Меню

Меню
Все виды спорта
Турниры

YouTubе канал «СЭ»

Полная версия

15 ноября 2010, 03:00

Петров сделал Феттеля чемпионом

Воскресенье. Абу-Даби. Себастьян ФЕТТЕЛЬ - чемпион мира.

Фото AFP

Telegram Дзен

ЧЕМПИОНАТ МИРА.
19-й этап.
ГРАН-ПРИ АБУ-ДАБИ

В воскресенье на автодроме Йаз Марина в Объединенных Арабских Эмиратах завершился самый захватывающий и самый напряженный сезон за более чем 60-летнюю историю "Больших призов". Чемпионом мира впервые в карьере стал 23-летний немец из "Ред Булл" Себастьян Феттель, перед стартом шедший лишь третьим в общем зачете! Виталий Петров занял 6-е место.

Более залихватский сценарий придумать было бы сложно. Еще неделю назад претендентов на титул было пятеро. В Бразилии из обоймы выпал действующий чемпион мира Дженсон Баттон, и перед визитом в Абу-Даби их осталось четверо: Фернандо Алонсо из "Феррари", Марк Уэббер и Себастьян Феттель из "Ред Булла" и Льюис Хэмилтон из "Макларена". Наивысшие шансы на победу в чемпионате имел самый титулованный из этого квартета - Алонсо, уже дважды примерявший заветную корону. В прогнозах недостатка не было, в высказываниях со стороны всех главных действующих лиц тоже. Единственным, кто в эти последние семь дней хранил молчание, был именно Феттель. Ни о своих шансах, ни о шансах соперников, ни о том, намерен ли он каким-либо образом попытаться помочь своему напарнику Уэбберу перебороть набравшего потрясающую наглость хода Алонсо, молодой немец не сказал ни слова. И действительно - о чем тут было говорить, если задача перед ним стояла просто титаническая. И судьба короны от него по большому счету не зависела. Слишком многое должно было сойтись, чтобы Феттелю довелось ее примерить.

Но не зря говорят, что в "Формуле-1" иногда случаются - нет, не чудеса, чудес здесь как раз не бывает, но события, предугадать которые не возьмется самый изобретательный ясновидящий на свете.

Да, в победе Феттеля в гонке ничего неожиданного не было - в конце концов, самый быстрый парень чемпионата пилотирует самую быструю его машину. Но кто мог предположить, что в этот последний гоночный уик-энд сезона у Марка Уэббера все будет буквально валиться из рук?! Что Алонсо в восьмой раз в нынешнем сезоне не доберется до подиума, ведь в последних гонках испанец делал это с легкостью?! Впрочем, для того чтобы стать трехкратным чемпионом мира, Фернандо совсем не обязательно было попадать в тройку, хватило бы и пятого места. Но он приехал только седьмым…

И тем человеком, который вчера, возможно, лишил Алонсо чемпионства и преподнес его Феттелю на блюдечке с золотой каемочкой, был россиянин Виталий Петров. Именно он оказался тем препятствием, которое так и не смог, как ни пытался, одолеть в Абу-Даби двукратный чемпион мира. 40 кругов дебютант удерживал позади себя титулованного соперника, человека, которого в паддоках, не стесняясь, называют лучшим среди действующих пилотов. И все эти 40 кругов Алонсо, как его ни подгоняли из боксов "Феррари", ничего с новобранцем "Рено" поделать так и не смог. Да, он пытался атаковать, причем так отчаянно, как никогда раньше, но безрезультатно. А ведь пройди он Петрова, лично я за чемпионство Феттеля (он, кстати, стал самым молодым обладателем титула в истории - в 23 года и 135 дней, против 23 лет и 301 дня у Хэмилтона) уже не поручилась бы…

Однако началась финальная схватка за корону еще накануне, в субботу, когда элита сражалась за самые выгодные места на стартовом поле. Абу-Даби - не Монако, здесь полный простор для обгонов, поэтому поул не является жизненно важной позицией. И смыслом этой напряженнейшей схватки была скорее возможность путем демонстрации сверхскорости оказать лишнее психологическое давление на конкурентов. Что блестяще удалось сделать Феттелю.

