Чемпионы мира 2011 года Александр Зубков и Алексей Воевода поднялись на подиум второго этапа Кубка мира подряд, подтвердив свои амбиции на Олимпиаде в Сочи, где они собираются выступить вместе, несмотря на сложную историю личных взаимоотношений.

Воссоединение двух самых известных российских бобслеистов произошло на предыдущем этапе мирового Кубка, сразу после Нового года. Не выступавшие в одном экипаже с февраля 2011-го пилот и разгоняющий с листа стали в Винтерберге вторыми в двойках, совершив впечатляющий прорыв во второй попытке с шестого места на второе.

Этап в Санкт-Морице неделю спустя, увенчавшийся двумя серебряными наградами, продемонстрировал, что, во-первых, экипаж Зубков/Воевода – это серьезно и почти наверняка будет представлять страну на домашних Играх, а, во-вторых, дал шанс Воеводе разгонять Зубкова не только в двойках, но и в четверках.

Олимпийское перемирие сильных личностей состоялось. О том, что пилота и разгоняющего "помирит" домашняя Олимпиада говорили в сборной команде давно, и от крайне заинтересованного лица, каковым в этой истории предстал главный тренер Пьер Людерс, требовалось продемонстрировать уважение к обоим и дождаться правильного момента. Этап открытой вражды с взаимными обвинениями в прессе остался у спортсменов в прошлом, оба ревностно наблюдали за карьерой друг друга со стороны, но для воссоединения необходим был более весомый повод, чем совместное выступление на проходящем каждый год чемпионате мира.

В Санкт-Морице старый-новый экипаж-двойка, как и в Винтерберге, уступил только швейцарцам Беату Хефти и Алексу Бауманну. В воскресенье состоялась презентация и экипажа-четверки с Воеводой в качестве заднего разгоняющего, которая завершилась успехом. Россияне пропустили вперед только латвийскую четверку Оскарса Мелбардиса, что позволило Зубкову повторить свой лучший результат, показанный в дебюте олимпийского сезона в Калгари.

Состав на Сочи будет объявлен только после следующего этапа Кубка мира в Австрии, где Воевода, не исключено, не выступит вовсе, а окончательные сочетания экипажей станут известны и того позже. Место Воеводы рядом с Зубковым в двойках едва ли может быть поставлено под сомнение. В четверках, где львиная доля успеха на разгоне зависит от отрабатываемого годами взаимодействия тройки разгоняющих, нюансов больше. Воевода не выигрывал с Зубковым ничего серьезного в четверках, начиная с Олимпиады в Турине-2006. Пилот же тем временем был вторым на чемпионате мира-2013 в Санкт-Морице – вместе с Алексеем Негодайло, Дмитрием Труненковым и Максимом Мокроусовым. И именно этот экипаж многие считали прообразом олимпийского.

Вписать фактурного Воеводу в четверку – задача не такая простая, как может показаться со стороны, однако, если у главного тренера и ведущего пилота есть ощущение, что стартовое движение (срыв боба задним разгоняющим, который подхватывают боковики и пилот) лучше всего получается именно у Алексея, тогда кое-какой запас времени перед Сочи у экипажа будет.

В двойках Зубкову с Воеводой, несмотря на немедленный прирост результатов пилота, также есть в чем прибавлять. Выступая с листа в Винтерберге, экипаж на старте в обеих попытках показывал только 8-ю выходную скорость (9-е и 10-е время на разгоне) среди всех участников. Точно такой же была ситуация в первом заезде в Санкт-Морице (9-й разгон и 8-я выходная скорость), однако во второй попытке экипаж продемонстрировал "зону роста": россияне в разгоне показали 6-е время и 4-ю выходную скорость. Это серьезный показатель, особенно учитывая, что экипажей нового поколения "разгоняющий – разгоняющий", бьющих рекорды скорости на старте, становится в Кубке мира все больше и больше.

Труднее всего понять, каким образом экипаж, показавший 10-й разгон и 8-ю выходную скорость, умудрился добиться абсолютно лучшего времени во второй попытке в Винтерберге? Однако в этом, в частности, кроется ответ на вопрос, почему Зубков и Воевода настолько хороши, когда выступают вместе. В невероятно технологичном виде спорта, где победителей от побежденных отделяют сотые доли секунды, помимо "металла" в виде бобов и полозьев, есть место и человеческому фактору.

Зубкову очень НРАВИТСЯ выступать, когда вместе с ним в бобе сидит именно Воевода, а последний не раз демонстрировал, что, образно говоря, готов намотать кишки на ручку боба, если чувствует, что цель близка. Ближе, чем с Зубковым в качестве пилота, к этой цели быть невозможно.

Этап Кубка мира. Санкт-Мориц (Швейцария). Бобслей. Мужчины. Двойки. 1. Хефти/Бауманн (Швейцария) – 2.13,40 (1.06,74 + 1.06,66). 2. ЗУБКОВ/ВОЕВОДА – отставание 0,18 (1.06,81 + 1.06,77). 3. Фридрих/Беккер (Германия) – 0,30 (1.06,64 + 1.07,06)… 9. КАСЬЯНОВ/БЕЛУГИН – 0,78 (1.06,90 + 1.07,28)… 19. СТУЛЬНЕВ/ГНЕЗДИЛОВ – 2,12 (1.07,79 + 1.07,73).

Зачет Кубка мира (двойки). 1. Холкомб (США) – 1252. 2. Хефти – 1190. 3. ЗУБКОВ – 1132… 13. КАСЬЯНОВ – 768… 26. ЗАХАРОВ – 186.

Четверки. 1. Мелбардис/Дрейскенс/Вилкасте/Стренга (Латвия) – 2.09,52 (1.04,75 + 1.04,77). 2. ЗУБКОВ/НЕГОДАЙЛО/ТРУНЕНКОВ/ВОЕВОДА – 0,23 (1.04,79 + 1.04,96). 3. Арндт/Хюбенбекер/Редигер/Путце (Германия) – 0,45 (1.05,08 + 1.04,89)… 8. КАСЬЯНОВ/ЕГОРОВ/БЕЛУГИН/ПУШКАРЕВ – 0,88 (1.05,38 + 1.05,02)… 15. ЗАХАРОВ/ХУЗИН/МОИСЕЕВ/МОКРОУСОВ – 1,47 (1.05,59 + 1.05,40).

Зачет Кубка мира. 1. Арндт – 1238. 2. ЗУБКОВ – 1132. 3. Спринг (Канада) – 1096… 6. КАСЬЯНОВ – 976.

Женщины. 1. Хамфрис/Мойз (Канада) – 2.16,96 (1.08,81 + 1.08,15). 2. Мартини/Зенкель (Германия) – 0,18 (1.08,54 + 1.08,60). 3. Ф. Майер/Т. Майер (Швейцария) – 0,19 (1.08,41 + 1.08,74)… 10. СТУЛЬНЕВА/УДОБКИНА – 0,63 (1.08,64 + 1.08,95)… 16. ТАМБОВЦЕВА/СОЛОВЬЕВА – 1,63 (1.09,07 + 1.09,52).

Зачет Кубка мира. 1. Хамфрис – 1237. 2. Майерс (США) – 1208. 3. Грубель (США) – 1194… 10. СТУЛЬНЕВА – 896… 17. ТАМБОВЦЕВА – 584.