Конкуренция в "грузовом" зачете марафонского ралли-рейда "Дакар" растет с каждым годом, однако команда "КАМАЗ-Мастер" и в следующем году будет главным фаворитом марафона "Дакар"-2007. Об этом сегодня на пресс-конференции в агентстве "Татар-информ" заявили многократные победители марафонского ралли-рейда "Дакар" пилоты Владимир Чагин и Фирдаус Кабиров, а также директор ОАО "КАМАЗ" по информационной политике Владимир Самойлов.

     Как рассказал Владимир Чагин, в этом году уже на старте длинная вереница огромных машин на техническом контроле вызывала опасения относительно победы "КАМАЗов". Очень сильной была команда "Ивеко", подготовившая отличный грузовик и пригласившая пилотом чемпиона мира по классическому ралли Микки Бьязиона. Как всегда сильны были "Татры", чья независимая подвеска давала большие преимущества на бездорожье. А "МАНы", хоть и выступали заводской командой лишь второй год, но их грузовик ни в чем не уступал лучшим машинам категории ProTruck. Тем не менее, Бьязион сошел уже в начале гонки, "Татры" хоть и были сильны, но не смогли бросить вызов "КАМАЗам", тем более что главный гонщик чешской команды Карел Лопрайс сошел незадолго до финиша из-за травмы позвоночника. Лишь Ханс Стейси на "МАНе" всерьез конкурировал с татарстанскими грузовиками и занял в итоге 2-е место между Владимиром Чагиным и Фирдаусом Кабировым.

     По словам Владимира Самойлова, ряд российских гонщиков уже выразил желание принять участие в следующем "Дакаре" на "КАМАЗах" в качестве частников. Как заявил Фирдаус Кабиров, отвечающий на заводе за подготовку гоночных машин, у "КАМАЗа" еще остались несколько непроданных машин "КАМАЗ-4911" из омологационной партии в 15 единиц, и если гонщики подтвердят свое намерение участвовать в марафоне, то им готовы продать машины с таким же уровнем подготовки, как и у заводских гоночных грузовиков. В любом случае, считают в "КАМАЗ-Мастере", чем больше российских гонщиков участвует в "Дакаре", тем лучше для всей нашей страны. Так что российское представительство в следующем ралли-рейде может возрасти.