Правда, его поул стал реальностью уже после завершения официального времени квалификации: Алонсо, Хэмилтон и Баттон в отличие от пилота "Ред Булл" уже под флагом успели уйти на последние летучие круги, и в эти примерно полторы минуты немец был вынужден мириться с ролью зрителя. Но никому из соперников сколупнуть фамилию "Феттель" с первой строки протокола не удалось. Даже Хэмилтону, проигравшему в итоге невидимые глазу 0,031.

Прекрасно справился с квалификацией на новой для себя трассе и Петров, который во второй раз в сезоне опередил в этом упражнении своего напарника Роберта Кубицу. Очень вовремя, учитывая, что именно сейчас решается его будущее в "Формуле-1". Россиянин был под серьезным давлением, ведь накануне всегда предельно лояльный босс "Рено" Эрик Булье позволил себе довольно резкие высказывания в его адрес. И после квалификации церемониться также не стал, заявив, что попадание в третью фазу - это, конечно, хорошо, но 10-е место - плохо. Мол, от Виталия ждали более высокого результата, но вместо этого он ошибся на последнем летучем…

Понятно, почему в гонке Петрову по большому счету терять было нечего? Поэтому он и его гоночный инженер Марк Слэйд приняли довольно рискованное решение - на первом же круге, когда на трассе после страшнейшего столкновения Шумахера и Лиуцци оказался пейс-кар, россиянин сменил резину и оставшиеся 54 круга ехал уже без пит-стопов. Что в итоге вывело его на добротное 6-е место. И позволило сыграть решающую роль в чемпионской схватке.

О том, что не все так просто будет для "горячего фаворита" Алонсо, стало ясно уже на старте. Феттель с первых же метров продемонстрировал решительность настроя, чуть ли не ценой контакта не позволив выйти в лидеры Хэмилтону. Алонсо же, который в случае чего терял гораздо больше, на мой взгляд, слегка поосторожничал и позволил Баттону выйти на третье место. Но на этой стадии гонки все еще выглядело для испанца отнюдь не катастрофично, ведь Уэббер так и остался позади и подобная расстановка сил и "Феррари", и самого Алонсо вполне устраивали.

Корону же он потерял на 16-м круге, слишком рано, по мнению специалистов, заехав на пит-стоп. К этому моменту прошло лишь 10 кругов после ухода пейс-кара, пелотон еще не растянулся, и по возвращении на трассу испанец оказался 12-м - как раз в кильватере "Рено" Петрова. И все. На этом его поход за титулом-2010 закончился.

Ах да, надо же рассказать, откуда взялся этот пейс-кар. Все просто: в шикане развернуло "Мерседес" Шумахера, и в него на колоссальной скорости врезалась "Форс Индия" Лиуцци. Немец явно в рубашке родился - если бы нос болида итальянца вошел в боковину его кокпита чуть-чуть левее, семикратного чемпиона мира, скорее всего, увозили бы с трассы на носилках.

Собственно, после этого особо зрелищных событий не происходило, а то, что творилось в арьергарде, где, к примеру, наш Петров прорывался из хвоста группы все выше и выше, режиссеры не показывали. Авангард же, державший в уме стоимость каждого своего действия, вел борьбу в академичном стиле. И, честно говоря, даже жаль, что у чемпионата была именно такая концовка, что между претендентами на корону не получилось настоящей очной схватки, что, по сути, - как, впрочем, и два года назад в случае с Хэмилтоном, - чемпионом мира Феттеля сделал другой человек. Только теперь место Глока занял Петров.

Как тут не согласиться с Дженсоном Баттоном, сказавшим накануне старта: "В некотором роде мне даже жалко этих ребят, претендентов на титул, из-за того, что они вынуждены будут сейчас гоняться не только друг с другом, но и со всеми остальными. Но таковы гонки. Когда ты влетаешь в первый поворот после старта, ты не думаешь, что не ты, а вот этот парень рядом с тобой ведет борьбу за титул чемпиона мира. Но, наверное, только так и должно быть".

