уже можно было не продолжать. Тем не менее, я очень рад второму результату, ведь у нас есть дубль по итогам этой гонки! Большое спасибо команде!
Таким образом, главный приз соревнований, «Серебряная ладья», во второй раз подряд оказался в руках опытнейшего Ладыгина, обновившего рекорд по количеству побед на ледовой трассе полигона АО «АВТОВАЗ». А это означает, что гонщик получит трофей в пожизненное владение. Также стоит отметить, что для Ладыгина это четвертая победа за пять последних турниров.
— Первый финальный заезд я проиграл, потому что допустил досадную ошибку — «промазал» передачу, — говорит Ладыгин. — Но во втором собрался, проехал дистанцию чисто и выиграл. А уже в решающем заезде Михаил ошибся, благодаря чему я со старта вырвался вперед и старался поддерживать этот отрыв. Считаю, что это была классная гонка, большое спасибо механикам, организаторам и нашим шинникам из Pirelli.
Бронза по итогам еще одного внутрикомандного соперничества досталась закаленному трудностями Санину, опередившему Тимерзянова.
