"Синергия" борется за третье место в последней регате сезона класса RC44

В Майами стартовали гонки класса RC 44. Фото RC 44 Class Association

Фото «СЭ»

1/3

Telegram Дзен

ПАРУС

Необычная для Майами в начале декабря холодная погода, а в ночь на вторник синоптики прогнозировали чуть ли не минусовую температуру (!), сопутствовала началу первого на территории США этапа гонок класса RC44, где принимают участие две российские команды - "Синергия", выступающая в этом классе лодок в чисто российском составе - с рулевыми Евгением Неугодниковым и Максимом Логутенко, и "Катюша" с рулевым американцем Полом Кайярдом.

Вообще в Майами на финальной регате сезона RC44 собралось аж 14 экипажей. Вот какие команды съехались в США: BMW ORACLE (США, рулевые Лэрри Эллисон/Расселл Куттс), No Way Back (Голландия, Питер Хеерема/Рэй Дэвис), "17" (США, Андерс Майральф/Джеймс Спитхилл), Artemis (Швеция, Торнбьорн Торнквист/Тэрри Хэтчинсон), Aqua (ОАЭ, Крис Бэйк/Кэмерон Эпплтон), Sea Dubai (ОАЭ, Харм Мюллер-Спеер/Маркус Визнер), "Катюша" (Россия, Геннадий Тимченко/Пол Кайярд), Ceeref (Словения, Игорь Лах/Род Дэвис), Islas Canarias Puerto Calero (Испания, Даниэль Калеро/Хосе Мария Понсе), AEZ RC 44 (Австрия, Рене Манголд/Кристиан Биндер), Mascalzone Latino (Италия, Винченцо Онорато/Франческо Бруни), Peninsula Petroleum (Испания, Джон Бассадоне/Иньяки Кастаньер), "Синергия" (Максим Логутенко/Евгений Неугодников) и дебютанты класса Ironbound (США, Дэвид Мэрфи/Иан Уильямс).

Соревнования на регатах в классе лодок RC44 состоят из двух раундов: сначала идут гонки в формате матч-рейс, а затем гонки флота. В общем зачете сезона лидирует BMW Oracle, но всего на два очка от нее отстает No Way Back. Судьба чемпионства решается именно в Майами. Этим двум командам на пятки наступают "17" Джеймса Спитхилла и Artemis Торнбьорна Торнквиста. "Задача догнать BMW Oracle - не простая, - говорит рулевой No Way Back Рэй Дэвис, который более привычен любителям паруса как тактик Emirates Team New Zealand. - Однако с появлением большого количества новых команд отыгрыш двух очков стал вполне реален". И опытный новозеландец прав. Как было сказано выше, в США во флоте RC44 выступит сразу 14 команд - большего числа участников не было еще никогда.

Справиться с таким количеством команд организаторы могли, лишь разделив их на две группы. Первую ("Альфа") составили Aqua, Sea Dubai, "Синергия", No Way Back, "Катюша", Islas Canarias Puerto Calero и Peninsula Petroleum, вторую ("Браво") - Artemis, Mascalzone Latino, BMW ORACLE, "17", Ceeref, Ironbound и AEZ RC 44.

На брифинге шкиперов главный судья регаты Питер Реджо сказал: "Мы будем стремиться провести как можно больше гонок в первый день, так что не волнуйтесь, если вы вернетесь в порт уже после захода солнца". Так, кстати, и случилось - возвращались и разбирались с лодками большинство команд уже почти в полной темноте.

"Синергия" из своих первых пяти гонок в формате матч-рейс выиграла три - у "Катюши", Sea Dubai и, формально, у Islas Canarias Puerto Calero, что позволило команде делить второе место в группе с еще одной командой. Лидерство же в группе "Альфа" захватила Aqua, на счету которой пять побед и одно поражение. В группе Bravo на первом месте после первого дня была Artemis, у которой также пять побед в шести гонках. Вторую позицию делили Mascalzone Latino, BMW ORACLE и "17".

В бурных водах Майами при ветре до 20 узлов не обошлось без инцидента. В первой же гонке на борту Islas Canarias Puerto Calero была сломана мачта. Команде пришлось возвращаться в порт для срочного ремонта, а во всех запланированных встречах дня испанцы получили поражения, а их оппоненты (после формального прохождения дистанции матч-рейса) - победы.