Согласна с Дженсоном. Какой бы захватывающей ни была четверная дуэль за титул, смотреть за гонкой из четырех машин было бы скучновато. Хорошо, что на поле их было в шесть раз больше.

Ольга ЛИНДЕ

"ГРАН-ПРИ АБУ-ДАБИ"

Yas Marina Cicuit. 305,355 км (55 кругов по 5554 м)

ГОНКА

Пилот	Команда	Позиция на старте	Круги	Время	Очки
1. Себастьян ФЕТТЕЛЬ	Red Bull	1	55	1:39.36,837	25
2. Льюис ХЭМИЛТОН	McLaren	2	55	+10,162	18
3. Дженсон БАТТОН	McLaren	4	55	+11,047	15
4. Нико РОСБЕРГ	Mercedes GP	9	55	+30,747	12
5. Роберт КУБИЦА	Renault	11	55	+39,026	10
6. Виталий ПЕТРОВ	Renault	10	55	+43,520	8
7. Фернандо АЛОНСО	Ferrari	3	55	+43,797	6
8. Марк УЭББЕР	Red Bull	5	55	+44,243	4
9. Хайме АЛЬГЕРСУАРИ	Toro Rosso	17	55	+50,201	2
10. Фелипе МАССА	Ferrari	6	55	+50,868	1
11. Ник ХАЙДФЕЛЬД	BMW-Sauber	14	55	+51,551	0
12. Рубенс БАРРИКЕЛЛО	Williams	7	55	+57,686	0
13. Адриан СУТИЛЬ	Force India	13	55	+58,325	0
14. Камуи КОБАЯСИ	BMW Sauber	12	55	+59,558	0
15. Себастьен БУЕМИ	Toro Rosso	18	55	+1.03,178	0
16. Нико ХЮЛЬКЕНБЕРГ	Williams	15	55	+1.04,763	0
17. Хейкки КОВАЛАЙНЕН	Lotus	20	54	+1 круг	0
18. Лукас ДИ ГРАССИ	Virgin	22	53	+2 круга	0
19. Бруну СЕННА	HRT	23	53	+2 круга	0
20. Кристиан КЛИН	HRT	24	53	+2 круга	0
21. Ярно ТРУЛЛИ	Lotus	19	51	+4 круга	0
Тимо ГЛОК	Virgin	21	43	-	0
Витантонио ЛИУЦЦИ	Force India	16	0	-	0
Михаэль ШУМАХЕР	Mercedes GP	8	0	-	0

Средняя скорость победителя	183,927 км/ч
Самый быстрый круг	Хэмилтон (47) - 1.41,274 (197,429 км/ч)
Круги лидирования	Феттель - 1-24, Баттон - 25-39, Феттель - 40-55

ПЕТРОВ НА "ГРАН-ПРИ АБУ-ДАБИ"

Количество кругов	55
Количество километров	305
Самый быстрый круг	52
	1.42,311 (195,428 км/ч)

По ходу гонки:

Круги	Место
Старт	10-е
1	11-е
2-5	18-е
6	17-е
7	16-е
8-11	15-е
12-13	14-е
14-15	13-е
16-18	11-е
19-33	10-е
34-35	9-е
36-37	8-е
38-47	7-е
48-55	6-е

