В Сочи задумали гонку на 24 часа

Как стало известно "СЭ", руководители "Сочи Автодрома" рассматривают возможность проведения на этой трассе 24-часовой гонки

Менее чем через две недели в Сочи пройдут первые в истории свободные заезды "Гран-при России" – этапа чемпионата мира "Формулы-1". Контракт на его проведение подписан до 2020 года с возможностью продления. Однако ограничивать эксплуатацию "Сочи Автодрома" лишь "Королевскими гонками", стартами GP2 и GP3 было бы неверно. Поэтому на Черноморском побережье ожидается появление и других международных серий.

Кроме того, по-прежнему остается актуальной идея ночной гонки "Формулы-1" в Олимпийском парке. Решение на этот счет будет принято после проведения первого "Гран-при России". И если в итоге будут задействованы дополнительные мощности освещения ночью во время этапа "Королевских гонок", то почему бы не использовать их и на других стартах? Во всяком случае, у организаторов российского "Гран-при" возникла идея в будущем провести на "Сочи Автодроме" 24-часовую гонку.

Соревнования на выносливость в автоспорте имеют самые разные формы – как среди классов участвующих машин, так и по продолжительности. Наиболее известны 3-, 6-, 12– и 24-часовые гонки, а также заезды на 1000 километров или 1000 миль. Однако, существуют и другие форматы.

– С точки зрения организации 24-часовые и 6-часовые гонки похожи, – рассказывает российский участник суточных гонок в Спа и Дубае в составе команды Black Falcon Владимир Лункин. – Разве что на 24-часовых присутствует больше элементов шоу. Что же касается мест для отдыха и различных удобств, то этим в основном занимаются команды. Именно они создают условия для пилотов. Например, у Black Falcon есть специальная фура с кроватями и шумоизоляцией, где гонщики могут спокойно отдыхать. Правда, у меня во время соревнований получается спать максимум два часа – постоянно думаю о гонке.

Гонки на выносливость проводятся во многих странах, они популярны среди болельщиков и пилотов и по праву считаются одними из самых престижных в мировом автоспорте. Именно в них выступает много российских гонщиков и команд. Например, на "24 часах Ле-Мана" в нынешнем году в составах гоночных экипажей было семеро наших соотечественников, а четыре машины из 55 выступали под российским флагом. При этом на территории нашей страны пока таких соревнований не проводится.

– Автоспорт в России в последнее время развивается, – замечает Лункин. – Поэтому в гонках на выносливость стало появляться много россиян. Это сложные соревнования, порой в машине приходится проводить по несколько часов, и нужно иметь хорошую физическую форму.

Суточных гонок в мире не так уж много. Наиболее знаменитая – "24 часа Ле-Мана", впервые прошедшая в 1923 году и ныне входящая в чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA. "24 часа Дайтоны" – крупнейшая суточная гонка по другую сторону Атлантики. "24 часа Нюрбургринга" проводится на знаменитой "Северной петле" – трассе длиной более 25 километров, носящей прозвище "Зеленый ад".

Среди гонок, проходящих на автодромах "Формулы-1", наиболее известны 24-часовые заезды в Спа и Барселоне. Пользуется популярностью и январская суточная гонка в Дубае, впервые прошедшая в 2006 году. И хотя в гонках на выносливость на трассе могут одновременно находиться несколько десятков экипажей, даже на не самых протяженных треках проблем с движением, как правило, не возникает. По словам Лункина, в том же Дубае легко могут ехать до 60 автомобилей. Поэтому на "Сочи Автодроме", длина круга которого примерно такая же – 5 853 м – никаких сложностей с трафиком возникнуть не должно.

После проведения зимних Олимпийских игр Сочи продолжает привлекать к себе множество различных спортивных соревнований и крупных мероприятий, многие из которых ранее никогда на территории нашей страны не проводились. И 24-часовая автогонка может стать очередным событием в этом ряду.

КРУПНЕЙШИЕ 24-ЧАСОВЫЕ ГОНКИ

* – последний раз гонка проводилась в 2012 году.