В первый день остались не проведенными два матча: "Синергия" - Penisula Petroleum и Mascalzone Latino - Ironbound. Результаты этих встреч окончательно расставили бы команды по местам для проведения дальнейших полуфиналов. Однако, как водится в парусном спорте, в дело вмешалась погода. Во второй гоночный день эти четыре команды провели много часов на воде, но стартовать так и не смогли из-за слишком легкого ветра. Видя, что в запланированном формате розыгрыш ORACLE Miami Cup провести не удастся, судейский комитет изменил систему выявления победителя. Судьи расценили так: несмотря на неполный круговой турнир (по одному матчу остались не проведенными в каждой группе), команды в группах можно расставить по ранжиру и провести между лидерами групп матч за первое место регаты, между командами, занявшими вторые места в группах, матч за третье место и так далее. Все эти гонки состоятся в среду - день, первоначально запланированный для отдыха и тренировок перед стартами гонок флота.

А теперь самое главное: "Синергия" с тремя победами и пятью проведенными гонками будет бороться за третье место!

Да, в группе "Альфа" есть команды, завоевавшие побед больше, чем российская команда (это Sea Dubai и No Way Back), но обе они получили за различные нарушения, допущенные по ходу гонок, наказания в виде съема двух очков. Таким образом, у "Синергии", как и у Sea Dubai, оказалось три очка, но, поскольку счет личной встречи здесь в пользу россиян, именно они и заняли второе место в группе.

Такая же ситуация и в группе "Браво", где по очкам второе место делили аж три команды, но по личным встречам второй стала итальянская Mascalzone Latino, с которой и будет бороться за третье место "Синергия". Первенство же разыграют Artemis и Aqua.

Лина ХОЛИНА

6-й этап чемпионата в классе RC44. ORACLE Miami Cup. 1-й день 7 декабря (победители пар приведены первыми). 17 - Artemis, No Way Back - Penisula Petroleum, BMW ORACLE Racing - CEEREF, Aqua - КАТЮША, Ironbound - AEZ RC44, No Way Back - КАТЮША, CEEREF - Ironbound, BMW ORACLE - AEZ RC44, СИНЕРГИЯ - Sea Dubai, 17 - CEEREF, Sea Dubai - Aqua, Artemis - BMW ORACLE, Mascalzone Latino - AEZ RC44, Artemis - Mascalzone Latino, BMW ORACLE - Ironbound, Sea Dubai - КАТЮША, Aqua - No Way Back, Aqua - СИНЕРГИЯ, Mascalzone Latino - BMW ORACLE, 17 - Ironbound, Artemis - AEZ RC44, Artemis - Ironbound, Sea Dubai - Puerto Calero, КАТЮША - Penisula Petroleum, Mascalzone Latino - 17, CEEREF - AEZ RC44, Sea Dubai - Penisula Petroleum, КАТЮША - Puerto Calero, No Way Back - СИНЕРГИЯ, Mascalzone Latino - CEEREF, 17 - AEZ RC44, BMW ORACLE - "17", Artemis - Ceeref, Aqua - Peninsula Petroleum, Aqua - Islas Canarias Puerto Calero, Sea Dubai - No Way Back, "Синергия" - Islas Canarias Puerto Calero, No Way Back - Islas Canarias Puerto Calero, Peninsula Petroleum - Islas Canarias Puerto Calero, "Синергия" - "Катюша".

"Альфа". 1. Aqua (ОАЭ) – 5 очков (5 побед-1 поражение). 2. Sea Dubai (ОАЭ) – 3* (5-1). 2. "Синергия" (Россия) – 3 (3-2). 4. No Way Back (Нидерланды) – 2* (4-2). 5. "Катюша" (Россия) – 2 (2-4). 6. Peninsula Petroleum (Испания) – 1 (1-4). 7. Islas Canarias Puerto Calero (Испания) – 0 (0-6).

* - с учетом штрафа в 2 очка.

Группа "Браво". 1. Artemis (Швеция) – 5 (5-1). 2. Mascalzone Latino (Италия) – 4 (4-1). 2. BMW ORACLE (США) – 4 (4-2). 4. "17" (США) – 4 (4-2). 5. Ceeref (Словения) – 2 (2-4). 6. Ironbound (США) – 1 (1-4). 7. AEZ RC 44 (Австрия) – 0 (0-6).