КВАЛИФИКАЦИЯ

Пилот	Q1	Q2	Q3
1. Себастьян ФЕТТЕЛЬ	1.40,318 (3)	1.39,874 (1)	1.39,394
2. Льюис ХЭМИЛТОН	1.40,335 (4)	1.40,119 (5)	1.39,425
3. Фернандо АЛОНСО	1.40,170 (1)	1.40,311 (6)	1.39,792
4. Дженсон БАТТОН	1.40,877 (6)	1.40,014 (2)	1.39,823
5. Марк УЭББЕР	1.40,690 (5)	1.40,074 (4)	1.39,925
6. Фелипе МАССА	1.40,942 (8)	1.40,323 (7)	1.40,202
7. Рубенс БАРРИКЕЛЛО	1.40,904 (7)	1.40,476 (9)	1.40,203
8. Михаэль ШУМАХЕР	1.41,222 (12)	1.40,452 (8)	1.40,516
9. Нико РОСБЕРГ	1.40,231 (2)	1.40,060 (3)	1.40,589
10. Виталий ПЕТРОВ	1.41,018 (10)	1.40,658 (10)	1.40,901
11. Роберт КУБИЦА	1.41,336 (13)	1.40,780
12. Камуи КОБАЯСИ	1.41,045 (11)	1.40,783
13. Адриан СУТИЛЬ	1.41,473 (15)	1.40,914
14. Ник ХАЙДФЕЛЬД	1.41,409 (14)	1.41,113
15. Нико ХЮЛЬКЕНБЕРГ	1.41,015 (9)	1.41,418
16. Витантонио ЛИУЦЦИ	1.41,681 (16)	1.41,642
17. Хайме АЛЬГЕРСУАРИ	1.41,707 (17)	1.41,738
18. Себастьен БУЕМИ	1.41,824
19. Ярно ТРУЛЛИ	1.43,516
20. Хейкки КОВАЛАЙНЕН	1.43,712
21. Тимо ГЛОК	1.44,095
22. Лукас ДИ ГРАССИ	1.44,510
23. Бруну СЕННА	1.45,085
24. Кристиан КЛИН	1.45,296

ПИЛОТЫ. ОБЩИЙ ЗАЧЕТ

Пилот	Страна	Команда	BHR	AUS	MAL	CHN	ESP
			14.03	28.03	04.04	18.04	09.05
1. Себастьян ФЕТТЕЛЬ	Германия	Red Bull	12/4	0/-	25/1	8/6	15/3
2. Фернандо АЛОНСО	Испания	Ferrari	25/1	12/4	0/13	12/4	18/2
3. Марк УЭББЕР	Австралия	Red Bull	4/8	2/9	18/2	4/8	25/1
4. Льюис ХЭМИЛТОН	Великобритания	McLaren	15/3	8/6	8/6	18/2	0/14
5. Дженсон БАТТОН	Великобритания	McLaren	6/7	25/1	4/8	25/1	10/5
6. Фелипе МАССА	Бразилия	Ferrari	18/2	15/3	6/7	2/9	8/6
7. Нико РОСБЕРГ	Германия	Mercedes GP	10/5	10/5	15/3	15/3	0/13
8. Роберт КУБИЦА	Польша	Renault	0/11	18/2	12/4	10/5	4/8
9. Михаэль ШУМАХЕР	Германия	Mercedes GP	8/6	1/10	0/-	1/10	12/4
10. Рубенс БАРРИКЕЛЛО	Бразилия	Williams	1/10	4/8	0/12	0/12	2/9
11. Адриан СУТИЛЬ	Германия	Force India	0/12	0/-	10/5	0/11	6/7
12. Камуи КОБАЯСИ	Япония	BMW Sauber	0/-	0/-	0/-	0/-	0/12
13. Виталий ПЕТРОВ	Россия	Renault	0/-	0/-	0/-	6/7	0/11
14. Нико ХЮЛЬКЕНБЕРГ	Германия	Williams	0/14	0/-	1/10	0/15	0/16
15. Витантонио ЛИУЦЦИ	Италия	Force India	2/9	6/7	0/-	0/-	0/15
16. Себастьен БУЕМИ	Швейцария	Toro Rosso	0/-	0/-	0/11	0/-	0/-
17. Педро ДЕ ЛА РОСА	Испания	BMW Sauber	0/-	0/12	-/-	0/-	0/-
18. Ник ХАЙДФЕЛЬД	Германия	BMW Sauber	-	-	-	-	-
19. Хайме АЛЬГЕРСУАРИ	Испания	Toro Rosso	0/13	0/11	2/9	0/13	1/10
20. Хейкки КОВАЛАЙНЕН	Финляндия	Lotus	0/15	0/13	0/19	0/14	-/-
Ярно ТРУЛЛИ	Италия	Lotus	0/-	-/-	0/18	0/-	0/17
Карун ЧАНДХОК	Индия	HRT	0/-	0/14	0/15	0/17	0/-
Бруну СЕННА	Бразилия	HRT	0/-	0/-	0/16	0/16	0/-
Лукас ДИ ГРАССИ	Бразилия	Virgin	0/-	0/-	0/14	0/-	0/19
Тимо ГЛОК	Германия	Virgin	0/-	0/-	0/-	-/-	0/18
Сакон ЯМАМОТО	Япония	HRT	-	-	-	-	-
Кристиан КЛИН	Австрия	HRT	-	-	-	-	-

Пилот	Страна	Команда	MON	TUR	CAN	EUR	GBR
			16.05	30.05	13.06	27.06	11.07
1. Себастьян ФЕТТЕЛЬ	Германия	Red Bull	18/2	0/-	12/4	25/1	6/7
2. Фернандо АЛОНСО	Испания	Ferrari	8/6	4/8	15/3	4/8	0/14
3. Марк УЭББЕР	Австралия	Red Bull	25/1	15/3	10/5	0/-	25/1
4. Льюис ХЭМИЛТОН	Великобритания	McLaren	10/5	25/1	25/1	18/2	18/2
5. Дженсон БАТТОН	Великобритания	McLaren	0/-	18/2	18/2	15/3	12/4
6. Фелипе МАССА	Бразилия	Ferrari	12/4	6/7	0/15	0/11	0/15
7. Нико РОСБЕРГ	Германия	Mercedes GP	6/7	10/5	8/6	1/10	15/3
8. Роберт КУБИЦА	Польша	Renault	15/3	8/6	6/7	10/5	0/-
9. Михаэль ШУМАХЕР	Германия	Mercedes GP	0/12	12/4	0/11	0/15	2/9
10. Рубенс БАРРИКЕЛЛО	Бразилия	Williams	0/-	0/14	0/14	12/4	10/5
11. Адриан СУТИЛЬ	Германия	Force India	4/8	2/9	1/10	8/6	4/8
12. Камуи КОБАЯСИ	Япония	BMW Sauber	0/-	1/10	0/-	6/7	8/6
13. Виталий ПЕТРОВ	Россия	Renault	0/13	0/15	0/17	0/14	0/13
14. Нико ХЮЛЬКЕНБЕРГ	Германия	Williams	0/-	0/17	0/13	0/-	1/10
15. Витантонио ЛИУЦЦИ	Италия	Force India	2/9	0/13	2/9	0/16	0/11
16. Себастьен БУЕМИ	Швейцария	Toro Rosso	1/10	0/16	4/8	2/9	0/12
17. Педро ДЕ ЛА РОСА	Испания	BMW Sauber	0/-	0/11	0/-	0/12	0/-
18. Ник ХАЙДФЕЛЬД	Германия	BMW Sauber	-	-	-	-	-
19. Хайме АЛЬГЕРСУАРИ	Испания	Toro Rosso	0/11	0/12	0/12	0/13	0/-
20. Хейкки КОВАЛАЙНЕН	Финляндия	Lotus	0/-	0/-	0/16	0/-	0/17
Ярно ТРУЛЛИ	Италия	Lotus	0/15	0/-	0/-	0/21	0/16
Карун ЧАНДХОК	Индия	HRT	0/14	0/20	0/18	0/18	0/19
Бруну СЕННА	Бразилия	HRT	0/-	0/-	0/-	0/20	-
Лукас ДИ ГРАССИ	Бразилия	Virgin	0/-	0/19	0/19	0/17	0/-
Тимо ГЛОК	Германия	Virgin	0/-	0/18	0/-	0/19	0/18
Сакон ЯМАМОТО	Япония	HRT	-	-	-	-	0/20
Кристиан КЛИН	Австрия	HRT	-	-	-	-	-

Пилот	Страна	Команда	GER	HUN	BEL	ITA	SIN
			25.07	01.08	29.08	12.09	26.09
1. Себастьян ФЕТТЕЛЬ	Германия	Red Bull	15/3	15/3	0/15	12/4	18/2
2. Фернандо АЛОНСО	Испания	Ferrari	25/1	18/2	0/21	25/1	25/1
3. Марк УЭББЕР	Австралия	Red Bull	8/6	25/1	18/2	8/6	15/3
4. Льюис ХЭМИЛТОН	Великобритания	McLaren	12/4	0/-	25/1	0/-	0/-
5. Дженсон БАТТОН	Великобритания	McLaren	10/5	4/8	0/-	18/2	12/4
6. Фелипе МАССА	Бразилия	Ferrari	18/2	12/4	12/4	15/3	4/8
7. Нико РОСБЕРГ	Германия	Mercedes GP	4/8	0/-	8/6	10/5	10/5
8. Роберт КУБИЦА	Польша	Renault	6/7	0/-	15/3	4/8	6/7
9. Михаэль ШУМАХЕР	Германия	Mercedes GP	2/9	0/11	6/7	2/9	0/13
10. Рубенс БАРРИКЕЛЛО	Бразилия	Williams	0/12	1/10	0/-	1/10	8/6
11. Адриан СУТИЛЬ	Германия	Force India	0/17	0/-	10/5	0/16	2/9
12. Камуи КОБАЯСИ	Япония	BMW Sauber	0/11	2/9	4/8	0/-	0/-
13. Виталий ПЕТРОВ	Россия	Renault	1/10	10/5	2/9	0/13	0/11
14. Нико ХЮЛЬКЕНБЕРГ	Германия	Williams	0/13	8/6	0/14	6/7	1/10
15. Витантонио ЛИУЦЦИ	Италия	Force India	0/16	0/13	1/10	0/12	0/-
16. Себастьен БУЕМИ	Швейцария	Toro Rosso	0/-	0/12	0/12	0/11	0/14
17. Педро ДЕ ЛА РОСА	Испания	BMW Sauber	0/14	6/7	0/11	0/14	-
18. Ник ХАЙДФЕЛЬД	Германия	BMW Sauber	-	-	-	-	0/-
19. Хайме АЛЬГЕРСУАРИ	Испания	Toro Rosso	0/15	0/-	0/13	0/15	0/12
20. Хейкки КОВАЛАЙНЕН	Финляндия	Lotus	0/-	0/14	0/16	0/18	0/16
Ярно ТРУЛЛИ	Италия	Lotus	0/-	0/15	0/19	0/-	0/-
Карун ЧАНДХОК	Индия	HRT	-	-	-	-	-
Бруну СЕННА	Бразилия	HRT	0/-	0/17	0/-	0/-	0/-
Лукас ДИ ГРАССИ	Бразилия	Virgin	0/-	0/18	0/17	0/20	0/15
Тимо ГЛОК	Германия	Virgin	0/18	0/16	0/18	0/17	0/-
Сакон ЯМАМОТО	Япония	HRT	0/-	0/19	0/20	0/19	-
Кристиан КЛИН	Австрия	HRT	-	-	-	-	0/-

Пилот	Страна	Команда	JPN	KOR	BRA	ABU	Сумма
			10.10	24.10	07.11	14.11
1. Себастьян ФЕТТЕЛЬ	Германия	Red Bull	25/1	0/-	25/1	25/1	256
2. Фернандо АЛОНСО	Испания	Ferrari	15/3	25/1	15/3	6/7	252
3. Марк УЭББЕР	Австралия	Red Bull	18/2	0/-	18/2	4/8	242
4. Льюис ХЭМИЛТОН	Великобритания	McLaren	10/5	18/2	12/4	18/2	240
5. Дженсон БАТТОН	Великобритания	McLaren	12/4	0/12	10/5	15/3	214
6. Фелипе МАССА	Бразилия	Ferrari	0/-	15/3	0/15	1/10	144
7. Нико РОСБЕРГ	Германия	Mercedes GP	0/17	0/-	8/6	12/4	142
8. Роберт КУБИЦА	Польша	Renault	0/-	10/5	2/9	10/5	136
9. Михаэль ШУМАХЕР	Германия	Mercedes GP	8/6	12/4	6/7	0/-	72
10. Рубенс БАРРИКЕЛЛО	Бразилия	Williams	2/9	6/7	0/14	0/12	47
11. Адриан СУТИЛЬ	Германия	Force India	0/-	0/-	0/12	0/13	47
12. Камуи КОБАЯСИ	Япония	BMW Sauber	6/7	4/8	1/10	0/14	32
13. Виталий ПЕТРОВ	Россия	Renault	0/-	0/-	0/16	8/6	27
14. Нико ХЮЛЬКЕНБЕРГ	Германия	Williams	0/-	1/10	4/8	0/16	22
15. Витантонио ЛИУЦЦИ	Италия	Force India	0/-	8/6	0/-	0/-	21
16. Себастьен БУЕМИ	Швейцария	Toro Rosso	1/10	0/-	0/13	0/15	8
17. Педро ДЕ ЛА РОСА	Испания	BMW Sauber	-	-	-	-	6
18. Ник ХАЙДФЕЛЬД	Германия	BMW Sauber	4/8	2/9	0/17	0/11	6
19. Хайме АЛЬГЕРСУАРИ	Испания	Toro Rosso	0/11	0/11	0/11	2/9	5
20. Хейкки КОВАЛАЙНЕН	Финляндия	Lotus	0/12	0/13	0/18	0/17	0
Ярно ТРУЛЛИ	Италия	Lotus	0/13	0/-	0/19	0/21	0
Карун ЧАНДХОК	Индия	HRT	-	-	-	-	0
Бруну СЕННА	Бразилия	HRT	0/15	0/14	0/21	0/19	0
Лукас ДИ ГРАССИ	Бразилия	Virgin	-	0/-	0/-	0/18	0
Тимо ГЛОК	Германия	Virgin	0/14	0/-	0/20	0/-	0
Сакон ЯМАМОТО	Япония	HRT	0/16	0/15	-	-	0
Кристиан КЛИН	Австрия	HRT	-	-	0/22	0/20	0

КУБОК КОНСТРУКТОРОВ

Команда	BHR	AUS	MAL	CHN	ESP	MON	TUR	CAN	EUR	GBR
	14.03	28.03	04.04	18.04	09.05	16.05	30.05	13.06	27.06	11.07
1. RED BULL	16	2	43	12	40	43	15	22	25	31
2. MCLAREN	21	33	12	43	10	10	43	43	33	30
3. FERRARI	43	27	6	14	26	20	10	15	4	0
4. MERCEDES GP	18	11	15	16	12	6	22	8	1	17
5. RENAULT	0	18	12	16	4	15	8	6	10	0
7. WILLIAMS	1	4	1	0	2	0	0	0	12	11
6. FORCE INDIA	2	6	10	0	6	6	2	3	8	4
8. BMW SAUBER	0	0	0	0	0	0	1	0	6	8
9. TORO ROSSO	0	0	2	0	1	1	0	4	2	0
10. HRT	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
LOTUS	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
VIRGIN	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0

Команда	GER	HUN	BEL	ITA	SIN	JPN	KOR	BRA	ABU	Сумма
	25.07	01.08	29.08	12.09	26.09	10.10	24.10	07.11	14.11
1. RED BULL	23	40	18	20	33	43	0	43	29	498
2. MCLAREN	22	4	25	18	12	22	18	22	33	454
3. FERRARI	43	30	12	40	29	15	40	15	7	396
4. MERCEDES GP	6	0	14	12	10	8	12	14	12	214
5. RENAULT	7	10	17	4	6	0	10	2	18	163
7. WILLIAMS	0	9	0	7	9	2	7	4	0	69
6. FORCE INDIA	0	0	11	0	2	0	8	0	0	68
8. BMW SAUBER	0	8	4	0	0	10	6	1	0	44
9. TORO ROSSO	0	0	0	0	0	1	0	0	2	13
10. HRT	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
LOTUS	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
VIRGIN	0	0	0	0	0	0	0	0	0	0